车市“金九银十”收官:10月销量破226万辆,大涨11.3%,自主品牌稳居...

车企表现方面，10月零售销量TOP10车企中，前三名均被自主车企占据。其中，比亚迪10月零售销量为43.1万辆，同比增长67.2%，市场份额增至19.1%；吉利汽车排名第二，其10月零售销量为19.4万辆，同比增长29.8%；排名第三的奇瑞汽车10月零售销量为14.4万辆，同比增长59.5%。合资车企在10月零售销量TOP10车...

9月车企销量排行榜前十名,自主品牌兴起,合资品牌市场急剧萎缩

自主品牌有比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱汽车共计5家,外资品牌和自主品牌各占5席位,不过,排行榜前五名占3席位,强势高出合资品牌。9月入榜10家车企具体销量表现,比亚迪销量为38.7万辆,同比增长50.1%,市场份额18.3%;吉利汽车销量16.3万辆,同比增长15.4%,市场份额7.7%;奇瑞汽车销量12.6万...

长安10月自主品牌售8.5万辆,同比增长48.6%创新高,达成率77%

根据乘联会提供的数据显示,特斯拉在今年前10个月的累计销量已经超过了50万辆,达到了500685辆,同比增长6%,高居新能源汽车市场销量排行的第三位,仅次于比亚迪和吉利。如果前面加个20万元以上纯电动汽车这一定语,特斯拉则是这一市场最畅销的汽车品牌。至于特斯拉不参加广州车展的原因,其实还是受到了2021年上海车展“车顶...

国内紧凑轿车市场9月大洗牌!自主品牌销量霸榜 合资仅剩3款车型

虽然自主品牌如吉利帝豪、长安逸动和荣威i5曾一度跻身领军者行列,但始终未能撼动合资品牌的主导地位。然而,随着国内新能源汽车的飞速发展,比亚迪等各大车企的车型大量涌入,A级车市场格局逐渐发生了变化。从排行榜来看,比亚迪秦PLUSDM-i、秦PLUSEV和AIONS等车型已稳居销量前十。而比亚迪驱逐舰05自2月推出荣耀...

海外巨无霸销量全面下滑,中国车企逆袭成功?

排名第十的吉利集团前三季度累计销量2,437,832台,同比增长21.5%。除此之外,奇瑞、长安以及长城也出现在了前20榜单中,除长安有着0.8%的下滑之外,其他几家车企均有着不同程度的提升,而且奇瑞的提升幅度竟达到了惊人的32.3%,相比比亚迪亦是不遑多让。

国产品牌在SUV市场大放异彩,10月销量榜上独占8席

从以上排行榜可以看到,10月份SUV销量第一名是特斯拉ModelY,销量达到了36204辆;而销量排名第十名的是丰田锋兰达(参数|询价|图片),10月销量为20526辆(www.e993.com)2024年11月22日。除了ModelY和锋兰达这两款车型隶属于海外品牌外,榜单第二名到第九名这八款SUV均出自国产品牌。

9月乘用车厂商批发销量榜揭晓!自主车企包揽前三,长安第五

从9月份狭义乘用车批发销量十强厂商来看,自主品牌车企表现出色,共有六家车企进入厂商批发销量榜的前十名,并包揽乘用车批发销量的前三名。比亚迪汽车一枝独秀,9月份以41.8万辆的批发销量蝉联冠军,同比增长45.6%,囊括狭义乘用车市场的16.7%的份额。出口销量占据将近半壁江山的奇瑞汽车排名第二位,9月批发销量高达23.7...

9月车企销量TOP10:自主“分化”,合资“求变”

广汽丰田则继续在车企销量前十榜单中敬陪末席,9月售车7.2万辆,同比下滑了21.8%。整体上看,已经在国内市场上错失新能源发展先机的合资车企,目前的市场表现仍然比较“挣扎”,市场一路下滑的势头还很难按下暂停键。但不可忽视的现实是,最近一段时间里,国内合资车企的改革力度都在持续加大,不仅在大幅度的下探车型...

国内车市最新排名出炉:比亚迪稳居榜首 市场份额18.3%遥遥领先

自主品牌国内零售份额为63.5%,同比增长10.1个百分点。比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车和上汽通用五菱等传统车企品牌份额提升显著。相比之下,主流合资品牌9月零售量为53万辆,同比下降22%,环比增长10%。德系品牌零售份额为16.5%,同比下降3.6个百分点;日系品牌零售份额为12.6%,同比下降4.0个百分点;美系品牌市场零售份额为...

比亚迪蝉联销冠!乘联会发布10月零售销量榜 合资跌出前三

零售销量榜第二和第三的车企分别是吉利汽车和奇瑞汽车,10月销量分别为194142辆和144499辆,同比涨幅达到29.8%和59.5%,市场占有率为8.6%和6.4%。值得一提的是,在榜单前十的车企当中,自主品牌占了五席,而以前长期占据榜单前列的合资品牌被挤出了前三,这表明自主品牌已经成为了市场的主流和推动力。