航空机载设备维修及制造行业技术概况及机遇挑战壁垒构成
综上,航空机载设备维修和制造行业均有较高的资质要求,资质审核过程严格,不仅需对企业的生产环境、工艺、设备等进行多次现场评估,还要求维修人员取得相关资质,资质获取作为航空机载设备维修和制造行业生产经营的前置程序,严格的审核对行业新进入者形成了较高的资质壁垒。(2)人才壁垒该行业属于技术密集型行业。航空...
最新CCAR-91部出炉!7月1日正式施行 (附全文)
(g)运输类或者最大审定旅客座位数19座以上的涡轮喷气动力飞机,应当安装机载防撞系统(ACASII或者TCASII7.1版本)。(h)任何涡轮喷气动力飞机应当装备有机载风切变警告与飞行指引系统。第91.209条记录设备(a)任何运输类飞机或者运输类直升机应当至少安装符合下列要求的记录设备:(1)一个符合局方规定的记录参...
西安最新规划布局出炉
经开区依托风电设备产业园,以永济电机、金风科技、广东明阳、中钢西重、盾安电气、永电电气等企业,以兆瓦级以上风电整机及风力发电机批量生产为牵引,以发电机、电控系统、齿轮箱为核心,以叶片、塔筒、轮毂、风电结构件以及整机控制装置为延伸,积极制定行业标准,以专业化协作促进本地配套企业聚集,打造集研发、制造、服务...
中华人民共和国国家标准
本文件代替GB/T14885—2010《固定资产分类与代码》.与GB/T14885—2010相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:——门类由6个调整为7个;——代码长度由7位调整为9位;——对通用设备和专用设备类目进行了合并;——对家具,用具,装具及动植物进行了拆分;——增加了物资门类;——增加了无形...
工信部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》
开展氢内燃、氢涡轮发动机、氢涡轮混合动力、高效储氢技术、机载设备与可靠性研究,实现氢能源飞机关键技术验证。开展基础设施研究,提高地面氢燃料运输、存储与加注的便利性、机动性和安全性。开展氢能源系统原理验证、地面试验和样机开发,研发氢能源系统演示验证平台。加快突破高效液氢存储系统、氢动力部件及整机试验装置...
构成ATS系统三要素的研究与分析|雷达|应答机|航空器|数据链|地面...
RNAV10/RNP10和RNP4是PBN运行中专门为跨洋航路所设计的导航规范,无需任何陆基无线电导航基础设施的支持,GNSS是支持其应用的主要机载传感器设备(www.e993.com)2024年11月19日。RNAV1和RNP1是PBN运行中进离场所涉及的导航规范。除了对于GNSS系统的要求有不同外(即完全失去GNSS系统的情况下无法实施RNP1应用,但是RNAV1运行可以将导航源切换到DME/DME...
以标准化赋能航空大气数据传感与测量专业化
在集团标准方面,面向新一代航空武器装备科研生产、民机产业化推进需要,国内专业供应商综合分析内外部标准差异,对应研制各环节,先后编制了Q/AVIC30094《标准空速管通用规范》、Q/AVIC30240《机载大气数据计算机规范》、Q/AVIC30358《智能大气数据探头规范》、Q/AVIC30425《飞机电加热防除冰系统规范》、Q/AVIC...
民用航空空中交通管理规则
第九十三条飞行中的航空器应当利用机载和地面导航设备,准确掌握航空器位置,防止航空器误入空中危险区、空中限制区、空中禁区。第九十四条管制单位应当严密监控飞行中的航空器动态,发现航空器即将误入空中危险区、空中限制区、空中禁区时,应当及时提醒航空器,必要时采取措施予以纠正。
一般运行和飞行规则_交通运输部_中国政府网
(g)运输类或者最大审定旅客座位数19座以上的涡轮喷气动力飞机,应当安装机载防撞系统(ACASII或者TCASII7.1版本)。(h)任何涡轮喷气动力飞机应当装备有机载风切变警告与飞行指引系统。第91.209条记录设备(a)任何运输类飞机或者运输类直升机应当至少安装符合下列要求的记录设备:(1)一个符合局方规定的记录参...
工业和信息化部批准230项行业标准
本标准对互联网新技术新业务安全评估的工作要求、组织流程、评估内容和方法进行了描述和规范。本标准涉及的互联网不包括专用网,仅指公用互联网(含移动互联网)。本标准适用于在通信行业中组织开展的互联网新技术新业务安全评估工作,同样也适用于公用通信网新业务安全评估工作。YD/T3169-20162020-10-018YD...