终于等到!广西一高速公路特许经营项目招“金主”,建设规模有变
最新消息:9月20日,北流至化州宝圩高速公路(广西段)特许经营项目(简称“北化高速广西段”)投资人招标公告对外发布。今年6月中旬,自治区层面已批复该特许经营项目由玉林市主导实施建设,按“BOT模式”(即建设-运营-移交)开展招商工作。截至目前,北化高速广西段项目特许经营实施方案已通过广西发改委审核,工程可行...
收回建设成本后,全国高速公路宣布延长收费时间,不可能免费的!
然而,根据最新的消息,高速公路免费是不可能实现的,国家不久前宣布将继续延长高速公路的收费期限。这意味着未来,包括那些已经收费超过30年的高速公路在内,全国的高速公路都将继续实施收费政策。原本承诺的到期后免费开放,现在为何又要延长收费时间呢?相关部门解释说,虽然经过三十年的收费,许多高速公路的建设成本已...
人民日报五问收费公路改革:收费期限为何延长
《修订稿》提出,政府收费的高速公路实行统借统还(即在一省范围内实行“统一举债、统一收费、统一还款”),收费期限以路网实际偿债期确定,不再受具体年限限制;偿债期、经营期届满后,实行养护管理收费。这样一来,收费公路改革迅速成为社会关注的热点:现行《条例》规定,政府还贷公路和经营性公路的收费期限分别为最长不...
30年太短,公路收费年限有望依法延长
根据国家发展改革委和交通运输部印发的《国家公路网规划》,到2030年中国将建成总规模约16.2万公里(含远景展望线约0.8万公里)的国家高速公路,普通国道约29.9万公里,其中国家高速公路网由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线、6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线和163条联络线组成。
免费是不可能的!收回建设成本后,全国高速公路宣布延长收费时间
所以,从理论上来说,高速公路的经营养护成本确实不低,如果直接停止收费,让地方出钱来维护道路,很多地方政府未必能负担得起。这么分析下来的话,国家宣布延长高速公路收费这事,似乎也就可以理解了。不过,理解归理解,但在高速公路延长收费这件事上,我确实也有不同意见。首先,高速公路最大的成本就是建设,既然...
安徽省政府批复3条高速公路收费经营期限
大皖新闻讯综合安徽省人民政府网12月28日消息,近日,安徽省政府批复3条高速公路收费经营期限,具体如下:同意扬州至绩溪高速公路广德至宁国段收费经营期限确定为30年,自2018年12月20日起至2048年12月19日止(www.e993.com)2024年9月22日。同意滁州至淮南高速公路定远至长丰段收费经营期限确定为30年,自2018年12月20日起至2048年12月19日止。
五洲交通:公司所经营的筋竹至岑溪高速公路收费期限从 2010 年 4...
到期的路段现在什么情况?是否有纳入新的收费路段的计划?谢谢!公司回答表示,您好,请详见公司23年4月18日披露的《关于筋竹至岑溪高速公路收费期限批复的公告》,公司所经营的筋竹至岑溪高速公路收费期限从2010年4月13日起至2039年6月30日止。点击进入互动平台查看更多回复信息...
港股异动 | 公路股早盘继续走高 特许经营权期限修订 机构称现行...
信达证券指出,现行公路法律法规或无法充分满足公路可持续发展需要,可能存在一定改革空间。于高速公路行业而言,新修订《管理办法》中关于特许经营期限的延长若实际落地将有助于缓解到期收费的压力,后续继续关注新公路法和收费条例的推进。华泰证券认为,高速公路大多采用特许经营模式并与《办法》最相关。新《办法》提及特许...
2023年最赚钱高速公路公司:平均每月净赚超5亿元
据介绍,广深高速于1994年试运行,1997年正式通车运营。广深高速的经营权期限为30年,目前已经临近2027年的收费期限。按照规定,高速公路经营到期后需停止收费。公告称,若广深高速改扩建项目顺利实施,广深珠公司可以向政府部门申请重新核定广深高速经营权期限,可以提高广深高速的资产质量和延长其经营权期限。
楚天高速2023年年度董事会经营评述
报告期内,公司高速公路运营主要受以下因素综合影响:1.经济环境因素2023年,我国国民经济总体回升向好,国内生产总值超过126万亿元,同比增长5.2%。交通运输经济运行也持续恢复、整体好转,人员流动大幅增加。据交通运输部发布数据,2023年全国交通运输、仓储和邮政业增加值57,820亿元,同比增长8.0%;全年完成营业性货运量548...