西藏波密民众话川藏公路之变:从行路难到通四方

中新网林芝12月17日电“其他地方的人很难想象,十多年前我去拉萨读高中、去西安读大学的时候,还要淌深水、过雪山才能‘走出波密’。”近日,西藏自治区林芝市波密县青年仁青曲措对中新网记者说,近十年左右,川藏公路波密段和波密县的公路快速“升级”,变得四通八达了。波密县位于西藏自治区东南部,川藏公路(国道318...

【寻美川藏线】两岸媒体人茶香雅集,共探蒙顶千年茶韵

中国台湾网雅安10月24日讯(记者孙路路)茶叶之始,蒙山之顶。10月22日,以“寻美川藏线”为主题的第五季“掌上蜀show”两岸新媒体体验活动走进蒙顶山,深入了解四川茶文化和蒙顶山茶叶的悠久历史。两岸青年走进世界茶文化博物馆,参观“茶之起源”“茶之路途”“茶与艺术”等多个展区。(中国台湾网记者孙路路...

中国70年间为西藏公路交通投资3250.96亿元

川藏公路东自四川成都，全线堪称“地质灾害的博物馆”；青藏公路北自青海西宁，全线平均海拔在4000米以上。1954年12月，全长4360公里的川藏公路和青藏公路同时通车拉萨，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史。他说，70年来，“两路”一直是西藏的经济命脉，至今承担着进出藏90%以上的货运任务。目前，...

北纬30度线在中国有多神秘?在这条线上,科学难解的谜题比比皆是

G318在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。因此又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷...

唐蕃古道(完整视频图文版)

千百年后的今天,我们从青海方向进藏的主要通道,比如214国道、青藏公路、青藏铁路等的许多段落,仍还大致沿袭这条“唐蕃古道”。一、河源大唐文成公主进藏成亲,是在吐蕃迎亲专使禄东赞的陪伴下,由礼部尚书江夏郡王李道宗主婚,持节送公主于吐蕃的。史书载,松赞干布专程赶往柏海(今青海玛多)迎接,谒见李道宗,行子婿之...

没有终结的寻找——追寻川藏公路上的一位无名烈士

没有终结的寻找——追寻川藏公路上的一位无名烈士西藏昌都，怒江天险(www.e993.com)2024年12月19日。一座特殊的桥墩，孤零零立在江边，如同一位战士独自驻守。2018年，怒江之上第3座新桥通车。60多年前修筑的怒江桥已经拆除，为何独独保留了这座桥墩？当地人说，桥墩里有一位战士的遗体。为了纪念这位烈士，这座特殊的桥墩被保留了下来。这个战士...

淮南自驾游召集:周末出发皖南川藏线水中畅游红杉林

咱们的皖南川藏线之旅已经是第四年了已经跑了几十趟皖南川藏线的五彩君本来做了很多新路线但是时长有时候啊闲暇时坐在窗台上就开始想念桃林公路上的山风想念那漫山遍野的花想念那炊烟渺渺升起的古村落想念村里那一晚香味浓郁的鸡汤面我只能对你说这里,值得“江南天路、皖南318”既有桂林山水之...

【历史文化】王川:清代驻藏大臣治理西藏边疆的历史经验

“清廷对于赵氏信任如此其深,爱护如此其切,实由认清康藏问题的严重性”[21](P.585)。赵尔丰兄弟川藏联手治理,可谓以川济藏、川藏联动的典型事例,也是清廷治理西藏的大区联动经验的运用。故民国时期刘文辉总结治理康区历史经验,与西藏问题密切相关的“西康问题,决非西康本身所能解决,必须邻近省区之彻底合作,加以...

【历史文化】名山边茶交易史

当时,因“蕃戎嗜名山茶,日不可缺”。两宋时期茶马互市的兴旺和繁荣,一批又一批运送土特产和茶包的马帮和背夫们组成的通商队员,穿梭在川藏线上的山川中,从而形成川藏间互利互惠的商业交易通道——茶马古道。明代,沿袭宋代“以茶治边”制度。初期,实行“官买官销”政策,运销办法有官运和商运。在名山收购的茶叶...

川藏线上写传奇(八一之声)

近年来,他们向沿袭多年的“多拉快跑”、“各自为战”传统运输方式“说不”,大力推行进藏运输按照实战化组织、规范化管理,川藏兵站部从此走上一条实战化组织进藏运输的新路子。川藏公路(链接)川藏公路,是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路,有两条。川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线...