2024年,网约车赚钱更难了吗
目前,一二线城市约有50%的司机每小时流水收入在30到45元之间,如果取中位数38元计算,10小时的收入为380元,扣除各类成本后,该收入属于中低收入水平。成都跑车5年多的网约车司机张师傅表示,以前一天差不多600左右的收入,现在很多时候连300都跑不到。北京网约车司机陈师傅表示,即便每天工作16个小时,扣除成本...
经济日报:网约车司机赚钱难乘客抱怨贵 平台抽成不合理等问题依旧...
当前,司机赚钱难、乘客抱怨贵、平台抽成不合理等问题依旧存在,网约车市场亟需优化运营模式、管理模式和盈利模式,建立多元收入模式和合理的利益平衡机制,让司机、乘客和平台的利益都得到保障。(来源:经济日报)
拥挤情景重现 全国多地发布网约车饱和预警 入行还能挣钱吗?
据测算,该市网约车日均订单量10—12万单,网约车全职驾驶员平均每月休息4日左右,每小时平均收入30—40元,扣除成本后,月均收入约4000—8000元。重庆则明确表示“中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求”。运营数据监测显示,2024年第一季度,该市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万...
跑网约车还赚不赚钱?多地交通局发布大数据报告:收入难达预期
数据方面,一季度重庆市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万余单,单车日均接单13.6单,日均营收(流水)约321元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费),整体接单量与收入也并不乐观。最后,如果是按照全国平均的市区网约车单车日均接单在15单至18单来计算,单车日均运行收入基本也就是...
一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”
38岁的黄竹在2021年从外企管理岗转为自由创业,并兼职网约车司机。她每天出车5-13小时,她说自己现在的状态除了睡觉都是想着挣钱,虽然工作时间变得更长了,但是现收入与外企工作相当,还是很可观的。黄竹也感受到订单价格和量的下降,起步价从10.25元降到7元,20公里订单收入从40多元降到不到40元,一天订单量从20单降...
华商记者帮|想开网约车赚钱 没想到租车公司给的是“黑车”
王先生不理解了,明明是对方先提供的没有营运资质的网约车,怎么不退他押金了呢?钱没赚到反而倒贴几千元王先生与易驾致胜公司是2023年12月14日签订的《汽车租赁合同》(个人网约车专用)(www.e993.com)2024年7月4日。按照合同,王先生支付了易驾致胜公司3000元的押金,租车期限是3个月,租金4300元/月。
"上海滩第一的哥"转战网约车,自曝赚钱诀窍!前微软高管曾为他点赞
一些网约车司机因为赚不到钱选择吃、住都在车上解决生活质量令人叹息如何才能突破重围,破茧而生呢?或许这位曾经上海滩最早月入过万的“第一的哥”,当下灵活跳转7个平台接单的网约车司机臧勤师傅,会给你带了些“独门秘籍”。右边为臧勤↑2006年3月,前微软(中国)战略合作总监刘润的博客《一个出租车司机...
订单量创新高,司机却难赚钱,网约车行业如何走出低价竞争困局?
差的原因在于赚不到钱了。小葛说,早在“上面”开始查网约车前,他就已经感觉到了收入下降,“以前日子好过的时候,一天流水可以有1500元,最近少很多了,一天也就700—800元”。收入骤降,加上监管变严,小葛打算跑完暑期的八月就不干了。他的焦虑一定程度上反映了上海“单证”司机当前的窘境。
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
采访中透视记者还注意到,类似高抽佣的情况,在“一口价”、特惠等类型的订单上,也很普遍。有司机说,乘客支付220元,自己只拿到146元,只有原始价格的66%。不少网约车司机认为,自己的权益正在因高佣金而受到侵害:一口价的车费本来就便宜,抽佣再一高,跑单根本赚不到钱。
8月发布!可以自己赚钱的网约车,被特斯拉造出来了?
可以自己赚钱的网约车,被特斯拉造出来了?没想到假期刚结束,车圈便爆出了大瓜。根据路透社获取的消息,马斯克将全力投入到Robotaxi项目,从事Model2研发项目的员工透露“供应商应停止与车辆相关的所有进一步活动”,这也意味着大家所期待的特斯拉更便宜车型将正式停止研发。