网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
顶不住了?5成司机不出车,网约车平台纷纷涨价、降抽佣!
重庆第二季度日均出勤的网约车只占41.48%,超过百分之五十的网约车没出车。就连搞钱“热土”深圳,也有越来越多赚不到钱的司机选择退出,仅第一季度,就有上千人带着失望离开。然而,在各地合规化的浪潮下,各大平台对于合规运力的需求也越来越大,抢合规运力也成为目前各大平台的工作重点。最近,为了争夺运...
网约车聚合平台又发现新大陆了,这样做可以从司机手里赚钱!
网约车平台之外,聚合平台的扣费更多:“聚合平台最爱扣钱,乘客只要取消订单,平台就找理由每单最少扣20块,申诉没有用。”有司机曾被聚合平台扣费200元,还把路费扣了,好在最后司机通过黑猫投诉平台还是要回了这笔钱。面对平台的处罚扣款,一部分不认可的司机也选择了用法律手段维护自己的权益,今年深圳市福田区人民...
滴滴高德等南京 23 家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超 30%
滴滴高德等南京23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%IT之家8月9日消息,据中国网约车分会8月7日消息,针对当前行业服务质量参差不齐,平台低价竞争损伤驾驶员权益等问题,滴滴、高德、T3、享道、曹操等23家平台及网约车聚合平台,在南京市网约车自律联合会的发起下,共同签署《南京市网约...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了
孙师傅感慨地说,从车主到租车公司,再到各大平台等,都指着网约车司机挣钱,“我们养活公司和平台,可快养不活自己一家了”。中国社会科学院法学研究所社会法研究室副主任、研究员王天玉认为,网约车司机长时间工作是多因一果。他说,网约车是按单计酬工作方式,所以为了获得收入,就要持续接单,这也使网约车司机愿...
县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德,对司机的投诉处罚比...
广东省东莞市某网约车司机告诉蓝鲸新闻记者(www.e993.com)2024年8月13日。蓝鲸新闻通过实地走访发现,上述情形正是当前多数网约车司机生活的真实写照,在平台抽成比例拉高、网约车司机规模扩大的情况下,挣钱变得越来越困难。“想跑网约车稍微挣点钱,还得是北京、上海这些一线城市,小地方根本挣不到钱的。”上海某网约车司机说道。虽然抱怨不断...
网约车市场,依然人来人往
海南的小永最近在考虑下班后开网约车,她刚结婚不久,想趁没孩子时给自己的小家更多经济保障。在网约车快速崛起的那些年,这是一个很常见的选择,容易赚钱又来去自由。对小永这样没有车却想入行的人来说,买车还是租车成为了首个要面临的选择。在发帖询问网友后,小永的答案逐渐明晰。如果自行买车,符合平台...
一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱” | 平台蓝领...
“除了睡觉,想的都是赚钱”和王晨类似,转行后的陈琳也关注自身的保障。她表示,此前上班时由单位负责五险一金,如今作为网约车司机,公积金停缴,她需要自缴社保。按照最低基数,陈琳每个月也需要缴纳1000多元。目前每月流水扣除租车费、油费以及保险后,目前陈琳每月到手6000元左右。
139元打车费一年都没收到!武汉多名网约车司机遇逃单……平台最新...
陈师傅认为,虽然平台对逃单乘客进行乘车限制,但这些乘客可以更换平台继续叫网约车,最后损失的还是司机。滴滴平台:逐步上线预付款模式对此,经视直播记者和陈师傅一同拨打了滴滴平台客服电话。工作人员介绍,对于乘车不付款的乘客,目前,平台已经在部分城市上线了预付款模式,加强对乘客逃单问题的管控。来源:经视...
平台赚钱、司机承压 网约车市场困局待解
平台赚钱、司机承压网约车市场困局待解近日,南京网约车行业可持续发展联合会发布公示,2024年1月至2月,293名网约车驾驶员背景审查未通过,全行业予以清退。成立一年以来,该联合会已开展8次行业自律治理行动,对4339名驾驶员采取封禁、清退等措施。长期以来,网约车野蛮驾驶、车内环境糟糕、司机态度粗暴等问题层出...