乐道能让蔚来走上赚钱的“道”吗?
曹晓阳也有相似的看法,尤其是对乐道昨天发布会新推出的紫色款,她表示,"这个颜色跟小米SU7的紫色有点像,感觉是小米SU7紫色市场反映好,乐道也做了。"图源:微博截图有行业人士认为,"定位15-20万元的车型区间本身就是个挑战,这些消费者的钱很难赚。他们最看重的是性价比,但并不是只有性价比就可以。
小米首款SUV“法拉米”外观内饰曝光!车头超长姿态超低 越看越像...
车头超长姿态超低越看越像法拉利快科技9月17日消息,日前,网络上再次曝光了小米SUV的谍照,新车外观和小米SU7设计语言一致,统一家族化风格。值得一提的是,这次谍照首次曝光了新车的内饰,中央扶手区域与小米SU7明显不同。之前在这里设置的物理按键被取消,与很多新势力品牌车型的设计类似,无线充电面板、水杯架、中...
卖一辆亏一辆!华为小米真愿意赔本卖车?
而小米自建工厂造汽车,投资动辄几十亿,还有研发投入100亿,算亏损的时候把这些前期的成本都算上了,并不是真的卖一辆车亏几万,反而卖的越多亏的越少才对。像现在小米汽车的毛利率高达15.4%,已经超过特斯拉了,平均一辆车毛利润3万5,如果不算前期投入的话,小米早就赚钱了。简单来说,小米没有在亏本卖车,没有...
毛利率超特斯拉,但小米汽车的“烧钱路”还要走很远?
和零跑一样,极氪也通过提高销量来增加营收,但旗下产品定位偏高端,毛利率上涨明显;小米汽车作为小米集团的其中一个业务,目前仍处于投入期,需要花钱的地方太多,销量上涨带来的营收很难填补营收、研发等各个领域快速“烧钱”后的空洞。小米汽车目前只有小米SU7一款纯电动轿车,而极氪汽车的主力车型也是极氪001、极氪007等...
小米SU7保费直追50万元油车!为何这么贵?保险公司能赚钱吗?
小米SU7作为一款新能源汽车,其保险费用的计算与燃油车存在差异。小米汽车提醒消费者,在购买保险时,应充分了解各类因素,选择合适的保险方案。此外,根据媒体报道,同一车型在不同保司的保费价格一致,但在不同省份的保费相差较大,尊享版和标准版保费差距均在2000元左右。新能源车保费贵,保险公司赚钱了吗?新能源...
小米SU7:有被冒犯到 26.8万起的极氪001真的不打算赚钱了!
极氪:一年一改款,给钱我就卖(www.e993.com)2024年10月18日。作为年改款的车型,极氪001硬是改出了换代的气质,不光全系800V架构、全系标配激光雷达、智驾全开、不加钱选100度电池,车价还便宜了3万,更是送了一大堆又一大堆的配置,1118处的升级让小米SU7直呼砸场子。在小米技术发布会前夜扔出炸弹般价格的极氪007后,又一次让所有厂商乱了...
充电桩已选好 就差小米SU7了!充电桩万能选购攻略 跟着买 准没错...
除了省钱它还能赚钱,自己出门在外不用充电桩时,可以共享充电桩,远程APP操作实现充电桩共享,上着班还能搞副业,岂不美哉。当然,他还支持多账号使用,家中有多辆电车的可以共用充电桩,最多可共享3位家人一起安装APP,加上两张启停卡,最多6人一起使用。
半个小时完成半年销量目标,爆单的小米汽车加速布局充电桩
雷军也坦言,“坚持造车还是相当难,而且造车要赚钱的话就更不容易了。”在“想要更进一步释放新能源汽车消费潜力,就必须大力发展公共快充桩”这一行业共识下,作为新任“头部新能源车企”,在积极推进高压大功率直流充电桩网络加速布局,驱动高压充电基础设施加快建设的路上,小米汽车或将持续赋能充电市场。不过,随着...
反超特斯拉Model 3!小米SU7销量登顶 冲刺全年12万
小米SU7以13,120辆的成绩超过特斯拉Model3,登顶7月20万以上轿车销量榜第一!SU7在实现了43天交付破万后,仅用4个月的时间登顶细分市场榜首。
榜一诱惑多,特斯拉得喊小米哥
雷军在发布SU7后的回应网友“小米汽车部分车型性价比低”,称目前还没有听过有纯电轿车是挣钱的,离谱的一辆要亏损十几万,“在巨额亏损的行业里大家不要谈性价比。”如果企业不赚钱了,就不要想着褥羊毛了。华尔街见闻中提到的乘联会,是中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会,是官方机构中国汽车流通协会下的分...