雨污水管道施工方案,照此施工准没错!
1)为保证各工序作业有序地进行,对施工作业方案实施动态管理,当现场情况或设计情况出现变化时,及时修改施工方案和施工进度计划,以实现对工期最有效的控制。2)提前组织劳动力、施工机械进场作业,同时即时备料,确保施工所需的人、机、料满足施工要求。3)科学合理地采用成熟的施工技术和施工工艺,使科学管理发挥出最大...
人防交底:各专业人防施工要点
1.关键质量控制点部位重点监督检查(防空地下室防水分部工程、底板钢筋制作及预埋、墙体钢筋制作及预埋、顶板钢筋制作及预留预埋。)2.巡回抽查3.监督流程:上传核查通知书(提前3天通知)→上传自查记录表(现场监督前)→现场质监→整改回复→下道工序。(3)主体验收主体施工完成后,消防、设备专业进场安装前,进行主体...
监理安全检查的22项重点内容,收藏检查!
(4)升降机周围三立面应搭设双层防坠棚。(5)驾驶室与各楼层必须设置通讯联系装置。4.5小型施工机具监理监控要点(1)搅拌机与砂浆机必须设置专用开关电箱,搭设操作防护棚,挂设安全操作规程牌,验收合格牌。(2)木工平刨机、电锯应搭设防护棚,设置专用开关电箱安全装置齐全,挂设安全操作规程牌,验收合格牌。
穿越高寒冻土!我国最北高铁咋“抗冻”的?
用保温板搭建了16个保温棚用来制梁并在大棚里安装了智能温控器使棚内温度始终保持在10摄氏度以上智能化保温棚可以自动调节棚内温度就算室外是零下20摄氏度的环境大棚内也能每天生产一榀桥梁在棚里制梁过程中加热和保温尤为重要因此建设团队在正常制梁施工的基础上新增模板预热、蒸汽养护和覆盖棉被三...
我国最北高铁这样破解冻土难题(工匠绝活)
他们还在大棚里安装了智能温控器,使棚内温度始终保持在10摄氏度以上。“就算室外是零下20摄氏度的环境,大棚内也能每天生产一榀桥梁。”王晓宇说。在棚里制梁要经过钢筋入模、混凝土搅拌、混凝土浇筑、预应力施工、场内移梁至蒸养棚、养护等多道工序,比正常施工多了模板预热、蒸汽养护和覆盖棉被三道工序。“加热...
【人民日报】哈伊高铁建设者持续创新工艺 我国最北高铁这样破解...
他们还在大棚里安装了智能温控器,使棚内温度始终保持在10摄氏度以上(www.e993.com)2024年9月20日。“就算室外是零下20摄氏度的环境,大棚内也能每天生产一榀桥梁。”王晓宇说。在棚里制梁要经过钢筋入模、混凝土搅拌、混凝土浇筑、预应力施工、场内移梁至蒸养棚、养护等多道工序,比正常施工多了模板预热、蒸汽养护和覆盖棉被三道工序。“加热...
穿越高寒冻土 挡不住的高铁建设速度
即便是如此环境下,哈伊高铁工程建设仍在按计划平稳推进,甚至还通过创新工法延长了1个半月的有效施工时间。优化施工方案,改进装置设计呼兰河上,桥墩破冰器分外醒目。呼兰河上融化的冰排顺流而下,撞上桥墩的瞬间便被轻松分流,成功减少了对桥墩的连续撞击,这背后破冰体的桥墩设计起到了关键作用。
哈伊高铁建设者持续创新工艺——我国最北高铁这样破解冻土难题...
他们还在大棚里安装了智能温控器,使棚内温度始终保持在10摄氏度以上。“就算室外是零下20摄氏度的环境,大棚内也能每天生产一榀桥梁。”王晓宇说。在棚里制梁要经过钢筋入模、混凝土搅拌、混凝土浇筑、预应力施工、场内移梁至蒸养棚、养护等多道工序,比正常施工多了模板预热、蒸汽养护和覆盖棉被三道工序。“加热...
我国最北高铁这样破解冻土难题
他们还在大棚里安装了智能温控器,使棚内温度始终保持在10摄氏度以上。“就算室外是零下20摄氏度的环境,大棚内也能每天生产一榀桥梁。”王晓宇说。在棚里制梁要经过钢筋入模、混凝土搅拌、混凝土浇筑、预应力施工、场内移梁至蒸养棚、养护等多道工序,比正常施工多了模板预热、蒸汽养护和覆盖棉被三道工序。“加热...
【报告摘要】第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议
摘要:阳江港大桥为改建工程,原大桥在施工完桩基础后,为了开发凤凰岭矿区及建设专用码头泊位,大桥需要预留更高等级的通航条件。随之带来的是工期的滞后和项目贷款利息的增加。在此背景下,为解决项目工期与总投资的矛盾,建设团队提出了独塔斜拉桥,工厂化制作,大节段安装的设计方案,以平衡工期、建安费及总投资。本次分...