铁路项目交给谁?越南在中日之间两头下注,日本采取“金元攻势”
在越南看来,如果把南北铁路项目交给中国,意味着后期维护等工作都离不开中方帮忙,因此从安全角度考量更倾向于由日本承建。但是从经济角度考量,中方的方案又更加具有性价比,因此河内态度左右摇摆。此外,美国不断插手南海局势,施压越南在中美间选边站,同时恐吓河内如果与中国合作可能落入所谓的“债务陷阱”,这也对...
日本正积极争取南北高铁项目,越南高铁建设花落谁家还是未知数
日本国际协力机构(JICA)表示,越南在建设南北高铁时可以借鉴日本的经验,因为这个国家开发了世界上第一个项目。越南拟投资南北高铁项目,设计时速350公里,途经20个省市,起点为玉回站(河内),终点为守添站(胡志明市)。该项目总投资约673亿美元。该项目将提交国民议会,供政府在10月21日的开幕会议上审议。JICA首席代表...
越南决定连通中老铁路,却要把铁路交给韩国来建,因为什么?
那这件事,实际上要分几个层面来看,首先这条永万铁路,它不是很长,550多公里,它原本就是越南和老挝的一个合作项目,理论上,它还算是我们泛亚铁路网的一个支线,而这条铁路的主导是越南,而且越南人家还是大的股东。我们都知道,越南一直谋求和韩国、日本进行铁路和高铁上的合作,和日本的这条高铁,到目前来...
日本新干线事故后,印尼越南转向与中国高铁合作
在印尼之后,越南也选择了中国的高铁技术。原本越南考虑过引进日本的新干线技术,但经过多年的谈判,双方未能达成协议。于是,越南转而与中国合作,因为中国与越南的经贸关系非常紧密,中国连续多年都是越南最大的贸易伙伴。越南经济的快速发展很大程度上得益于从中国接收的中低端制造业。越南交通部长阮文胜宣布,一条全...
造价600多亿美元,全长1559公里,越南要求日本协助建设南北高铁
越南政府近日宣布,越南总理范明政13日与日本财务大臣铃木俊一举行会议时,正式要求日本协助越南建设南北高铁。据悉,这条全长1559公里的南北高速铁路,连接越南两大主要城市河内和胡志明市,工程造价或高达648亿美元。实际上,这项纵贯南北的“国家级工程”,越南方面早在2005就已提出,但因为种种原因被搁置。近些年,东盟国家...
越南想要的承诺,中方痛快给了,中越跨境铁路建设,按下了加速键
越南想好修建一条南北铁路,这样就能改善交通状况,还能促进地区经济增长,但在选择投资上犯了难(www.e993.com)2024年10月26日。中国、德国以及日本参与越南铁路项目竞标,其中中国高铁报价有优势,奈何日本铁了心想从中国手上抢下这单生意,随后向越南表示,自己可以提供低息贷款,帮助他们解决经济困难。
想让中国接盘!越南高铁由日本修建烂尾,如今670亿寻求中国帮助
这无疑是对越南经济发展的势头泼了一盆冷水,日本这么做也不是第一次,之前在与泰国合作的时候就出现过这样的问题。这次日本依旧是如此作为,让越南政府一时间急得焦头烂额。越南铁路现有的情况到底是怎么回事呢,修建高铁又会遇到哪些未知的挑战呢?越南铁路由新星转为衰败...
求助日本无果,越南总理在华表态,望中方支持建高铁,并转让技术
据观察者网6月26日报道,越南总理范明政在大连世界经济论坛期间,明确对中方提出请求,称希望在铁路设计、建设和技术转让方面得到中国的协助。他还表示,越南愿意为中企提供有利条件,中企最好能和越南交通运输部及有关部门合作开展具体项目。并且还专门见了中国铁路通信信号集团的董事长,当面谈及此事。
日本建的新干线烂尾,越南高层找中国帮忙:中国高铁技术发达
越南总理范明政访问中国,6月25日,据越南政府新闻网报道,范明政在大连世界经济论坛期间对中国铁路通信信号集团董事长楼齐良表示,“越南在铁路设计、建设和技术转让方面需要中国的协助”。范明政提议,中越交通部门开展具体项目合作,包括越南境内的三条铁路线建设。范明政希望能推动越中跨境标准轨铁路联通,以及河内,胡志明市城...
中国要帮越南修建三条铁路,越南保证:对外策略坚持中国优先
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