岳阳G107东移进展如何?官方回复来了!

第二段为G107岳阳市改线工程（临湘至汨罗段），是整体项目的北段，规划为一级公路约98公里，其中临湘市50公里、岳阳县28公里、汨罗市20公里。目前，已开展完成整段工可编制工作，根据临湘市、岳阳县、汨罗市实施反馈意见，为防范政府债务，先启动实施G107岳阳市改线工程（临湘羊楼司至五里牌段），工程为临湘段50...

京广铁路岳阳城区段东移总图规划来了

此外，我市还将以京广铁路东移为契机,把主要货运站搬迁至临港经济区云溪站,临空经济区规划引入高速动货设施,实现铁路货运与沿江港口、工业园区、三荷机场等主要集疏运节点全面对接,构建高效的铁、公、水、空联运体系,能进步扩大区域辐射力和影响力,加速要素流动,强化区域协作,提升区域物流集散吸引力,推动经济向中高端...

重磅!关于岳阳市京广铁路火车站东移的提案,市发改委答复了

第二,京广铁路东移后,在岳阳东站东侧还建京广铁路普速场,并预留东西向、南北向多条客运线路引入条件,远期地区内高速、普速、城际客运作业均集中于岳阳东站办理,将形成岳阳市唯一现代化多功能大型综合交通枢纽。第三,新建铁路场站均按一次规划、分期实施设计,预留远期线路引入及站场扩建条件,已考虑场站和铁路有足够的...

岳阳最新铁路规划,荆州至岳阳高铁为预留线路,计划引入新岳阳站

岳阳规划京广铁路东移已久,被列入岳阳铁路十四五首要推进的工程。最终方案:三荷机场新设岳阳站引入荆岳昌高铁除了京广新线客运线,岳阳东站还将引入常岳九(荆岳昌)、武长城际、浩吉铁路,成为岳阳城区唯一的铁路客运枢纽站。最终方案三荷机场新设岳阳站引入荆岳昌高铁年初的方案实现了客货分离,能最大程度减轻货...

岳阳:京广铁路东移,谨防新火车站再遭房地产挤压

今年8月,市委、市政府作出岳阳京广铁路东移的决定。这是因为京广铁路建成至今已长达一百年之久,其沿洞庭湖跨越城区的路段,对于相对发展了的岳阳城市来说,已经过度偏西。同时,现在的火车站也太小,极不适应岳阳大城市发展的需要。首先,从事实判断看,它严重地阻碍了岳阳大城市化过程中的人口聚集与流动效能。其次,从...

岳阳G107东移规划

G107东移项目系交通运输部、省交通建设“十三五”规划外项目(www.e993.com)2024年11月11日。经过反复对接,省交通厅已基本同意该项目纳入中期调规范围;但在正式进入规划前,工作难以开展。目前正在积极跟踪、对接调规工作,并同步开展工可方案研究工作。感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。

【岳阳市】京广铁路岳阳城区段东移总规通过审查 火车站新址锁定...

日前,岳阳市京广铁路东移项目领导小组办公室发布消息,京广铁路岳阳城区段东移地区总图规划已通过审查。未来,京广铁路岳阳城区段将客货分离,岳阳客运火车站新址已锁定岳阳东。近年来,随着岳阳城市建设加速及环保要求的提升,原铁路沿线的大型企业,以及为之服务的码头、铁路专用线、仓库等设施,均已关闭或逐步转移至北部沿长...

京广铁路岳阳城区段东移总规通过审查 火车站新址锁定岳阳东

日前,记者从岳阳市京广铁路东移项目领导小组办公室获悉,京广铁路岳阳城区段东移地区总图规划已通过审查。未来,京广铁路岳阳城区段将客货分离,岳阳客运火车站新址已锁定岳阳东。近年来,随着岳阳城市建设加速及环保要求的提升,原铁路沿线的大型企业,以及为之服务的码头、铁路专用线、仓库等设施,均已关闭或逐步转移至北部沿...

京港澳高速扩能东移,长沙四环要来了?

在国家发改委批复《长株潭都市圈发展规划》后，湖南湘江新区近日公布2022年新建设项目，湘潭九华新片区、岳阳湘阴新片区正式纳入湘江新区。其中，九华兴隆湖片区+湘潭北站片区+黄家湾片区、湘阴金龙产业园组团+虞公港组团正式纳入湘江新区核心区。长沙四环的建设，无疑也为该片区的交通发展添了一把火。京港澳高速湖南段...

岳阳市政府网--信件查看

一、关于岳阳新火车站和京广铁路岳阳段东移工程目前岳阳市京广铁路东移工程尚处于规划研究阶段,线路走向、站点设置都没有最终确定,因此岳阳新火车站选址以及项目开工时间暂无法提供准确的信息。二、关于岳阳三荷机场改扩建工程岳阳三荷机场改扩建总体规划修编已获得批复。您提到的“T2航站楼”,是岳阳三荷机场改扩建...