“美人鱼”游进渤海湾:河北黄骅港迎来首艘10万吨级原油外轮

“嘟……”，4月15日上午，汽笛长鸣声中，来自马来西亚的“美人鱼号”10万吨级油轮成功靠泊河北沧州市黄骅港泰地液化码头，这是黄骅港迎来的首艘10万吨级国外油轮。当天，泰地液化码头正式开通外贸服务。“美人鱼”初来乍到，黄骅港倍加重视。为了确保油轮顺利进港，在港航、海事、海关、边检等部门大力支持下，泰地液...

18.77米!黄骅港再次刷新接靠进港船舶吃水纪录

据悉,黄骅港20万吨级航道常态化运营以来,沧州港务集团充分发挥港口管理职能,利用码头岸线资源、潮汐窗口期,科学安排船舶进出港计划,有效保障来港货轮的周转效率,极大提高了船舶进出港效率和泊位、设备利用率,船舶吃水、载重吨、载货量、进出港艘次等不断刷新黄骅港纪录。截至9月底,今年累计调度组织船舶进出港3748艘...

大河之北·海洋篇:港群崛起

此前,黄骅也有两个千吨级小码头,但粉沙淤泥质岸线的建港条件并不突出。为了论证黄骅是否能建港,仅从技术上,河北省就组织了200多名科研人员的团队对黄骅港址进行空中、陆地、海上、地下的全方位反复勘探、测量,用3万多个数据,200多万字的报告得出结论:这里建港,是可行的。最终,黄骅港从8个备选港址中胜出。

【大河之北·海洋篇⑤】港群崛起

这一年,黄骅港一期工程4个泊位基本竣工,设计吞吐量3500万吨,成为全国重要的煤炭输出港(随后陆续建设煤二期、三期、四期工程,码头吞吐规模现已达2亿吨)。黄骅港是冀中南重要的出海口,然而,黄骅港杂货码头的起步借助于国家能源集团神华黄骅港务有限责任公司建港之初的两个1.5万吨级杂货泊位,因规模有限,始终在低位徘徊...