号称月入2万,实际到手4千,网约车租赁“套路”司机事件频发
最终,小刘全职开了两个月的网约车,报酬却被租赁公司以各种理由扣掉了一大半,到手的工资只有四千多元,还以违约为由要扣除押金。小刘最终选择向法院起诉,获得了法院的支持,公司要返还1000元押金,并支付各项费用14409元。界面新闻记者向网约车司机了解,目前上海市普通网约车司机的时薪为50元左右。以此计算...
14捆现金!网约车司机凌晨接到大单瞬间慌了 公安紧急提醒
经查,纸盒里的现金,确实是王某从银行取出的,9月5日,他从QQ群聊里面,下载了一个叫“幻电科技”的APP,里面发布着各种任务,比如给账号点赞、给主播助力等,可以充值完成任务得到返利。因为近段经济压力较大,王某便萌生了做任务赚钱的想法。其间,王某发现无法线上充值,便咨询客服,而后选择网约车托运现金的方...
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
在那时,超哥还只能选择租车,油改气的网约车一个月租金3800元,超哥每个月扣去各种成本能剩七八千元,好的时候大概能净赚9000块钱左右。对于这样的收入,超哥已经算比较满意了,也不敢再奢望五险一金。“大部分人跑网约车都是为了养家糊口、生存下来,先要赚到钱,要还钱、还信用卡、还房贷、要给孩子交学费、要...
日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
她让出租车公司每两天调配一次车辆送她去车站或购物,她斩钉截铁地表示“无法信任谁都可以在平台注册的网约车,不喜欢这种制度”。29岁的波多野贵裕住在新宿区,他经常利用约车软件,乘坐出租车出行。按说在网约车运行时段会在叫车软件上显示网约车这一选项,但波多野贵裕苦笑着表示:“没看到过。”当记者告知网...
想赚钱想疯了?三十几度高温网约车司机拒开空调,乘客想开要加钱
在继续讲述前,我们要先知道,现在很多地区都已经发布了网约车预警,网约车运力已经饱和,司机数量很多,很多司机接不到单子,而且竞争越来越激烈,简单来说,就是网约车赚钱更难了。以重庆九龙坡的网约车司机老周为例,他告诉记者,重庆夏季本就炎热,乘客通常要求开空调,然而,跑网约车一天油费约200元,加上保养维护等...
困在平台抽成里的,不止是网约车司机
那么,困在平台抽成里的网约车司机,还能脱困吗?1.从司机角度,打破公域流量的唯一性既然聚合平台最主要的是流量的长尾诱惑,那司机就打造自己的长尾流量,打破平台公域流量的唯一性(www.e993.com)2024年10月25日。当单子的来源不困于平台,就没有抽成的焦虑了。一是保持头部竞争性,通过提高服务质量,优化车辆状况等举动,成为多平台的优质司机,以...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
王师傅为了多赚钱很少开特惠单,这两年他也会同时打开两个网约车平台接单。王师傅说,现在每个月流水大约有7000元,“但得天天出门跑车”。网约车新人:买车成本高,谨慎入行除去王师傅这样经验丰富、收入尚可的网约车老司机外,也有刚入行不久的新人提出建议,奉劝大家算好账,谨慎入行。
四川宜宾:实施“戎城e行”专项行动 网约车司机成流动先锋
“我几乎每天都要到这里来,和在家里一样放松。”每天早高峰后,网约车司机张洪都会选择在“e行港湾”门口充电,随后到里面喝上一杯热茶,休息一会儿。聚焦网约车司机群体集中反映的休息难、充电难等问题,宜宾市整合行业部门和属地力量,在宜宾东部产业园能源港建立“e行港湾”总站,打造“e行港湾·婉美”党群服务中心...
经济日报:网约车行业亟待转型升级,“司机赚钱难、乘客抱怨贵...
经济日报:网约车行业亟待转型升级,“司机赚钱难、乘客抱怨贵、平台抽成不合理”_腾讯新闻,网约车,财经资讯,企业动态
乘客付98元网约车司机只收到52元 平台转单抽成引争议
乘客付98元网约车司机只收到52元网约车聚合平台的兴起为司机们带来了更多订单,但近期曝光的问题揭示了一种隐忧:部分平台未经用户同意,擅自将乘客订单转售给其他平台,这一做法不仅压缩了司机的实际收入,还潜在增加了安全风险,易引发司乘矛盾。司机们发现到手的报酬与乘客支付金额间存在较大差距,这种“阴阳账单”的现...