顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
这一赛道的代表企业嘀嗒出行,也用盈利数据说明了顺风车业务的成长性。嘀嗒出行这几年在持续盈利。招股书显示,2021年至2023年,嘀嗒出行经调整后的净利润分别为2.38亿元、8471万元、2.26亿元。另据2024年半年报,嘀嗒出行经调整后的净利润为1.297亿元,同比增长51.3%。从赚钱的角度看,高德来掘金也在情理之中。根...
单车不赚钱,哈啰怎么办
以到店团购业务为例,哈啰的模式和美团并不相同——美团是先有“店”,才有“货”,也就是商户必须首先与美团签约,才能作为合作商户被收录、展示门店信息、上架团购;在哈啰出行App内则没有“店”的概念,直接呈现SKU的逻辑,哈啰不与商户签约,而是签下商户某些单品或者套餐,作为团单。从商户的角度来说,美团提供的是...
卖电动车更赚钱?哈啰出行公布最新数据:第一季度营收超14亿元
和共享电动车相比,售卖电动车显然要更为赚钱,能极大降低电动车的投放、维护成本,这或许能帮助哈啰出行盈利。但对于大众消费者而言,可能会更偏向于共享出租,而不是买。两者之间,大家会如何进行选择呢?
哈啰出行:共享单车引流,多元化业务赚钱?
2017年12月,蚂蚁金服参与对哈啰出行3.5亿美元D1轮投资;2018年4月参与对哈啰出行7亿美元投资,6月以20亿元战略投资哈啰出行,9月再参与对哈啰出行40亿元战略投资;2019年7月,再度战略投资4亿美元。2018年3月,哈啰出行实行全国免押金战略,支付宝芝麻信用分650分以上用户,通过扫描车身二维码,选择授权芝麻信用,便可全国...
哈啰出行李开逐:公司估值难以从单一视角看,两轮电动车会越跑越快
“这一年来,哈啰电动车在市场端、业务端的努力,得到了很多很好的反馈。不管来自行业的还是来自渠道的和用户的。”哈啰出行执行总裁李开逐表示,但稍微有点缺憾的是新产品的品类还比较少,产品推进的速度也偏慢。“2022年,是哈啰秀实力、亮肌肉的时候,两轮电动车业务会越跑越快。”...
助力车成哈啰出行最赚钱部门?
助力车成哈啰出行最赚钱部门?近期,哈啰出行负责人在接受媒体采访时表示,目前哈罗助力车已经回本盈利,在没有新投车辆的情况下,助力车是整个公司最赚钱的部门(www.e993.com)2024年9月11日。据多位杭州市民反映,杭州路面上的共享电单车正在逐渐消失,被相关部门清理。共享电单车主要提供3到5公里的出行需求。
低碳出行,从我做起,哈啰:你知道这六年我怎么过的吗
随后,在2018年,哈啰迎来了战略升级,正式上线了哈啰助力车业务,并且还将“哈啰单车”品牌升级成了“哈啰出行”。当然了,哈啰助力车也是我最先接触到的生活服务平台,它为处在学生时代以及异地出差的人们带来了非常便捷的出行服务,同时也方便了我的日常出行。
共享单车不赚钱,哈啰出行要开始卖电动车了
哈啰出行将于4月份正式开始售卖电动车,对标品牌包括小牛、雅迪等。其实早在2019年,哈啰电动车就已试水电动车渠道售卖市场。2019年11月,哈啰出行官方开通天猫旗舰店,主营业务包括售卖电动车、出租电动车以及售卖哈啰周边。只不过当时卖的车型还是其他品牌的电动车。
哈啰出行推出两轮电动车:1小时充满电 能跑70公里
4月7日,据媒体报道,哈啰出行宣布推出面向普通消费者的哈啰电动车,正式从共享出行领域进入电动车生产销售领域。同时,哈啰还发布了哈啰VVSMART超连网车机系统。根据官方介绍,哈啰此次推出哈啰A80、哈啰B80和哈啰B86三款电动车。目前可以预定的哈啰A80三个版本的电动车:青春版、超能版和探索版,其中超能版售价4499元。同...
哈啰出行李开逐:用技术跑赢共享经济下半场
而四轮业务是一个双边的匹配平台,供给端不是你的,是来自社会的司机,用户端也不是你的,这种双边平台启动就会困难一些。尤其四轮出行行业已经有一个超级巨头和其他比较强的同行,这种情况下就显得挑战更大一些。Lily:不论两轮还是四轮,哈啰都是一个运营见长的公司,您是通过哪些技术手段,或者是运营的方法论来解决这个...