全系皆高配 小鹏P7+为什么是纯电性价比之选?
至于动力,小鹏P7+基于全域800V高压碳化硅平台支持3C快充,采用后置单电机布局,最大功率180/230kW,峰值扭矩450N·m,续航里程覆盖602km-710km。据悉小鹏官网显示,未来OTA更新之后,续航里程预计最高能提升15km。不得不说,小鹏P7+在继承了小鹏擅长的驾驶、智驾等方面外,又在家庭、空间、能耗等方面有了十足的进步,综合...
小鹏P7+3小时订单超30000台!全系都是Max版
值得一提的是,小鹏P7+的续航还可以OTA升级!据悉,未来该车续航可以升级到615km和725km!数据显示,该车上市后3小时,订单量就突破了31528台,刷新了小鹏汽车的销售记录。标配硬件这么强大,价格还这么实惠!难怪它有望成为小鹏又一爆款车型。
美女都爱小鹏P7+;高合创始人丁磊被限高;Taycan再次大规模召回
智能驾驶方面,P7+是小鹏首款AI鹰眼视觉智驾方案的车型,该方案还是采用了行业首个单个像素Lofic架构,相比传统摄像头,具有更准、更清、更远的信息采集能力,且不再区分Pro和Max,全系标配XNGP高阶智驾,用户免费可用。P7+全系采用单电机驱动,匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组,虽然电池小,但得益于低...
OTA非万能,小鹏众筹给老用户换芯片,此路行得通
除了小鹏P7之外,这项活动还同时面向小鹏汽车旗下的其它车型。但既然算是众筹,假如参与人数未达到预定的目标,芯片升级的计划可能也难以推进,考虑到这种可能性的存在,小鹏汽车还是会退款。以目前的状况来看,小鹏P7对智能座舱芯片升级的热情是最高的,其它车型则相对比较保守,也许这些车型的用户也有自己的考量。比如小...
OTA非万能,小鹏众筹给老用户换芯片,此路行得通 -汽车头条|行业频道
除了小鹏P7之外,这项活动还同时面向小鹏汽车旗下的其它车型。但既然算是众筹,假如参与人数未达到预定的目标,芯片升级的计划可能也难以推进,考虑到这种可能性的存在,小鹏汽车还是会退款。以目前的状况来看,小鹏P7对智能座舱芯片升级的热情是最高的,其它车型则相对比较保守,也许这些车型的用户也有自己的考量。
四大技术准则造就能耗之王,小鹏P7+每度电可跑10公里
小鹏汽车拒绝使用“堆电池”这种行业常见的最低技术水平手段,同时坚持不做高成本、高重量、高能耗的产品,坚信“系统化解决能耗难题才是正确突破口”,目标是做到每一度电都精打细算,为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验(www.e993.com)2024年11月25日。未来,小鹏汽车还计划通过OTA做到续航的提升,实现行业突破。
小鹏AI天玑5.4.0首发,P7+首搭,智驾/智舱大版本更新!
太平洋汽车技术频道今年的小鹏1024科技日将全面升级为小鹏AI科技日,改期定档为11月6号,并首次全球直播。而今天小鹏汽车带来的分享,更多是聚焦具体产品-小鹏P7+,分享AI智驾技术以及下一次大版本OTA更新,AI天玑5.4.0系统的功能和技术细节。智驾路线方面,智能驾驶已经从感知、预测、规划、控制等分模块的规则时代,进...
18.68万!小鹏P7+激情开卖,12分钟大定破万,服务器直接崩溃
除此之外,基于AI天玑系统,小鹏P7+是全球首款能实现续航&能耗持续OTA的车,在公告申报至今的三个多月时间里,通过不断路测以及技术更新小鹏P7+的续航OTA至615km和725km。最后就是空间。虽然是轿跑造型的设计,但乘坐空间和储物空间反而大的出奇,新车的后排有效乘坐空间能达到994mm,有效二排头部空间为973mm,再配合...
小鹏P7+爆款背后,解密全新智驾、能耗管理更多思考
小鹏将在AI天玑5.5.0版本将推出车位到车位的高阶智驾能力,并明年计划将接管次数控制在百公里1次以内。自小鹏P7+以后,小鹏旗下所有车型将不分高低智驾版本,一律标配高阶智驾,并以图灵AI高阶智驾(NGP)命名。随着AI鹰眼视觉智驾方案的落地,小鹏也给Pro版老车主带了一个福利,即可以通过升级智驾芯片,将智驾能力升级...
开局火爆,小鹏P7+或临产能新挑战,何小鹏:如何稳定爆款,我们还在...
小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费,基于2天迭代一次的端到端大模型,能实现月月OTA。在智能座舱方面,小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型,标配高通8295P座舱芯片,整体性能提升50%。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏,并打通了HUAWEIHi-Car/CarLink跨设备的车...