滨州:高铁建设高效推进 高速路网越织越密

中国建筑第八工程局庆章高速一标项目部项目书记张峰说：“项目建成以后，滨州到济南的交通时长可缩短约一个小时，对以后的经济发展、出行便利都有很大的促进作用。”2024年，滨州市在建交通项目17个，新开工项目11个，全年计划完成交通固定资产投资180亿元，同比增长20%。市交通运输局党组书记、局长邹继刚表示：“市交...

山东拟建青太、津潍高铁连接线:德无城际铁路,线路长125.3公里

根据初步规划方案可知，新建德州至无棣城际铁路位于德州市与滨州市，线路西起京沪高铁德州东站城际场，东至在建津潍高铁无棣站城际场，途经德州市天衢新区、陵城区、宁津县、乐陵市、庆云县与滨州市无棣县，新建线路全长约125.3公里，其中德州境内约109.7公里、滨州境内约15.6公里。新建德州至无棣城际铁路不仅可填补沿...

环渤海高铁将东营滨州拉进高铁圈

齐鲁晚报济南12月30日讯(记者宋磊)29日,记者跟随省发改委组织的山东铁路建设媒体行在烟台采访时获悉,根据我省《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,未来我省将在沿渤海地区修建一条环渤海高铁,由烟台向西至东营、滨州,向北至河北、天津等地。此外,从2015年春运(2015年2月4日)开始,烟台站将连入青荣...

济南商河和德州通高铁,补交通短板,连通滨州东营融入省会都市圈

发展的眼光要放长远,济南现在北跨,发展黄河北,商河也是在黄河北的,所以高铁不能漏下商河。此外,济南北部正在建设一条济南到滨州的高铁。根据规划,德商高速铁路连接德州市与济南商河县,经过德州市陵城区和德州市临邑县,正线长74公里,设计时速350公里。应该说长度不算长,站点也不多,就四个,分别是德州东站、陵城站...

山东省会不会新建聊城至德州高铁?打造交通与经济发展的新引擎

因此山东为了坐稳高铁头部位置,已经有了新一轮的高铁建设规划:近期至十四五”末全省营业及在建高铁里程将达到4400公里;而到了2035年,将要建成以济南为核心的“一环十一射”高速铁路网。其中,“一环”即环绕省会经济圈的环形高铁,以德商铁路—济滨高铁商河至滨州段—滨淄至济南(莱芜)铁路—济南(莱芜)至泰聊铁路—...

济南都市圈发展规划出炉,多处地方与德州有关!

济南都市圈以济南市为中心,与联系紧密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、滨州市共同组成(www.e993.com)2024年11月4日。主要包括济南市全域,淄博市张店区、淄川区、周村区、临淄区,泰安市泰山区、岱岳区、肥城市,临邑县、齐河县、禹城市,聊城市茌平区、东阿县,邹平市,面积约2.23万平方公里,常住人口约1810万人。规划期至2030年,展望至2035年...

津潍高铁滨州段全部红线用地已完成交付

津潍高铁全称为新建天津至潍坊高速铁路,是全国“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵,也就是俗称的京沪高铁二通道的北段,线路北起天津滨海站,南至济青高铁潍坊北站,全长348.257公里,设计速度350公里/小时。山东段全长223公里,途经德州、滨州、东营、潍坊4市,设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5...

山东高铁通车计划:到2028年,共有6条将开通,都是350公里/小时

继2026年之后,2027年山东省则继续有2条高铁建成通车,分别是津潍高铁和济枣高铁。其中津潍高铁是连接天津市和山东省潍坊市的高速铁路,其中山东段全长约223公里,设计时速350公里,途径德州、滨州、东营、潍坊4个地市,设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座高铁车站。目前津潍高铁还处于站前工程施工阶段,全线车站站...

山东纵向高铁迎来新“全景图”:济枣和济济高铁"复归",滨临高铁延...

今年7月,山东省交通运输厅网站公布对省政协十三届一次会议第13010031号提案的答复,其中提及加强高铁项目规划储备,完善路网布局。积极争取国家有关部委支持,力争将德州至商河、莱芜至临沂、滨州(东营)至淄博至莱芜、聊城至安至京沪高铁二通道、日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划。

长三角高铁圈 山东半岛高铁“圈”精彩 国科院研·科技成果转化

山东高铁“圈”规划早。早在2018年9月,山东省人民政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,规划提到,全面构建“四横六纵”现代化高铁网络,形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。三个“高铁环”是指:省会环是指从德州-滨州-淄博-莱芜-泰安-聊城-德州;半岛环是指从青岛-日照-临沂...