特斯拉充家用电桩买品牌原装的还是第三方充电桩?
就拿普诺得充电桩来说吧,裸桩价格大概2000左右,比原厂便宜了大概1700块。这省下来1700元如果用于购买谷电,按照0.3元/度的价格计算,可以购买1700÷0.3≈5666度电。以特斯拉Model3(配置|询价)标准版为例,一度电大概可续航6KM,一辆新能源电动车能多跑5666*6KM=33996公里呢,这差别可太大了啊。而且,三万多公...
国产特斯拉Model 3存电量无法充满现象
国产特斯拉Model3存电量无法充满现象[汽车之家资讯]日前,我们从国内多个社交平台处了解到,有多位国产特斯拉Model3车主反映,其装配的磷酸铁锂电池3存在电量无法充至100%的情况。截止目前,官方根据此现象进行回复,具体如下:尊敬的特斯拉车主,您好!很抱歉给您带来不好的充电体验。此情况目前是已知问题,车辆电池未...
磷酸铁锂版 Model 3 车主称电量无法充满,特斯拉回应
一位来自上海的客户在今年10月底购买的磷酸铁锂电池版的标航版Model3,一开始时完全充满电显示413kM,但之后完全充满电仅显示353kM的续航里程。对此特斯拉回应称,车辆电池未充满至100%就停止充电主要是因为磷酸铁锂电池化学特性导致的电量测量误差导致,由于估算出现偏差导致显示未充满,但实际电池电量已经充...
特斯拉MODEL Y 对比 MODEL 3 从外观,内饰,配置,电池,做解析
特斯拉MODELY能和最新的超级电桩完美的适配从而达到最佳的充电效率。最新的V3增压充电站。其独特之处是利用250千瓦的电桩完美超速充电。举个不恰当的例子就相当于以每小时1609.344公里的速度进行充电。是否这么牛~我也不敢确定谁用谁知道。为什么Y这么便宜呢，首先外观像MODEL3不止如此就连您看不到的大多数零件也...
开了两个月特斯拉Model Y使用有感,“电量焦虑”根本不存在的
3、预约特斯拉上门安装电表，8000元充电桩包含40米的免费线材，我超了几米多花了五百多，大致两三小时才能装好。这里说个题外话，我小区目前电车数量每个月以肉眼可见数量增长，因为我冬天在车库跑步，年前特斯拉2辆，如今6辆，就连华为智选SF5都有2辆，最近多了3辆理想One。另外自己有车位装电，最好是靠柱子的...
一小时充满model3 99%转换效率的60kw新能源车充电桩模块诞生
发布会现场,易能时代创始人、CEO苏昕对启明系列充电桩模块做了详细介绍,分为30kW和60kW两个版本,适用于不同客户对充电桩模块解决方案的需求(www.e993.com)2024年12月19日。在终端使用场景上,由于新品转换效率高达99%,一台装备55KW磷酸铁锂电池标准续航版的特斯拉MODEL3,使用60kW充电模块,仅需56分钟即可充满电。
最新销量榜出炉 特斯拉Model Y重回榜首!
第1名:特斯拉ModelY特斯拉ModelY特斯拉ModelY这次上涨75位来到榜首,其中最主要原因是上海疫情得到控制,积压的新车扎堆交付导致6月销量达到52150辆,如果真按平均数算的话肯定达不到这样的水平。但新能源用户扎堆选择ModelY显然还是依靠特斯拉强大的品牌力,并且国内用户还是更青睐SUV,导致即便价格比Model3更贵,...
特斯拉能点燃无线充电革命吗?
毕竟,竞争对手自然是不能放任特斯拉一家独大。近日,宝马、通用、本田、奔驰等为代表的七家汽车制造商宣布了拟斥资至少10亿美元打造一家全新的合资企业,从2024年起在美国大都市地区和高速公路沿线部署3万台直流快速充电桩。充电站还将提供休息室、餐厅和零售店等便利设施。
狂降3万,极越01能否实现夏一平月销过万的梦想
要是产品方面再有硬伤就更加难以立足了,比如:800V或准800V快充已经快要烂大街了,可是极越01居然还是用的400V。虽然夏一平给的说法是800V和400V的车,在全上海随意对比充电效率,没有明显差别,用户找800V电桩浪费的时间,会比去找一个400V充电桩更多,可是消费者都知道,我可以不用,你不能不给。
中银国际:特斯拉国产化率从 30%到100%的机遇(附股)
特斯拉Model3国产化进程持续超预期,2020年1月即开始量产对外交付,美国ModelY量产进程提前,国内也有望提前。Model3/Y所在细分市场空间高达数百万台,突出的产品竞争力将带来产销量爆发。考虑Model3国产化率从30%到100%的提升,以及未来ModelY定点推进,相关产业链将持续受益。汽车零部...