未来江苏省规划形成“两纵五横”干线航道网络

未来,江苏省规划形成“两纵五横”的干线航道网络,“两纵”由京杭运河通道、连申线通道组成,“五横”由徐宿连通道、淮河出海通道、通扬线通道、长江通道、芜申线通道组成,共计4192公里。其中一级航道365公里,二级航道2362公里,三级航道1465公里。二级航道应满足2000吨级船舶正常通行,三级航道应满足1000吨级船舶正常...

省政府批复,江苏省干线航道网规划布局方案

——淮河出海通道:共计648公里,其中二级456公里,为淮河出海航道、盐河、淮河入海水道通榆河以东段;三级192公里,包括新汴河、张福河、滨海港区疏港航道、射阳港区疏港航道。——通扬线通道:共计411公里,其中二级237公里,为通扬线运东船闸至泰东线段、通扬线海安船闸至通州湾港区疏港航道段、通州湾港区疏港...

形成“两纵五横”干线航道网络,《江苏省干线航道网规划(2023...

2031—2035年:重点推进淮河出海航道、盐河、苏申外港线、锡溧漕河、锡澄运河、泰东线等二级航道整治工程,同步推进兴东线、盐宝线、新汴河等三级航道整治工程。根据航道运输需求、现状条件、建设难度,适时启动远期实施二级航道的前期工作。到2035年,省干线里程力争达4000公里以上,二级及以上航道里程力争达2200公里,基本建成...

锚定目标凝聚合力 坚持一张蓝图绘到底——加快建设交通强国大会第...

此外,与交通运输部长江航务管理局和沿江5市政府建立“2+5”皖江合作机制,合力打造长江安徽段航运高质量发展示范区;与苏浙豫鄂赣等省签署交通合作协议,协力推动省际航道互联互通;整治完成淮河干流、芜太运河、水阳江、新汴河等省际航道安徽段,全面融入长三角高等级航道网。截至2023年年底,全省内河航道通航里程5811公里,...

我市新一轮长三角一体化发展行动计划发布

36.共建水上长三角。加快实现水运通江达海,增强航道通行能力及港口运营水平,持续推进区域港航协同发展,推动长三角港口联动协作,推动形成分工合理、协调发展的区域港口群。大力推进航道项目的规划衔接与推进工作,建成宿州港埇桥港区蕲东作业区码头工程,加快建设徐洪河港口智慧产业园等。

宿迁“水运江苏”建设亮点纷呈成绩斐然|宿连|港口|宿迁市|大运河|...

宿迁市京杭运河、宿连航道及徐宝线纳入了全国港口与航道布局规划,成子河和新汴河纳入了全省干线航道网规划(www.e993.com)2024年11月7日。较上一轮规划,宿迁市新增二级航道114.2公里,新增三级航道45公里。为推动港航产城融合发展,宿迁市加快推进《宿迁港总体规划修编》《宿迁港航陆域产业空间布局规划》《宿迁临港产业发展规划》编制工作,实现“三规...

关于对市六届人大四次会议第189号建议的答复

根据省、市等上位规划,我市计划在京杭运河(宿迁段)、宿连航道、成子河航道、徐洪河(宿迁段)航道、新汴河航道等省干线航道规划建设水上服务区。今年5月4日,市政府办出台《“水运宿迁”高质量发展三年行动计划(2024—2026年)》,计划在宿连航道建设沭阳水上服务区,今年开展前期工作,2025年力争开工建设;在成子河航...

未来十年,“水运宿迁”是这样的

从市域范围内来看，二级航道（宿连航道、成子河航道）将增加114.2公里；三级航道（徐宝线航道、新汴河航道）将增加131.51公里；从县区通达度来看，三级及以上航道县区覆盖率达100%，通达效率大大提高。航运线路进一步织密。从对外连接来看，从运河宿迁港到上海、太仓、南京、连云港等地，航线可达9条（超50班次/周...

加快打造更具特色的“水运江苏”新闻发布会

规划形成高标准衔接的省际航道14条,其中新增新汴河航道1条,规划三级提升为二级航道4条,将有力助推长三角更高标准、更深层次一体化衔接。规划通江航道14条,其中新增1条,规划三级提升为二级航道7条,将有力提升长江干支衔接和跨江一体化融合发展能力。规划形成通海航道11条,其中新增1条,规划三级提升为二级航道4条,将...

安徽省发展改革委2024年工作要点:开工建设陕电入皖工程

推进全省铁路体系机制改革,推动有关铁路平台、省区域铁路公司重组工作。争取沿淮、亳蚌等项目纳入国家新一轮中长期铁路网规划。有序推进宁宣、阜黄、合池等铁路前期工作,积极做好项目储备。责任领导:郭浩责任处室(单位):铁建办会基础处18.推进重点水利工程建设。加快实施长江芜湖河段治理、怀洪新河灌区、淮河...