江彤沈清辉江彤沈清辉江彤沈清辉-江彤放下自己的背篓,拿出两个
“你们家真是有心了,当年也多亏了你父亲,我才能捡回这条命。”沈建国目光落在江彤身上,带着一丝赞许以及探究,随后又看向自己的二儿子,似是在询问你电话中说的江彤和现在的这个江彤是同一个人吗?沈清辉听到江彤这一口流利标准不带有乡音的普通话,冷峻的眉眼也跟着一抬,这一路她说的都是家乡话,还从未听过她说...
中欧班列开行“第一人”江彤荣休 32年职业生涯见证中国铁路发展历程
在国铁成都局重庆机务段的工作人员及家人的见证下,江彤值守完他职业生涯的最后一班岗,光荣退休。江彤。重庆机务段供图江彤,重庆机务段兴隆场北运用车间电力机车司机,也是中欧班列开行后的第一位机车司机,曾先后担任中欧班列(渝新欧)、中欧班列(成渝号)的首发司机。先后获得中国铁路成都局集团公司劳动模范、重庆市...
中欧班列首发司机江彤:当好中欧班列的“螺丝钉”开好每一趟列车
“2021年1月1日,中欧班列(成渝)号首趟列车从重庆、成都同时发车,我又被选为首发司机之一。两次作为首发司机,我感到非常自豪,也深感肩上沉甸甸的责任。”江彤表示,中欧班列的准点率高达99.9%,这放在世界范围内都是一项出色的成绩,“这不是我们哪一个人的功劳,而是沿线每一位铁路人在平凡的岗位上默默付出得来的。
好记者讲好故事|江彤
好记者讲好故事|江彤盐碱地如何变身“米粮仓”?一代又一代农业科技人员在不停地“破解”丰收密码。讲好中国好粮故事,记者江彤一直在路上。今晚8点档,来央视综合频道#好记者讲好故事#,听听记者江彤的故事。(来源:大象新闻)
追梦·一线职工风采录|中欧班列上的交班
“货物重量不同,制动距离也不同,要提前预判线路状况,刹车时尽量减少颠簸,确保货物安全抵达。”近日,随着中欧班列(渝新欧)精准停靠在四川达州站,驾驶室内的江彤目不转睛地注视着前方绵延的铁轨,他缓缓地松开闸把,嘴上不经意地自语道。这是江彤职业生涯中的最后一次交班,他的心里涌动着满满的不舍。
一“生”汽笛——中欧班列首发司机的最后一次值乘
一“生”汽笛——中欧班列首发司机的最后一次值乘2011年3月19日,经过层层选拔和考核,江彤从70多名司机中脱颖而出,驾驶着我国首趟中欧班列“渝新欧”从重庆团结村中心站出发(www.e993.com)2024年10月23日。5300余次手指信号、30000余次鸣笛、40000余次刹车……过去的13年里,江彤值乘了4700余趟中欧班列,做到了零事故、零晚点、零故障。...
电影《和平将军陶峙岳》再映
中新网乌鲁木齐9月24日电(记者冀江彤)据电影频道节目中心微信公众号消息,作为庆祝新中国成立75周年展映影片,电影《和平将军陶峙岳》将于9月25日20时17分黄金时段第4次播映。前3次播映日期分别是2009年的新疆和平解放60周年纪念日、2014年的新疆和平解放65周年纪念日,以及2019年的新疆和平解放70周年纪念日。该片...
交棒!中欧班列开行“第一人”退休
通过一步步成长,江彤从一名学员成长为合格的火车司机,前后经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、重载机车的跨越。2011年3月9日,中欧班列(重庆)迎来了首发仪式,江彤凭借过硬的政治素质和驾驶技术,被选拔成为驾驶中欧班列(重庆)的第一棒,成为驾驶中欧班列(重庆)的“第一人”。
改革·印记丨总书记关心的班列进入“快车道”
2011年3月19日,我国第一列中欧班列“渝新欧”在此始发。中欧班列(重庆)首发司机江彤对当时场景仍记忆犹新:“很激动,很自豪,也感到责任重大。”13年的时间,小站变成“大道枢纽”。中欧班列、西部陆海新通道班列从这里始发,汽笛嘹亮,班列频繁进出,来自全国各地的商品在此集结后走向世界。
“青春红岩”网上主题宣传活动在渝启动
西部陆海新通道班列青年司机吕嗣湘,讲述着他与师傅江彤两代人“向西向南”见证重庆拥抱世界的故事。重庆中科摇橹船信息科技有限公司基层一线员工则从百年前的一叶红船娓娓道来,在高质量发展的时代命题前,敢想敢闯的重庆青年,书写着不畏艰难、勇攀高峰的勇气与执着。