网约车怎么才能接大单
要提升网约车接大单的几率,关键在于合理选择出车时段和位置,同时优化个人服务质量和遵守平台规则。首先,早晨和午间的上班高峰期是接大单的好时机。此时,可以在住宅小区、酒店、地铁口等乘客出发地点守候。平峰期时,可以转移到车站、写字楼等区域,捕捉因办公需要而叫车的乘客。午间高峰期,写字楼和集中用餐地点则是优选。
从坐迈巴赫到开网约车,一个开发商的阶层滑落
“比如,一万一平方米的销售价格,大几千块是土地费,小几千是前期报建、税费,以及其他费用,再加上销售、管理等成本,最终算下来,每平米赚不了多少钱。”张永利愈发觉得房地产对他来说像是玄学,看着赚钱,其实没赚多少。他也慢慢理解了合伙人之前告诉他的,“房子不是房子,是金融产品。”还有三个项目压在手里,导...
网约车外挂横行,司机大单秒没
目前,网约车行业最有效率的接单方式,从高到低分别是工作室抢单、外挂抢单、手动抢单。老司机会加群,花点中介费去工作室手里买单,新手司机大概率会用一个自动抢单的外挂,对于新人而言,养号才是关键。滴滴、曹操、一喂顺风车等自营平台,经常会更新自己的后台数据库,外挂需要经常更新,有的人只管卖不管更新,所以不...
跑夜单的网约车司机:选择生物钟“内耗”,躲开行业“内卷”
陈师傅所在的是一家中小网约车平台,平日依靠聚合平台高德来获取订单。前不久,跑深圳机场和市区往返的他,经历了一次激烈的“抢单”竞争。“机场网约车订单已经排到了2000多单,一等就是2个小时。”陈师傅直言,即便排到了也要碰运气,“不一定赚钱的”。多位本地网约车司机都认为,一线大都市深圳也出现了运力过剩...
开网约车的中年人,职业“堡垒”开始晃动
5年前,因为没有购买新能源车的10几万元本钱,邓杰就从陵水的出租车公司包车来开。出租车入驻网约车平台,不收取手续费,没有平台抽成,但平台派单会相对更加倾斜于个人网约车司机。可现在,“个人新能源网约车司机越来越多,想做也不好做了”。消费者打不到车,网约车司机赚不到钱...
顺风车背刺网约车行业,一元一公里还能赚钱,大额订单被私下转卖
从相关规定来说,顺风车是不需要网约车执照的,但那只限于每日不超过两个订单的真顺风车司机,他们不以赚钱为目的,一起补贴个油费就不错了(www.e993.com)2024年7月7日。现在哪有这么多顺风车司机,都是黑车司机在全职接单,不管什么订单,先接上乘客再说,价格都私底下再谈。人多了,平台内部就会内卷。顺风车工作室抢单、外挂抢单的现象层出不穷...
一天跑12小时以上才能挣钱,开网约车再也不是好职业?
挣钱的司机不是没有。田学斌的一个网约车司机微信群里,有一批贵州的司机,基本上每天跑,也不回出租房。他们就睡在车里边,利用充电的一个多小时或者是可以停车的路边睡一会儿,24个小时都一直泡在外面,铺盖牙刷什么的都带着。难得回出租房去洗个澡,跑个一个星期了再回去好好睡一天,接着继续跑。“租的房都很...
网约车,卷到县城:以前一天挣300块,现在有100块就不错
这也是过去两年,县里近三分之一网约车司机的选择。一半时间跑大单三江县城不大,用吴江的话说,在城区任何一个位置打车,5、6元起步价可以抵达城内任何目的地。这也决定了吴江和同行的工作特性——很少能接到单价高的“大单”,每天10-12小时的跑车时间,大都由十几、二十多个“小单”组成。
网约车司机互发“假单”,恶性竞争究竟伤了谁
随着黄师傅“滴”一声扫向停车场的缴费码,40元的停车费就已经成了他候车的“成本”之一,如果这一单没有赚到至少40元,就算除去人工和时间成本,他这单生意也成了“支出”。因此,像国内的众多机场、火车站、景区等热门乘客集散地也就成为网约车司机潜在的“大单”聚集地,也成为网约车行业的“必争之地”。“...
人多了,钱少了!台州的网约车司机,“卷”在车流里
中午11点多,饭香飘进房间。丁云飞挣扎着钻出被窝,穿戴洗漱后,下楼吃饭。用10多分钟时间解决午饭后,他就开车出门。这一去,往往10个小时起步。自去年9月开起网约车,丁云飞几乎每天都过着这样的日子。在台州,还有许多网约车司机跟丁云飞一样,每天开车十几个小时,指望着多赚钱。然而,现实却不尽如人意。日前,记...