9月全国汽车品牌销量:理想杀进前十 超日产奥迪奔驰
此外,9月国内汽车品牌销量排名前十分别为:比亚迪(370592辆)、大众(189010辆)、丰田(144501辆)、五菱汽车(91029辆)、吉利汽车(85795辆)、特斯拉(72200辆)、奇瑞(66041辆)、本田(62567辆)、长安(60738辆)、理想汽车(53709辆)。值得注意的是,9月理想汽车的销量超过了日产、奥迪、奔驰和宝马四大老牌厂商,成功跻...
奇瑞汽车全球第1500万辆整车下线 前9月销量增39.9%“四赛道”创纪录
有了核心技术就有了底气,1999年12月18日,第一辆奇瑞汽车下线;2001年,奇瑞自主开发的第一款轿车“风云”上市,很快成为横扫市场的一匹黑马。由此,奇瑞也成为国内第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企,此后连续十年位居中国自主品牌汽车销量第一。2010年,奇瑞在历史销量高峰选择战略转型,要告别粗放式...
9月大俄车市销量战报:中国品牌豪占9席,哈弗第2却难敌奇瑞
还有吉利和白俄罗斯合资的中俄合资品牌Belgee,也进入了销量榜前十。不过,在一片大好的形势下,奇瑞系两个品牌——欧萌达和星途,出现了双位数的下跌,期待10月有更好的表现。
奇瑞新能源销量困境:尹同跃豪言难圆,IPO之路蒙阴影
相比之下,前三季度销量排名前三的品牌中,吉利汽车和特斯拉的销量都远超奇瑞新能源,吉利汽车以52.7万辆的销量位居第二,特斯拉则以46.02万辆紧随其后。因此,如果奇瑞新能源想要在剩下的三个月内达到尹同跃所设定的目标,其年底销量至少需要达到70万辆,这显然是个难以完成的任务。目前,奇瑞新能源的月销量仅...
9月俄罗斯汽车销量排行出炉:前十名有九个中国品牌
哈弗汽车以19725辆的销量位居第二,同比增长率为78%,远高于市场平均水平,市场份额上升至13.1%。奇瑞汽车以16205辆的销量排在第三位,虽然实现了正增长,但增长率仅为33.9%,略低于市场平均水平。相比之下,吉利和长安汽车的增长势头更为强劲,分别以75%和88.8%的同比增长率占据了第四和第五的位置。
5月车企销量排行榜前15名 上汽通用第一名 吉利第五名
另外一家自主品牌长城汽车以51029辆排在第11名,同比也是下滑趋势(www.e993.com)2024年10月23日。而长城汽车自己公布的销量为62559辆,同比微增5.11%,尽管销售数据统计有差异,但长城汽车仅靠SUV车型就入围前15名,已经非常不容易。前十五名排行榜中少了自主3强中的长安汽车,根据长安汽车发布的产销快报显示5月份重庆长安产量为34429辆,销量为3403...
前9月汽车厂商零售销量出炉:比亚迪还是老大!长安被奇瑞超越?
除此之外,在2024年1-9月厂商零售销量排行榜中,上榜的十家车企只有四家实现同比正增长,剩下的六家均出现了不同程度的下滑。其中,奇瑞汽车的增长幅度最大,其在前三季度的销量为833,539辆,较去年同期增长62.6%,位于榜单第五名;广汽丰田的下滑幅度最大,其在前三季度的销量为554,884辆,较去年同期下滑16.4%。
奇瑞第1500辆整车下线,尹同跃期望“跻身全球 TOP 10”
而从2023年全球车企销量来看,年销300万辆是“TOP10车企”的门槛,在2023年比亚迪刚以302万辆的全球销量“跻身全球销量TOP10”,这表明奇瑞离这一目标并不算遥远。海外市场销量占比47%海外市场的爆发式增长,是奇瑞销量的核心支撑点。“奇瑞累计汽车用户1500万,其中420多万都是海外用户。”尹同跃也在发言中表示...
9月汽车厂商销量排名出炉,长安继续大幅下滑,吉利大涨排名第二
而上汽通用五菱9月也进入前十,以8.5万辆的销量位居榜单第七名,同比增长38.1%,连续两个月实现大涨。而一汽丰田、广汽丰田虽然说仍处于下滑的趋势中,但是销量依然能够进入排名前十的行列,销量均超过了7万辆。同样为日系品牌的本田、日产,已经跌出了十名开外。据官方数据显示,9月本田在华终端汽车销量为6.26万辆,...
9月车企销量排行榜前十名,自主品牌兴起,合资品牌市场萎缩
自主品牌有比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱汽车共计5家,外资品牌和自主品牌各占5席位,不过,排行榜前五名占3席位,强势高出合资品牌。9月入榜10家车企具体销量表现,比亚迪销量为38.7万辆,同比增长50.1%,市场份额18.3%;吉利汽车销量16.3万辆,同比增长15.4%,市场份额7.7%;奇瑞汽车销量12.6万...