兴化交通:突击夜查!码头管理不放松
兴化交通:突击夜查!码头管理不放松为进一步加强港口运输秩序管理和车辆超载超限运输问题治理,严厉打击非法作业与违法运输行为,10月10日晚,市交通运输综合行政执法大队与高速服务指联合开展夜查行动。行动中,执法人员前往港口码头、在建高速公路工地,对港口区域船舶进行全面排查,并重点检查码头、工地货车运输重要节点,特别...
75年!福建港口向海图强
通过整合,逐步减少码头经营主体数量,最终实现全省主要公共码头的经营管理一体化,为全省港口集约发展打下了坚实的基础。党的十八大以来,福建深入贯彻落实习近平总书记关于港口、航运发展的重要指示批示精神,持续完善港口规划布局,不断提升港口枢纽能级,港航产业支撑和枢纽通道作用日益凸显,有力服务两岸融合发展示范区、交通强...
40万吨巨轮可停靠!这座港口的超强实力引来百名记者
9月10日,采访团来到湄洲湾港罗屿作业区时,一艘从巴西驶来的全球最大铁矿砂船正在卸船,这艘船可以承载40万吨货物,因此对港口要求极高。而罗屿作业区的9号泊位是全国第六个、全省首个40万吨矿石泊位,完全可以满足超大货轮的靠港需求。全球最大铁矿砂船正在卸船不仅如此,湄洲湾港作为一座通达世界的现代化...
省政府批复规划!涉兴化的3条高速公路…
常泰大桥连接泰州与常州两市,是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。为满足沿线港口、码头运输专用航道通行需求,大桥除主跨1208米的主航道桥外,分别在泰州天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥,与主航道桥一起共同服务长江黄金水道。(常泰长江大桥上层设置六车道高速公路,下层设置双线铁路以及四...
重磅!常州2024交通规划发布,全年投资超200亿!
淮泰常城际铁路是《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中的规划研究项目。位于江苏省境内。线路起自淮安市,经兴化后通过盐泰锡常宜铁路、常泰铁路来构建成长三角中轴通道,是沟通沿淮城市群、沿江城市群两大区域城市群的重要通道。线路北与规划新淮铁路相接,南接盐泰锡常宜铁路、常泰铁路、沪渝蓉...
省政府批复!明确泰州7条线路规划
(以下简称《规划》)的请示获省政府批复其中有7条途经泰州的线路入选一起看看吧↓↓↓编号及其线路名称1.S1南京-盐城起点横梁,终点盐城主要控制点:南京、仪征、高邮、兴化、盐城2.S23靖江-张家港起点西来,终点杨舍主要控制点:靖江、张家港...
从“吃不饱”到“缺不了” 解析兴化开发区中交港破局之道
据了解,近期多家兴化企业正重新规划物流路径,包括兴达钢帘线的不锈钢产品、兴野公司的脱水蔬菜等,未来将更多由中交港走向世界。中交港“辐射效应”也渐已显现,今年来,周边城市不少企业纷纷前来叩门合作。“2024年,我们将充分激发‘敢’的能量,把‘项目攻坚突破’作为推动高质量发展的主旋律,把建设‘成色更足...
泰州,多式联运“加速跑”
港口群需要加强协同发展。为此,我市将完善以沿江港口高质量发展为核心的“多规合一”规划体系,充分发挥长江南京以下12.5米深水航道效益,全面推动港口码头提档升级,特别是全力推进内河港口规模化、集约化建设。同时,市交通运输局将定期开展港口岸线利用高质量发展评价工作,完善岸线资源使用准入和盘活提升机制。
潮声| 涵江港:从滩涂地走来的丝路要津
涵江一直与海上丝绸之路关系密切。涵江港、海岑前、新港、陡门……一个个古港码头,联通四海,成为涵江通往世界的窗口,记载着涵江先人走向海洋的足迹。其中,涵江港因其特殊区位优势,在明代成为主要通商口岸。如今,涵江高起点规划、大手笔推进城市发展,加快兴化湾进港航道涵江段疏浚,启动港区基础设施配套建设,新一期规划...
泰州前两月集装箱吞吐量创新高
其中,沿江泰州港泰州国际集装箱码头完成吞吐量5.6万标箱,同比增长24.9%;内河兴化港区中交(兴化)港口开发有限公司完成吞吐量0.75万标箱,同比增长220.7%;内河姜堰港区优力博国际港务泰州公司完成吞吐量0.36万标箱,同比增长79.6%。三个数据均创开港以来的最高纪录。