车企季报|日系三强日产最难,最赚钱的丰田也现“擦伤”

而且,作为全球最会赚钱的车企,丰田单车利润依旧高达22.6万日元,毛利率依旧超过20%。销量方面,丰田上半年的全球新车销量达到455.6万辆,比去年同期减少4%。值得一提的是,电气化车型的销量(包括混动、纯电等)占比已经从去年的35.3%提升至44.4%。丰田今年7-9月的季度全球销量,为253.7万辆,相比去年同期的263.4万辆...

十年新低!这些车企亏得最惨...

得益于电动车市场的强劲需求和成本控制能力的提升,比亚迪仍稳坐车企前三季度营收、净利“头把交椅”,成为国内最赚钱车企;长城汽车营收创历史新高,净利润翻倍;赛力斯营收破千亿,归母净利润大涨276.02%。其中,比亚迪前三季度营收破5000亿元,实现了营收及利润同比增长皆超18%的成绩。这样的增长率,在国内利润被压缩的...

中国最赚钱的高铁慢下来了 京沪高铁业绩跑不动?

京沪高铁连接着北京和上海两个中国最重要的城市,也连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区,人口密度大、城市化程度高,向来被称为“最赚钱的高铁”,也被打工人称为“最有班味的高铁”。不过,随着经济进入新周期,京沪高铁的这种优势也慢慢被削弱。最新数据显示,北京和上海两地的GDP、与商务出行关系更密切的第三...

全球最赚钱的十家汽车公司三季度利润下滑超一半

丰田和本田汽车在华销量均已连续下滑九个月,日产汽车则连续下降七个月。失去全球最大市场领先身位的代价,不仅体现在丰田和本田的净利润腰斩上。此次掉出榜单的日产汽车,当季同比直接由盈转亏,净亏损超过93亿日元,远低于490亿日元的预估收益。这些日系汽车公司正计划联手追赶智能化进度。日媒《读卖新闻》本月中旬...

跑网约车哪个月最赚钱?官方公布数据:2月最多,4月最少

2024上半年泰州市网约车单车日均运营时长月度变化(三)营收2024年上半年全市网约车单车日均营收约182.51元,单车时薪约25.53元。在单车日均营收方面,2月份的单车日均营收最多且达到209.97元,4月份最少且约为173.21元,整体上2024年上半年,泰州市网约车的单车日均营收呈现波动起伏、略有上升的趋势;在单车时薪方...

公认“耐造王”,比途昂便宜,保值率同级领先,懂车的都选它

截止到今年汉兰达已有三年多的时间没改款,明显到了产品末期,但是它却凭借过硬的产品力成为广大消费者购买中型SUV的首选,今年平均月销量还达到8000台左右,对于一台价格在23.98~32.58万的中型车来说这款车的价格并不便宜,但是与中大型SUV大众途昂(配置|询价)比较,这样的价格也占据明显优势的(www.e993.com)2024年11月14日。

阿维塔12,用最理想的方式,革56E的命

而另一个“最理想”,莫过于设计、智能和价格的融合,两款增程版30万内,四款主流的车型在33万内:华为乾崑智驾AD3.0、三激光雷达、NAPPA真皮双零重力座椅、英国之宝音响……都是标配,确实很戳人。这也回到文章最初的问题,为什么媒体圈里都如此看好阿维塔12?因为它面向的是广阔的“56E”潜在买家,或者油车想换...

合计日赚11.2亿元,三桶油谁最会赚钱?

在新能源汽车市场占有率已经在2023年突破30%,(2023年中国汽车产销量突破3000万辆,其中新能源汽车的产销量达到了949.5万辆,市场占有率达到31.6%??)。但丝毫不影响三桶油的赚钱速度,三桶油在上半年可以合计每日净赚11.2亿元,说明三桶油依然是A股5000多家上市企业中最会赚钱的企业之一。

新能源车企中期财报:谁最赚钱?谁已失速?

比亚迪、长城、吉利最赚钱，赛力斯脱颖而出能够在新能源汽车市场中一骑绝尘，比亚迪的综合实力有目共睹，无论是核心技术的掌控，还是市场销量的增长，比亚迪均遥遥领先。上半年财报显示，公司总营收和归母净利润为3011.27亿元、136.31亿元，分别同比增长15.76%、24.44%。不仅在营收上首次赶超上汽集团，位列主流...

三大卡车巨头上半年经营对比:中国重汽最赚钱!东风净利润大降

三大卡车巨头上半年经营对比:中国重汽最赚钱!东风净利润大降??运营商财经网李广艳/文中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年上半年,商用车产销量分别为200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。整体来看,商用车市场在今年上半年保持着稳定的增长态势。本次运营商财经网将试图揭秘三大商用车上市公司在财务...