六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
这些年,为了赚钱、还债,超哥几乎尝试过所有网约车平台,高德、滴滴、T3出行、曹操出行、嘀嗒顺风车等平台,都留下过超哥的身影。对于每个平台的特点,超哥也如数家珍。超哥称,2018年刚入行的时候,跑滴滴最赚钱,“那时,滴滴算是一家独大,对司机的管理很规范,赚钱还是很容易的。”但到了2021年,形势在发生...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
记者探访北京网约车市场发现,部分网约车平台执行办法时还在打折扣:平台上仍有非京籍司机在拉活儿,不满足车型要求的车辆未完全淘汰,不合规车辆躲着执法较严的交通场站继续跑……此外,打服务牌的网约车出现变相拒载。
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
注意!保险公司与网约车平台数据共享了,跑过网约车一查便知
近日,一场关于推进车险领域问题治理的座谈会在宁波市保险行业协会会议室召开。国家金融监督管理总局宁波监管局、奉化区人民法院、宁波市公路运输中心、宁波市保险行业协会、宁波市网约车协会、部分网约车平台、辖区部分保险公司等面对面,针对“私家车”变“网约车”保险拒赔纠纷频发展开研讨。
武汉萝卜快跑被曝“撞死外卖员”,客服否认!称系偶然经过
南都记者注意到,一段关于“萝卜快跑撞死外卖员”的视频及聊天截图在社交平台传播(www.e993.com)2024年9月11日。视频中,一名身着疑似外卖员服装的人躺在马路中间,旁边停有一辆武汉当地警车,两名交警手拿着一张黑布,警车后方则停有一辆萝卜快跑网约车。针对该事件,9月10日,萝卜快跑官方客服回应南都记者称,该消息不实,萝卜快跑车辆是偶然经过事...
西部网约车江湖:哪个城市,滴滴司机最赚钱?
黄桷树财经注意到,西安的网约车数量只有成都的八分之一,网约车司机数量只有成都的五分之一。贵阳的网约车,收入比重庆和成都要低一些。2024年1月,贵阳的网约车单车日均订单量约8.99单,单车日均产值约169元。2024年2月,贵阳的网约车单车日均订单量约10.97单,单车日均产值约248元。
网约车平台流量争夺加速,司机:只跑免佣
辽宁的网约车司机黄师傅表示,在东北地区,许多司机选择加入花某猪平台,因为在早中晚三个高峰时段可以享受平台免佣,并且还有资格获得月度奖励。此外,平台对司机的管控相对宽松,对于接驾距离较远或单价较低的订单,司机通常可以无责取消。黄师傅是花某猪的长期伙伴,享有平台的优先派单权。他每月都能通过购买79元的免佣...
跑网约车16小时净收入300元 平台经济下的生存困境
网约车司机郑师傅的一天从清晨6点开始,直到夜晚11点结束,除了必要的用餐时间,几乎全天候行驶在北京的街道上。尽管如此高强度的工作,他透露每月扣除各种开销后,实际收入仅徘徊在6000至8000元人民币之间,平均每公里的收益不足1.5元。这种现象并非个例,许多在北京及上海的网约车司机面临着相似的困境,有的甚至24小时连轴...
出租车和网约车哪个赚钱
4.竞争:在一些地区,尤其是大城市,出租车和网约车之间的竞争可能非常激烈。这可能导致收入减少。5.客户评价:网约车平台通常会根据司机的表现和客户评价来调整价格。如果司机的评分很高,他们可能会获得更高的收入。总之,要确定出租车和网约车哪个更赚钱,需要考虑许多因素。在某些情况下,出租车可能会更赚钱,而...