新能源网约车:选对车,才是跑单赚钱的王道

多平台支持+优享单,赚钱更轻松网约车司机们都知道,单价高,收入自然就多。曹操60不仅支持在滴滴,高德,T3等平台接单,曹操官方指导价为12.98万元,车型设计也达到高德优享单接单标准,大大提升了接优单率;优享单是个什么概念呢?单价更高,服务要求高,路程也相对更长,跑一单下来收益就更可观。对于想靠跑单稳步提升...

顺风车能否成为高德地图商业化的白衣骑士?

在现阶段,高德顺风车限时免除车主的信息服务费,而滴滴需从车主那扣除平台抽成,但同样的线路,车主从两个平台获取的车费基本相当。但限时免佣之后呢,高德顺风车还需要考虑一些运营手段来提高车主接单意愿。如果相同的路线,车主从高德顺风车获得的费用,比滴滴、哈罗、嘀嗒顺风车的少,自然更愿意在其他平台接单。而车主少...

坐拥8亿活跃用户,高德地图赚不到钱?

饶是如此，因为只做聚合平台，且收取的抽成低于行业，“有时甚至免佣”，高德打车仍然难以赚钱。去年9月，高德打车被曝盈利，据“晚点Latepost”报道，高德在扣除B端、C端补贴、返点、总部费用后毛利为正。扣除多个项目的费用，才做到“毛利为正”，高德赚钱之难不言而喻。其实，赚钱难，可谓整个打车服务行业的缩影。

六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?

这些年,为了赚钱、还债,超哥几乎尝试过所有网约车平台,高德、滴滴、T3出行、曹操出行、嘀嗒顺风车等平台,都留下过超哥的身影。对于每个平台的特点,超哥也如数家珍。超哥称,2018年刚入行的时候,跑滴滴最赚钱,“那时,滴滴算是一家独大,对司机的管理很规范,赚钱还是很容易的。”但到了2021年,形势在发生变化,因...

走在技术前沿的高德地图却难赚钱

新晋国民级APP,赚钱依然很难根据QuestMobile披露的《2024中国移动互联网春季大报告》,2024年一季度,高德地图月活达到8.01亿,在手机地图赛道中排名第一,高于抖音,仅次于微信和淘宝。高德地图已经成为了国民级APP。高德地图能获得如此大的流量,离不开用户的认可和支持,在网络上,存在各种关于高德地图“又爱又恨”的吐槽...

搞钱必备!48个闷声变富的赚钱app,上班族逆袭在此一举

26:抖音故事:抖音故事也是一个小说推文平台,这个不用多说,可以在抖音搜索看看(www.e993.com)2024年11月27日。27:闲创无忧:闲创无忧这个app,是看名字,就知道可以赚钱的app,因为它的寓意就是用空闲时间,创造财富价值。28:高德:很多人对高德能赚钱,感到不可思议,它不是地图软件嘛?实际上高德旺铺是高德旗下的本地生活服务平台,通过推广高德...

别怪高德地图不努力 地图导航App都不怎么赚钱

但具体到地图导航这个门类,赚钱难、广告多,这个锅恐怕也没办法让高德背。没有答案的问题一个骨感残酷的现实:所有的地图导航App都不怎么赚钱。拿2022年全球App的收入大盘来看,地图导航平台的总收入约为162亿美元[3],差不多是苹果半个月的营收。

高德竟然要收费了?这几块钱是想割谁?

但有一点,当时包括凯立德、高德还有百度好几家在内,他们的服务其实都是收费的,而且凯立德卖得最贵,要108元,高德40元,百度30元。再加上每年两次升级地图的费用,凯立德那些年的确是赚了不少元子。可移动互联网时代一来,这套就彻底玩不转了。

顺风车,会是高德的“舒适区”吗?

以高德为例,选取上海两地距离约为30公里的地点,顺风车拼座的价格为46.87元,打车最划算的价格为97元。司机如果越来越多,为平台赚得的利润也会越来越高。这一赛道的代表企业嘀嗒出行,也用盈利数据说明了顺风车业务的成长性。嘀嗒出行这几年在持续盈利。招股书显示,2021年至2023年,嘀嗒出行经调整后的净利润分别为...

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