越南想修条铁路对接云南,规划十年没动工!除了兜里没钱还为啥?

时至2023年，交通运输部也是给出了最后的提案，那就是高铁的建设最少670亿美元，最高甚至会超过720亿美元。也就是说，只要越南想要发展国内的交通网，就必须要拿出当年很大一部分的经济收入。但是，越南真的能为高铁建设下定如此大的决心吗？我们毕竟是越南的合租方，不是援助方，能为其提供成熟的高铁建设技术，就...

成达万高铁建设迎新!南充北站站改拨接施工完成

时速350公里的出川大通道——成都至达州至万州(以下简称“成达万高铁”)建设迎来新进展。11月15日凌晨3时许,由中铁十二局承建的南充北站改扩建工程站改拨接施工完成,标志着成达万高铁接入南充北站进入新的施工阶段。中国铁路成都局集团公司供图成达万高铁是新建铁路线,而南充北站是既有铁路车站。按照规划,需对南...

全国百强县浏阳和沭阳的高铁梦:长赣高铁VS新淮高铁

规划的新淮高铁拟从在建的潍宿高铁新沂东站引出,向南经宿迁市沭阳县至淮安市,新建正线全长129.1km,设计速度350km/h。但受我国严控高铁平行线路建设的政策制约,新淮高铁的建设时机仍需研究。因为目前潍坊至新沂至宿迁的高铁在建,而宿迁至淮安的徐盐高铁早已建成,这也就意味着新沂至淮安将有新的高铁通道,所以新淮...

宜昌至涪陵高铁重庆段及湖北段站前工程施工招标,350高铁将全线贯通!

项目有望在2030年底前建成通车,届时,沿江时速350公里高铁通道将全线贯通。宜昌至涪陵高铁项目总投资1259.7亿元,其中:湖北段851.3亿元,重庆段408.4亿元。项目是2018年《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》中的远期规划项目。项目自2020年4月启动勘察设计招标以来,前期工作历时近5年时间,于2021年3月通过预可研审...

领先全球后,中国高铁的下一步怎么走?

多项数据领先全球的中国高铁,还在不断自我突破。里程方面。根据规划,我国“八横八纵”高铁网主通道将于2028年建成;与此同时,经济发达、人口密集的东南沿海地区,越来越多的支线高铁陆续建成;而伴随着中国接入以都市圈、城市群为载体的发展阶段,连接大城市及周边地区的市域铁路,正在成为接下来铁路建设的重头戏。

前三季度,我国水运固定资产投资超1500亿元 高铁时代,我们为何还要...

当前,我国新一轮运河建设备受瞩目(www.e993.com)2024年11月20日。今年以来,在平陆运河等重大工程带动下,我国水运固定资产投资保持快速增长。积极推进运河建设,有利于发挥水运比较优势,有效降低物流成本,带动港航贸易增长,助力经济高质量发展。当前,我国交通基础设施加速成网,运输服务能力连上台阶,已经建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和港口集群。

高铁时代,我国为何还要大规模兴建运河?

以新老两条世纪运河为代表,近年来,一股运河研究规划建设势头正在各地兴起。在湖南,规划建设的湘桂运河,连接湖南永州与广西桂林,将沟通长江、珠江两大水系;在江西,浙赣、赣粤运河预可行性研究已在推进,建成后总长度将超过京杭大运河,实现长三角、珠三角和江西腹地紧密连接。

这10条高铁想要纳入国家铁路规划,还需继续努力争取!

总体来看，兰渝高铁目前仍处于地方层面的前期研究阶段，暂时没有纳入我国铁路相关规划，因此还需继续努力。西合高铁商洛至南阳段区位图对于西合高铁，陕西和河南已达成共识共同争取按照商洛西接轨方案将西合高铁商洛至南阳段纳入《新时代中长期铁路网规划（2035）》，不过从陕西省对外的回复来看，从实际向上对接情况来看...

全国55%的高铁动车是青岛造!青岛推进高质量发展取得新进展

海尔卡奥斯生态园冰箱项目顺利投产,空调、洗衣机项目如期开工。全市动车组年产能超过1600辆,目前全国55%的高铁动车、20%的地铁车辆产自青岛。北海造船、海洋石油工程(青岛)等企业,已形成领先的绿色动力船舶和海上油气生产设施建造能力。新兴产业快速成长。集成电路、新型显示、虚拟现实等新一代信息技术产业产值增长20%...

14亿人无法养活的烧钱巨兽,高铁为何会出现越建设,越亏损现象?

不仅如此,有媒体统计过一个数据,在2018年,全国18家铁路局中,仅有6家达到盈利。中国国家铁路集团负债超过60000亿,与此相对比的是恒大负债额接近20000亿,也就是说国铁的负债已经堪比3个恒大。实际上,每建设一条高铁线,国铁的亏损额都要扩大。然而,即便如此,2030年前,国铁依旧规划了近3000公里的高铁线。