自主品牌有多惨,排名前十五车企中只有5家增长,马太效应明显

排名第二的长安汽车表现不俗。前8个月,长安自主品牌销量达到88.1万辆,同比增长6辆。在当前的市场环境下,4%的增长并不容易。现在长安CS75(查成交价|参配|优惠政策)系列车型单月销量持续突破2万辆,而翼虎(查成交价|参配|优惠政策)PLUS上市后也出现了大幅增长,带动了其整体销量的增长。吉利汽车排名第三,1-8月...

数说车市丨10月厂商销量排行榜出炉 自主品牌包揽前四

之前都是自主品牌和合资品牌各占半壁江山,而10月自主品牌取得了进一步发展,占据了6个席位,分别为比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车和上汽乘用车,并且自主品牌包揽了前四;而合资品牌还是一汽-大众、上汽大众、上汽通用五菱和广汽丰田,特斯拉中国则掉出排行榜前十。具体来看,比亚迪在10月再次迎来高光时刻,...

备战车市新业态与销量“大考” 自主车企向组织与股权架构“动刀”

国内如深蓝汽车、极氪汽车等品牌,凭借在造型设计、智能驾驶、智能座舱等方面的创新,迅速提升了产品竞争力。“深蓝汽车是国内率先投入增程技术研发的企业之一,已在增程领域深耕13年,融合1500多项专利、164项核心技术,原创推出深蓝超级增程电动化解决方案。”深蓝汽车CEO邓承浩在接受《证券日报》记者采访时表示,深蓝超级增程...

30家车企10月销量一览:比亚迪狂卖50万+,小米首破2万

再看吉利,该集团10月销量共计226,686辆,再创历史新高,环比增长超12%,同比增长约28%,其中新能源汽车销量达到108,722辆,环比增长超19%,同比增长约83%,前10月新能源汽车累计销量达到654.576辆。值得注意的是,老牌自主车企旗下的一些新能源子品牌/系列正持续上量,例如吉利旗下极氪10月共交付新车25,049辆,同比...

新能源车年产量突破1000万辆背后:10月销量创新高 市场上演“三国...

整体来看,10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家,环比持平),占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首,吉利以10.9万辆的成绩排在第二,其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

10月销量分析,吉利奇瑞暗战榜二,特斯拉被中国造集体超越

日前，乘联会披露了10月份中国车企零售销量排名快报，10月份国内狭义乘用车市场零售销量为226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%，1-10月累计销量为1783.5万辆，同比增长3.2%(www.e993.com)2024年11月25日。在10月份的厂商零售排名中，前三名均为中国品牌，其中比亚迪排名第一，吉利汽车排名第二，奇瑞汽车排名第三。在10月份的车企销量...

多品牌战略开始瓦解 自主车企站在十字路口

此外，广汽集团于10月25日宣布，将管理模式由战略管控转向经营管控，集团总部从珠江新城CBD搬迁至番禺汽车城。据了解，广汽集团旗下的广汽传祺、广汽埃安两个自主品牌位于番禺汽车城，广汽集团此举意在加强对自主品牌的经营管理。吉利几何、长城欧拉、上汽飞凡，上述几个被整合的汽车品牌，均是过去几年中国车企发展独立...

9月车企销量TOP10:自主“分化”,合资“求变”

02自主车企依旧是推动车市整体向好的主力军,9月自主车企共计批售新车169万辆,同比增长22%,环比增长17%。03然而,主流合资车企的市场表现仍在节节败退,9月国内主流合资车企批售新车54万辆,同比下降29%。04比亚迪、奇瑞和吉利再次联袂拿下车企月度销量的前三名,其中比亚迪月销首破40万辆。

9月厂商销量:自主占据前三?五菱领跑合资,新能源出口成合资亮点

其中,9月份新能源出口表现比较抢眼的自主车企包括:比亚迪30512辆、上汽乘用车7674辆、奇瑞汽车5424辆、长安汽车2993辆、长城汽车2872辆、小鹏汽车2790辆、吉利汽车1655辆等。除了自主品牌在出口上表现踊跃外,今年以来合资品牌也加大出口力度。从9月份新能源出口数据来看,沃尔沃亚太9564辆、极星汽车8778辆、上汽通用五菱548...

9月厂商销量:自主占据前三?五菱领跑合资,新能源出口成合资亮点...

其中,9月份新能源出口表现比较抢眼的自主车企包括:比亚迪30512辆、上汽乘用车7674辆、奇瑞汽车5424辆、长安汽车2993辆、长城汽车2872辆、小鹏汽车2790辆、吉利汽车1655辆等。除了自主品牌在出口上表现踊跃外,今年以来合资品牌也加大出口力度。从9月份新能源出口数据来看,沃尔沃亚太9564辆、极星汽车8778辆、上汽通用五菱548...