10个月销售出27万辆,中国排名第一的燃油车,依旧受众多消费青睐

今年国内销量最好的十款车型中，有四款是燃油车在2024年国内销量前十的车型中，有四款是燃油车，分别是日产轩逸、大众朗逸、大众速腾以及大众帕萨特。这四款车型凭借各自的品牌影响力、产品实力以及市场口碑，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为消费者购车的热门选择。其中，日产轩逸更是以1-10月累计销量超过27万辆...

10月乘用车市场销量分析:整体向好 多家车企同比跌幅收窄

长城汽车虽然排名第十,但是其时隔多月重新回到榜单,该月销量为63848辆,同比下滑达到22.4%。在10月销量前十的车企中,自主品牌相较9月增加了一个长城汽车,总数达到5家,其中比亚迪、吉利和奇瑞包揽了前三名。合资品牌中,一汽-大众、广汽丰田的同比跌幅均有不同程度的收窄,上汽大众和一汽丰田更是完成了同比增长的转...

中国新能源车企前9月市场排名:比亚迪34.6%居首,特斯拉6.4%第四

1-9月,比亚迪国内新能源汽车零售量达2466607辆,同比增长30.9%,市场份额达34.6%,稳居第一。吉利汽车当期新能源汽车零售量为527093辆,同比增长95.8%,以7.4%的市场份额排名第二。特斯拉1-9月在华零售量为46.02万辆,同比增长6.1%,以6.5%的份额排名第三。在包含传统燃油车的乘用车市场,9月份比亚迪以18.3%的份额...

三季度全球最赚钱的十家车企:超一半利润腰斩 仅比亚迪、特斯拉...

榜单显示,净利润前十排行车企中,有一半车企出现了净利润腰斩的情况,包括最会赚钱的丰田和大众汽车。具体来看,丰田汽车第三季度净利润37.59亿美元,为全球车企最高,但同比下滑了55%。而丰田利润下跌,与全球销量下滑,和认证造假一事被揭发,一度导致集团停工有关。通用的盈利表现也很不错,三季度净利润30.56%,与...

“炙烤下”的中国车市:大众后撤、丰田回暖、自主新三强成型

吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等企业销量大增,也是因为新能源板块持续向好。尤其是比亚迪、吉利、奇瑞,俨然组成了新的中国自主品牌三强。对于合资车企而言,10月为数不多的好消息是,混合动力乘用车批发销量实现同环比双增长(同比增长6%,环比增长4%)。

2026年,国产汽车品牌会在中国市场清场式领先吗? | 汪涛

合资品牌汽车正在中国市场崩盘2023年,全球汽车排名前十的销量及变化如下:如果单从以上数据看,日、欧、美、韩车企还都是占据主导地位,并且大多数销量还是增长的(www.e993.com)2024年11月25日。但是,他们在中国市场的销量几年前就开始崩盘了,只是没有引起他们足够的重视。2023年的增长事实上只是疫情结束后恢复性的。三年疫情期间,这些车企的管...

全球车市 | 墨西哥9月汽车销量,中国车企在北美唯一能卖的市场

●大众Virtus(+9.7%)超过了雪佛兰Onix(+56.6%),排名第五。●大众Jetta(+105.4%)和马自达CX-30(+100.3%)的销量均较去年同期翻了一番以上。02中国车企在墨西哥的情况在中国品牌中:●除了排名第七的MG外(4823台);●奇瑞排名第十八(1429台);●长城汽车排在第二十位(1179台);●长安汽车位...

中国汽车产业巨变,自主车企弯道超车

目前,几乎所有车企均在新能源领域布局,比亚迪已经成为新能源车企巨头,长安、广汽、奇瑞、吉利等新能源车销量也在不断增长。合资车企虽然有所布局,但电动化进程缓慢,仍然依赖燃油车,这也造成了其市场份额不断萎缩。汽车市场风云变幻,从几年前铃木、欧宝退出中国市场,到马自达在中国市场合并业务,再到北京现代、长安福特...

10月乘用车市场销量分析 多家车企同比跌幅收窄

同样实现超越的还有广汽丰田,从9月的第十名上升到第八名,销量为78877辆,同比下滑6.3%。紧随其后的是一汽丰田,同比上涨13.4%销量达到75892辆。长城汽车虽然排名第十,但却是其时隔多月重新回到榜单,该月销量为63848辆,同比下滑达到了22.4%。在10月销量前十的车企中,自主品牌相较9月增加了一个长城汽车,总数达到...

为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年

2024年前九个月中,有八个月销量前三的都是比亚迪、奇瑞、吉利这三家自主品牌车企,从3月到9月,比亚迪都是第一。前三季度销量,比亚迪以273.64万辆名列第一,奇瑞168.84万辆、吉利148.97万辆分列二三位。这三家车企不只销量领先,增速也大幅领跑,比亚迪同比增长32.2%,奇瑞43.2%,吉利32.1%。销量排名前十的车企中...