长城告诉我们,一个健康的车企,就应该多赚钱,赚大钱!

长城汽车一直坚持“过度投入研发”,2023年研发投入超110亿元,今年仍将保持高位。据2023年全球汽车专利大数据平台榜单,长城控股专利公开量、专利授权量连续3年位列中国民营车企集团第一。智能化专利领域,长城控股专利公开量同样位列中国民营车企集团第一。新能源汽车专利领域,长城控股专利公开量、专利授权量连续3年位居...

厂家赚钱车主遭罪!福特汽车提交车内广告投放系统专利

不过，福特也不是吃素的，他们在专利文件里反复强调，会保护用户隐私，用加密技术保证数据安全。但话虽这么说，车主们的担忧也不是没有道理。毕竟，谁也不想在享受驾驶乐趣的时候，被广告打断。再看看市场上的其他大佬，通用、特斯拉这些，他们也在琢磨怎么在车上搞点新花样赚钱。通用的Marketplace平台，特斯拉的车载...

比亚迪:已经是中国最赚钱的整车公司,今年研发投入将达几百亿

要知道,很多新能源汽车都处在亏损的状态,比亚迪却是在稳定赚钱,因此也可以得出一个结论,比亚迪是利用了它整个产业链的优势,拉低了整个新能源汽车的价格,对于用户来说,我们都是高兴的呀。曾经的所有努力,终将成就更好的自己比亚迪能发展这么快,其实冷静的客观的来看,我们很多人也能看透其中的端倪,以前的比亚迪销量...

西方车企集体退出新能源赛道:谁不想赚钱,是技术真比不过中国人

如果油车也竞争不过,是不是要回到骑马了呢。照以往的经验,一旦中国在某个行业专利取得决定性优势后,欧美国家铁定立马就坐不住,要跳出来开始抵制这个行业。你看这回,是不是如出一辙?20年前把代工厂扔到中国的时候,西方人欢呼,终于摆脱了劳动密集的中低端制造产业,反正高端核心技术都掌握在自己手里。那时的...

财报解读|美妆上市公司中谁最能赚钱,谁又最会花钱?

毛利率方面，珀莱雅、华熙生物、贝泰妮、上美股份和丸美股份也都超过了70%，赚钱能力也都较为突出。最低的两家公司为水羊股份（58.44%）和上海家化（58.97%）。这两家美妆公司最会花钱上市公司的财报还会披露公司在过去一年是怎么花钱的。对美妆上市公司来说，除了生产成本之外，最大的花销主要在两大块，一是...

卓翼科技:以市场为导向持续强化研发创新,提升前沿领域专利储备...

2)研发方面:以市场为导向持续强化研发创新,提升前沿领域专利储备,提高产品力、取得和扩大规模优势,筑就技术护城河(www.e993.com)2024年11月9日。3)运营方面:在做好主营业务夯基固本、提质增效工作的同时,通过战略创新转型、数字化工具赋能、流程优化、降本增效等相应措施,提升公司经营质量。谢谢!

水哥王昱珩,最强大脑顶坛上的神级人物,爆出靠玩实现人生财富自由

很多时候,赚钱并非是去干那些简单劳动力去得到的,也更不能以赚钱为人生唯一目标,这是肤浅的。王昱珩他就是用心在去提升自己的能力,提升自己的价值。王昱珩在玩的同时,创造性的发明了很多属于他自己的东西。经数据调查,王昱珩迄今为止大约有100多项专利,如果把这些专利卖出去之后,每年是收取一定的专利使用费,总共加...

回顾:浙江科学家因杀妻被判死刑,行刑前浑身颤抖,想用专利免死

如果他们先攻克难题掌握专利的话,就相当于掌控了未来,但丁霞觉得这几个都比较遥远,是公司几年内的发展都用不到的。而且公司现在更需要在其他方面投入资金,而不是一味地将钱全部都花在研发上,毕竟每项经营活动都是需要资金支撑的。二人对这个决定意见不合有分歧已经有段时间了。

电动汽车是因为特斯拉开放专利才搞成的?欧阳明高:根本不存在,他们...

一旦到了源网荷储和车网互动，纯电动车就又会回到市场主体地位，这就是它的逻辑，到时候电池越多挣钱越多，因为用电动车可以低价充电，高价放电，我买辆车还可以赚钱，这就是未来到2030年会实现的。”在欧阳明高看来，2030是新能源革命的爆发期，新能源电力和新能源汽车会协同发展，新能源汽车带动新能源的发展，...

...崇洋媚外:不相信中国能创新,认为电动车搞成是因特斯拉开放专利

另外,现在新能源汽车双积分价格偏低,激励作用不大,需要随着新能源汽车发展不断优化政策,同时应当考虑碳市场政策,碳汇和碳税,使新能源汽车相比燃油车绿色属性获得变现机会,否则会出现高投入的电动汽车难赚钱,低投入的燃油汽车好赚钱的局面。第五,产业进程的风险。欧阳明高说,电动汽车初期发展,我们是急不得的,就这么...