高铁再上新 老区通湾区——梅龙高铁开通运营,中国铁路运营里程...
梅龙高铁是国家中长期高速铁路网八纵八横主通道区域连接线和《国家综合立体交通网规划纲要》长三角至粤港澳主轴的重要组成部分,是广东省首条全额投资建设、自主审批的时速350公里高铁项目,正线全长98公里,途经梅州市、河源市,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西四个车站。梅龙高铁开通运营后,铁路部门计划开行两条高铁...
一周复盘|福建高速本周累计上涨0.55%,铁路公路板块下跌0.16%
8月12日至8月16日本周上证指数上涨0.60%,铁路公路板块下跌0.16%。福建高速本周累计上涨0.55%,周总成交额2.77亿元,截至本周收盘,福建高速股价为3.64元。同行业公司股价表现——铁路公路代码名称最新价周涨跌幅10日涨跌幅月涨跌幅600611大众交通8.80元-6.88%-13.3%-10.93%600650锦江在线10.60元-1.85%-23.47...
福建省拟建赣龙铁路东延线,线路全长105公里,速度200公里/小时
目前,福建省为了进一步完善省内铁路网,方便人民群众的出行,已经规划了一条新的“准高铁”线路连接赣龙铁路;福建省这条新规划的铁路线便是——永安至长汀铁路。永安位于福建省中西部、三明市南部,是优秀旅游城市、国家园林城市、国家地质公园等等。目前,境内拥有鹰厦铁路、兴泉铁路、南三龙高速铁路三条线路以及永安站、...
梅龙高铁通车,梅州2小时内可达广深两城
梅龙高铁是《中长期铁路网规划(2016)》“八纵八横”高速铁路主通道区域连接线龙龙高速铁路西段组成部分。中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部党委副书记、纪委书记龙建霞告诉中青报·中青网记者,此次开通的梅龙高铁全长98公里,设计时速350公里,设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站,其中兴宁南、五华站为...
福建高铁网络再添东西向新干线:福龙高速铁路,线路里程275公里
福龙高铁,即福州至龙岩高速铁路,是福建省新规划的一条高速铁路。根据某新闻报道可知,福龙高铁由龙岩经安溪、莆田、永泰、福清西站进入福州新机场,在安溪东站利用兴泉铁路通道与昌厦高铁泉州大港湾机场联络线衔接,规划线路里程约275公里,设计速度为350公里/小时,项目总投资约415亿元(以上内容仅供参考,具体以官方为...
光明网评论员:民资控股高铁,创造更有活力的市场环境
也因此,铁路规划建设过程中很难做到面面俱到,向国家有关部门争取高铁线路过境并设站也就成为了全国各地市的重要工作之一(www.e993.com)2024年9月16日。截至2024年1月,我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%,这意味着未来高速铁路建设,必然会向跨省支线通道和省内干线通道等建设方向发展。地方建设高速铁路,投融资是重要一环,单靠地方...
福建省人民政府关于印发《厦漳泉都市圈发展规划》的通知
建成贯通南北、联接东西的综合交通运输大通道,《厦漳泉大都市区综合交通一体化规划》提出的“九干九支”铁路网、“三纵五射两环四联”高速公路网、“四纵三横”普通公路网基本形成。2023年厦门港港口货物吞吐量2.2亿吨(含厦漳辖区港口),泉州辖区港口货物吞吐量1.24亿吨。厦门高崎国际机场、泉州晋江国际机场2023年共...
太重要啦,沈海高速福建段扩容工程要来了,推动经济意义非凡
沈海高速漳州龙海至诏安段扩容工程是福建省高速公路网规划“一纵”国高网沈海高速公路的重要组成部分,是连接福建省沿海发达地区的重要通道,承担着既有沈海高速公路、G324交通分流及应急互补的功能。项目已纳入《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》当中,是《国家综合立体交通网规划纲要》长三角—粤港澳主轴路径...
渝厦高铁“东黔”连,激活山城发展“新动力”
渝厦高铁,是一条连接重庆市与福建省厦门市的高速铁路,作为《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分,重庆东至黔江段建成后将直接缩短重庆主城区与黔江区的时空距离,形成辐射范围更广的铁路运输网络,为沿线社会经济发展注入新动能。
三通道接踵而至,重大跨江跨海通道群重塑江门发展格局
今年8月19日,深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处,这标志着作为全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道重要组成部分的深江铁路,建设正在全面提速。这一大湾区新的“超级工程”,必将再一次巩固提升江门“承东启西、通江达海”的区位优势,改变粤港澳大湾区经济版图。深江铁路自东向西,以新建的深圳西丽站为起点,途经...