日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
然而,也有网约车司机叫苦不迭:“这样根本赚不到钱。”网约车运行日期和时段均受到限制,如果进行其他业务,则必须在运行前空出九个小时。也有司机表示:“希望取消时间限制。”有些情况下,网约车司机交给出租车公司的手续费占其营收的三至五成。
网约车收入又降了!官方公布数据:一天跑15小时也赚不到钱!
据广州日报报道,不少受访的网约车司机表示,在网约车运力过剩、运价下调等多重因素影响下,要维持原有收入水平,他们不得不延长工作时间。陈师傅在广州开了8年网约车,刚开始时每日流水有五六百元,每个月纯收入都在一万元以上,但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间;只开了4...
收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万!有司机...
但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间;只开了4个月网约车的顾师傅则称自己每天工作10小时,日纯收入只有一两百元;莫师傅开了3年网约车,每日出车长达15小时,但每天的流水仅维持在400元左右。
网约车订单层层转卖佣金一路攀升 司机收入莫名缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
真别入坑了!2024年网约车更难跑了,司机赚钱更加不容易了!
每天15-16个小时的超长工作时间,收入300-600元。在扣除充电、车辆折旧、保险费用及生活成本后,司机的实际到手的利润空间非常有限。2024年,网约车的订单量没有增长,但新入行的司机仍在增长,司机们跑车赚钱也更加不易。
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
一般人认为,像这样拼命开车,挣到的钱自然也会多,但事实并非如此(www.e993.com)2024年8月16日。综合记者采访的数十名网约车司机,扣除租车费、房租、充电费等成本后,司机的普遍月收入在6000元至8000元之间,换算下来跑一公里挣不到1.5元。受访专家认为,这种现象折射出平台劳动者在现有劳动基准法保护体系下的制度空缺。对此,当下最重要的...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
“那天跑了15个小时,然后到手了也才580块钱,还要扣除车租一天是260,充电成本的话一天是60。”“把租车成本、生活费、电费、租金一扣,连生活费都跑不起来。”专业人士表示,网约车平台企业,对于这些违规行为,应当负起审查义务,相关部门也应当做好监管。
跑网约车一天能赚多少钱?官方算了一笔账:营收 193元、成本160元
部分网约车平台公司、线下车辆管理、租赁公司和汽车销售企业通过虚假宣传“网约车市场订单多、收益高”、收入保底等方式诱导驾驶员购买或租赁车辆。根据网约车运营成本测算,贷款购车平均每天成本123.7元,租车运营平均每天成本130-160元,据统计,柳州市4月网约车日均订单量为12.65单/车,较上月下降3.28%;日均运营里程...
每天跑16小时仍赚不到钱!网约车司机收入调查:平台优惠司机买单,抽...
一位来自长沙市的网约车司机也明显感觉到收入下跌。他跑网约车已超过三年,入行时每单结算下来约合2.5元/公里,基本和巡游出租车的单价持平,晚间则可能更高;如今抽佣后每公里不到1.5元。吴师傅向记者算了一笔账:目前,车队内超300名网约车司机,有70%日流水在400元左右,20%约300元,余下10%的“幸运”司机能...
四位网约车司机讲述:年三十忙仍出车,多赚点钱还债,不想让帮过我的...
网约车这行就是不熬时间挣不到钱。很多网约车司机都有房贷车贷,或者欠点外债。我是离异单身,没带孩子。这两年其实折腾得挺狼狈的,做生意失败,炒股也赔了,还欠了不少钱。虽然跑网约车辛苦,但挣的是现钱,还比其他行业多些,能缓解我目前的困境。