“打的”成时代眼泪?都在用网约车,280万出租司机要如何改变?
并且,出租车与网约车存在一项根本差异,即出租车多数由司机向出租车公司承包,每年需缴纳约五六万的承包费用(各地标准有别),故而时常听闻司机感慨辛苦整日仍无法赚足承包费。特别是在出租车行业发展之初,司机大多无力自行出资购置车辆用于营运,即便年入可达10万,也要扣除约一半的承包费用。倘若两人轮班驾驶...
...用APP叫车,被派单给60多公里外的网约车,平台:司机用作弊软件接单
#平台回应乘客叫到60多公里外的网约车##我要找律师#成都一网友用APP叫车,被派单给60多公里外的网约车,平台:司机用作弊软件接单近日,成都网友“本杰”在社交平台发文称,自己在华阳附近叫网约车时,竟被派单了一辆距离自己66.6公里的快车,显示等待时间超过一个小时
2024-2030年中国互联网打车行业现状分析与发展趋势研究报告
2024-2030年中国互联网打车行业现状分析与发展趋势研究报告,互联网打车是共享经济的典型代表,近年来在全球范围内迅速崛起,改变了人们的出行方式和交通模式。互联网打车通过手机APP、云计算、大数据等技术,实现了乘客与司机的实时匹配和在线支付,提高了出行效率和便捷性
特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?
由于特斯拉与Mobileye在数据所有权和产品进度上的分歧,双方放弃合作,特斯拉选择英伟达DRIVEPX2作为AP2.0的过渡性硬件系统,同年开始组建自身的硬件工程团队,启动自研计算平台FSD,此外特斯拉早在2015年开始自研软件算法替换Mobileye。2016年10月特斯拉推出了基于英伟达DRIVEPX2的HW2.0硬件系统,...
【黑马早报】俞敏洪关闭抖音评论;多家食用油品牌就油罐车混装乱象...
近日快狗打车在天津举办司机恳谈会,会上快狗打车相关负责人宣布,即日起,天津地区司机将享受到抽佣率从15%直降至10%的优惠,进一步减轻司机运营成本,提升司机收入水平。此次抽佣率的下调,是快狗打车继今年3月将北京地区司机抽佣率由16%降至10%之后的又一利好政策。(新浪科技)...
这届年轻人不想打到电车,真相竟然如此...|打车|滴滴|出租车|网约...
新能源作为汽车市场发展大方向,呈现持续向好增长态势,基于此,开新能源车的网约车司机数量也将直线上升(www.e993.com)2024年9月11日。某打车平台工作人员向新能源前瞻透露,“随着电动车的普及率逐年升高,平台一旦设置油车、电车选项,有可能造成接单司机的减少,平台的权益会受到挤压,同时,关于接单率的投诉也会找上门。”...
打车软件恶意刷单 青岛乘客与司机合作赚钱
齐鲁网2月12日讯据山东广播电视台生活频道《生活帮》报道,不论嘀嘀打车、还是快的打车,两款打车软件,都有给小费的功能,很多司机看到有乘客给小费,就会舍近求远,挑肥拣瘦的到数公里远的地方拉客。青岛运管局城市公交客运管理处蔡晓杉说,“肯定是油钱少,五公里,加了20块钱,会让乘客加钱快到,但起了反作用。
司机乘客用打车软件漏洞骗补贴 不花钱反赚钱
打车没花钱还赚了10元昨日,一名网友在网上发布了两位乘客和出租车司机合作,利用打车软件赚补贴的经历。这名乘客通过稍显复杂的方式打车没花一分钱,反倒赚了10元钱,而司机也因此多获利30元钱。这名网友说,自己和朋友使用“嘀嘀打车”叫到了一辆出租车。由于乘客和司机使用微信交易车费可以同时获得10元钱的补贴,...
调查:乘客嫌打车贵司机嫌赚钱少 出租车行业的钱被谁赚走了
浙江在线杭州9月14日讯(浙江在线记者/黄兆轶记者/汪江军)今年开始,杭州出租车司机的日子变得有些难过:拉单明显减少,随之而来的是收入直线下降,很多司机干脆把车停了。一方面,司机嫌赚钱少,不愿开;另一方面,乘客又嫌打车贵,宁可投奔专车。出租车市场最直接的两个主体,都在抱怨,那么这个钱,究竟被谁赚走了?
上海网约车司机:“月入过万”的神话已过去!订单量多了,却难赚钱?
小葛就是“单证”司机的一员。他家在陕西,2018年,因为听同乡说在大城市开网约车“月入过万”,来上海做起了网约车,已经有6个年头。今年,是他开网约车以来“行情最差的一年”。差的原因在于赚不到钱了。小葛说,早在“上面”开始查网约车前,他就已经感觉到了收入下降,“以前日子好过的时候,一天流水可以...