上游记者体验纯电动出租车:空间更宽敞,车里有WiFi,还能和智能机器...

长安车厢更加宽大:这试点示范运营的长安逸动EV460型轿车为自动挡型,车辆轴距2700mm,车辆后备箱不配置气罐,车厢更加宽大,放置行李更加方便,车辆综合工况续航里程达到405km,车辆座套配置高档PVC。东风配置空调等自动感应装置:金康东风风光E3属于自动挡型都市SUV轿车,车辆轴距2655mm,后备箱不配置气罐,车厢更加宽大,放置行李...

重庆“黄色法拉利”更新|长安逸动EV460换电版,20秒即换电

昨日,长安逸动EV460换电版上市交付暨换电网络发布在重庆国博中心隆重召开,伴随交付仪式的成功落地,100台长安逸动EV460换电版出租车正式进入运营市场。作为长安新能源投放重庆出租车运营市场的首批换电出租车,逸动EV460换电版与备受消费市场青睐的现款逸动EV460相比,在兼具安全、高效、可靠等优势的同时,还具备高颜值、...

挑战2000km纯电出行 体验长安逸动EV460

官方公布逸动EV460充电时间为快充30-80%45分钟，慢充充满9小时。而我们第一次体验快充充电站是当车辆到达达州客运北站时，车辆在37%电量充至满电状态下，共用了1小时15分钟，充电35.57kwh，花费金额为53.35元。位于达州客运北站的充电桩为国家电网供应，且快充充电桩数量充足，足以满足我们车队一行人同时充电的需求...

行驶质感接近燃油版 测试长安逸动EV460

我们首先测试高速工况,在高速服务区国网充电桩将逸动EV460电量补满后(充电功率约为34kW)开始测试,此时续航里程显示满电状态下为420km。车内乘坐两人(含驾驶员),在测试前我们将驾驶模式调节为ECO模式(制动力回收级别在ECO模式下无法调节),并将小计里程和平均能耗数据清零。测试时间在傍晚至夜间,温度从最高19°C降至...

长安逸动EV460补贴后售价11.79万元起 |新京报汽车

新京报快讯(记者魏帅)10月18日,长安新能源旗下逸动EV460正式上市,此次上市共有智享版和智领版两款车型,官方指导价为20.34万元-21.54万元,综合补贴后售价为11.79万元-12.99万元。长安新能源还为购车用户提供“4+2大礼包”政策。其中包括终身免费道路救援,智领版赠送五年免费车机基础流量,免费赠送充电桩及安装服务,免...

新锐力量投身重庆出租行业 长安逸动EV460换电版开启运营

长安逸动EV460换电版考虑到复杂路况下的能源消耗水平，在维持较高的基础续航指标的同时，可利用智慧换电站实现20秒更换满电电池，司机只需喝几口水的时间即可再度启航(www.e993.com)2024年11月19日。当然了，一家换电站的成本肯定远远高于单个充电桩，却能完成更加昂贵的数十台乃至上百台充电桩都很难做好的工作，从效率角度来看稳赚不赔。也正...

“挑费”不及燃油车一半 实惠证明逸动EV460它的“芯”

用快速充电桩充满电后耗电21.64度,在当时1.5元/度的费用下合计花费32.46元,经过计算约合0.19元/公里,总体来看这个花销是普通燃油车无法比拟的,况且1.5元/度的单价是包含了服务费用,而根据地点不同这个单价也会有所浮动。写到最后:作为第二代逸动平台下的新车型,逸动EV460不仅在品质与空间上有了很大提升,同时...

细节做工精致,电控设定偏保守,11万级逸动EV460真的会供不应求 |...

逸动EV460的车载智联系统总体保持了长安车系的较高水准,我们通过三段视频来看看。长安逸动EV460大屏清晰度较高,触摸灵敏,不过反应速度一般。还有就是缺乏电动车可以显示的剩余电量、附近充电桩等信息。点击观看:逸动EV460仪表盘上有显示功率输出、速度等基础的行车信息。但对于电池信息的显示,处理得比较小,百公里耗...

一周新车丨比亚迪元EV360、吉利博瑞GE上市/吉利帝豪GSe配置信息...

6、最大续航460km长安逸动EV460将第四季度上市据了解,长安逸动将于今年四季度正式上市。该车定位于紧凑型纯电动轿车,采用长安最新的家族式设计,同时外部和内部表现均有很大提升。动力方面,新车将搭载100KW的电机,NEDC工况续航405km,最大续航里程可以达到460公里。

出租车纯电动化背后:新能源车企寻“救命稻草”

比如,2019年8月1日,重庆市主城区新能源巡游出租车示范运营启动仪式举办,100台长安逸动EV460新能源出租车投入示范运营。实际上,长安汽车(000625.SZ)已成为重庆市出租车电动化的重点企业之一。数据显示,10月9日,长安汽车公布最新销量数据,今年9月,长安销售新能源汽车965辆,环比8月销售的1449辆下降33.4%,本年累计...