时速350公里!青岛都市圈高铁“成环”

围绕高铁建设，《青岛都市圈发展规划》提出，推进潍坊—烟台高铁、莱西—荣成高铁、天津—潍坊、潍坊—宿迁及青岛西至京沪辅助通道联络线（即潍宿高铁及青岛连接线项目）等干线铁路项目规划建设。其中，莱西—荣成高铁已于去年12月建成通车。通过济青高铁、潍莱高铁、莱荣高铁、青荣城际等铁路，青岛都市圈内城市之间实现...

胶东半岛实现高铁成环!潍烟高铁通车,青岛都市圈更为紧密

青岛都市圈规划范围包括青岛市全域，潍坊市诸城市、高密市，日照市东港区，烟台市莱阳市、莱州市、海阳市，是山东“一群两心三圈”区域经济布局的关键一极。此前，通过济青高铁、潍莱高铁、莱荣高铁、青荣城际等铁路，青岛都市圈内城市之间实现了便捷的互联互通。潍烟高铁通车后，青岛都市圈内的莱州接入了全国高铁网...

14条铁路“穿针引线”,青岛枢纽加速构建

青岛境内铁路线增至14条潍烟高铁通车后，青岛境内铁路线增至14条，运营里程达到687公里。目前，已基本形成北上京津冀、南下长三角、西接黄河流域、东连烟威地区的放射型路网格局，形成以青岛站、青岛北站、红岛站为主，青岛西站为辅的“三主一辅”客运枢纽布局高速铁路5条、249公里：济青高铁、潍莱高铁、莱荣高铁、...

海量财经|潍烟高铁通车、胶东“高铁成环”,山东高铁运营里程超...

早在2018年9月山东省政府印发的《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中就提及，将建设省会环、半岛环、省际环格局，其中“半岛环”路线是青岛—日照—临沂—潍坊—烟台—威海—青岛。这个半岛环除了青烟威，还包括日照、临沂、潍坊，是一个比较大的高铁环。在“半岛环”建设中，青荣城际铁路建设最早...

开通地铁运营线路7条、潍烟高铁完成全线铺轨……青岛综合交通运输...

我市锚定将青岛建设成为国际性综合交通枢纽城市的总目标,充分发挥铁路在综合交通运输中的骨干作用,推动青荣城际、济青高铁、潍莱高铁等多条铁路干线相继建成通车。截至目前,我市铁路总里程达到666公里,高铁总里程228公里,基本形成北上京津冀、南下长三角、东接烟台威海的放射型路网格局,逐步成为华东地区重要的沿海铁路...

投资20多亿元!红岛高铁站升级改造,青岛枢纽普速列车外迁

红岛站设计为集高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等多种交通方式于一体的大型综合性交通枢纽,目前共开行前往上海、郑州、南京、威海等方向的列车18趟,远未达到设计规模(www.e993.com)2024年11月17日。此次结合潍宿高铁至青岛连接线项目建设,同步实施青岛枢纽普速外迁工程,将陆续把目前市区开行的普速列车外迁至红岛站,从而大幅释放青岛站和青岛...

青岛将新增一座高铁站!主体工程已完工

总之,潍烟高铁灰埠站的建设进展以及青岛公交线路的调整,都是城市交通发展的重要组成部分。它们不仅关乎城市的交通通达度和市民的出行便利,更关系到城市的整体竞争力和未来发展。强哥相信,在各级政府和广大市民的共同努力下,山东半岛乃至整个华东地区的交通网络将越来越完善,为区域经济的繁荣发展提供更加坚实的支撑。让我们...

国家级青岛都市圈的高铁红利要来了?

不过,按照京沪二线的现有规划,通过京沪二线从青岛到上海,整个路线里程约930公里,比通过青盐铁路去上海,多出了200余公里。也就是说,即使在北沿江高铁开通后,可以从扬州直到上海,不必绕行镇江丹徒,通过京沪二线南下至上海,需要5小时左右,比现在仅缩短了半个小时到一个小时左右,并不能很好地解决青岛快速南下上海的问题...

潍烟高铁“落笔” 胶东半岛“成环” 这一步走了十年

7月13日早上8时,55101次检测列车从昌邑站开出,潍坊至烟台高速铁路(以下简称“潍烟高铁”)联调联试正式启动,通车运营进入倒计时。从线路平面图上看,潍烟高铁线路从昌邑站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区,接入芝罘站。全线共设昌邑、灰埠、莱州...

青岛都市圈又一条南北大动脉来了

《青岛都市圈发展规划》提出,推进潍坊—烟台高铁、莱西—荣成高铁、天津—潍坊、潍坊—宿迁及青岛西至京沪辅助通道联络线等干线铁路项目规划建设。比如,去年12月,西起青岛莱西市东至威海荣成市的来荣高铁通车,线路全长193公里,设计时速350公里。再比如,潍烟高铁项目即将进入静态验收阶段,按计划今年10月份通车。该铁路...