南方航空:客座率超过2019年同期 票价下跌拖累整体盈利

单位RPK收入看,24Q3公司单位RPK收入为0.587元,同比-11.8%,延续两位数同比降幅,较2019年同期+3.0%,票价下跌幅度较大。单位ASK成本看,24Q3公司单位ASK成本为0.425元,同比分别-4.0%,较2019年同期+10.9%。公司单位成本同比降幅较大,我们预计一方面受益于油价下跌,24Q3航空煤油均价同比-3.7%,公司燃油...

受益于航空市场需求旺盛 多家上市航司前三季度业绩改善

今年前三季度,多家航司实现盈利,且中国国航(601111)、中国东航(600115)、南方航空(600029)、海航控股(600221)、吉祥航空(603885)、春秋航空(601021)、华夏航空(002928)七大航司整体利润倍增。金融终端统计,2024年前三季度,7家上市航司实现营收合计约4557.47亿元,较去年同期增长16.54%;归属于上市公司股东的净利润合计...

加航与中国航空公司复航:春节特惠机票跌至$1275,标准重回疫情前

冬春季航班的恢复使得温哥华至上海的往返票价降至仅约1275加元,相较于疫情前的高峰价格,这无疑是一个惊人的回落。此时,对于有计划在春节期间旅行的乘客而言,这笔费用显得格外诱人。数据显示,2024年春节将是每年航空旅游的高峰期,航空公司们为了吸引消费者,必然会继续调低票价,增加促销活动,进一步刺激市场需求。与此同...

机票价格急剧下跌:久违的亲民票价、航空公司的盈利之道

新航季将持续至2025年3月29日,154天内共计划每周安排11.8万班客货运航班,由194家国内外航空公司共同执行。这一数字相较于去年同期增长1.2%,显示出航空公司的运力正在不断提升。同时,37家航空公司新开了654条国内独飞航线,周航班数达到6102班,增加幅度高达26.7%。其中,湘西、阿克苏和新疆支线机场与北京、上海、广州...

中国民用航空局:中国和加拿大航空公司启动“直航增班”

彭博社称,数据显示,2019年新冠疫情前每周有大约100趟航班往来于中国和加拿大之间,而2024年10月中国和加拿大之间往返航班不到10趟。航班的减少令中加两国的往返大为不便,目前,由北京飞往加拿大温哥华等城市需从厦门、香港、首尔等地中转,单程票价在5000元人民币左右。

机票价格大跳水 比高铁还便宜?航空公司会亏本吗

有统计显示,换季后,飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%;飞往新加坡的机票价格同比降低10%(www.e993.com)2024年11月6日。有不少网友有疑问,机票价格一直下降航空公司不会亏本吗?民航相关人员表示:“机票价格下降不会亏,不飞才会亏。”据中国航协数据,今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累计实现盈利的航空公司达到20家。

价格大降!|机票|航点|新航季|航空公司|航季航班计划_网易订阅

四季度飞往热门目的地票价同比下降7%百元机票时代要来了!鄂尔多斯飞热门旅游地的不少机票价格都在300元以下!!整体来看四季度飞往热门目的地票价同比下降7%网友心动留言:“太香了”2024年冬春航季航班计划10月27日起执行国内航线航班方面,49家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班95968班。

7家上市航司三季报出炉:5家三季度净利润下滑、票价承压

截至10月31日,中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、华夏航空7家上市航司均完成今年第三季度的业绩披露。今年三季度,7家上市航司延续了去年同期的增长势头,但同比有所下滑。可喜的是,随着航空业市场的复苏,上市航司前三季度的净利润也在逐步恢复,同比2023年同期增长169.3%,恢复至2019年同期...

第三季度上市航司集体盈利,但票价承压、净利有不同程度下滑

南方航空(600029.SH)第三季度净利润位居国航之后,为31.93亿元,但由于上半年亏损额少,净亏损为12.28亿元,扣除后前三季度盈利规模达到19.65亿元,在三大航中排名首位。中国东航(600115.SH)在三大航中业绩表现最差,第三季度净利润为26.30亿元,相比去年下滑28.18%。扣除上半年27.68亿元的亏损后,前三季度未能扭亏为盈,录...

峰飞航空谢嘉:未来远期eVTOL航线的票价会稳定在6元/公里/座|财专访

峰飞航空方面预计，在未来远期，eVTOL投入大规模商业使用后，乘坐eVTOL从深圳蛇口到珠海九洲港码头，每人票价或最低降至300元（航线距离50公里左右），单价将降至每人6元/公里的水平。谢嘉对此解释，各航线的价格并不会有太大差距，在市场形成一定大规模后，都会在6元/公里/座左右。据谢嘉介绍，票价水平是根据运营...