比亚迪秦Pro自燃现场实拍,现场一股糊焦味!

根据车主朋友透露的信息，这台比亚迪秦Pro可能是搭载三元锂电池的版本，电池容量为53.1kWh。如果是高续航版车型，电池质保期为八年或15万公里，此次事故发生在质保期内。对于比亚迪而言，如果该车使用的是磷酸铁锂的刀片电池，或许面临的压力会相对较小。我的朋友欧阳师傅，曾在新能源电池行业工作，对电动车的电池形式...

比亚迪秦L、途观L PRO、新款汉兰达 | 一周新车

配备比亚迪的刀片电池(磷酸铁锂),提供两个版本供消费者选择,低配版本配备10.08kWh电池,电机120千瓦/210N·m,CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池,电机最大功率160千瓦/260N·m,CLTC工况纯电续航里程120km。得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%,秦LDM-i在NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100...

比亚迪秦PLUS与宋Pro DM-i荣耀版来袭,惊喜降价

而秦PLUSEV则凭借e平台3.0核心技术和高安全刀片电池,巩固了其在10万级纯电A轿市场的领跑地位。秦PLUSDM-i荣耀版5款车型官方指导价为7.98-12.58万元,EV版本的5款车型官方指导价为10.98-13.98万元。宋ProDM-i荣耀版外观、内饰都没有变化,只是新增了黑骑士外观颜色。另外,全系新增了智能语音连续通话功能,一...

比亚迪刀片电池用在哪些车上的

比亚迪的刀片电池主要用于其旗下的纯电动车型。以下是一些使用刀片电池的比亚迪车型:1.比亚迪唐EV(插电式混合动力汽车)2.比亚迪秦ProEV(紧凑型轿车)3.比亚迪宋MAXEV(MPV)4.比亚迪元EV(小型SUV)5.比亚迪e2(紧凑型轿车)6.比亚迪e3(紧凑型轿车)7.比亚迪秦EV(紧凑型轿车)8.比亚迪宋EV(...

首搭第五代DM技术,比亚迪秦L DM-i 9.98万元起售

有意思的是,秦车型多次是比亚迪新一代DM技术首搭车型。2013年,比亚迪推出秦DM车型,搭载了第二代DM技术,将百公里亏电油耗做到了5.9L;2018年比亚迪推出秦proDM车型,首搭第三代DM技术,实现百公里亏电油耗为4.3L;2021年,第四代DM技术进一步将百公里亏电油耗降至3.8L,并首搭在秦PLUSDM-i车型上。

售9.98-13.98万元 比亚迪秦L正式上市

新车配备比亚迪的刀片电池(磷酸铁锂),提供两个版本供消费者选择,低配版本配备10.08kWh电池,电机120千瓦/210N·m,CLTC工况纯电续航里程80km(www.e993.com)2024年11月26日。高配版本装配15.874kWh电池,电机最大功率160千瓦/260N·m,CLTC工况纯电续航里程120km。得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%,秦LDM-i在NEDC工况亏电油耗仅2.9L...

比亚迪发布第五代DM技术,秦L和海豹06 DM-i上市,续航2100km

从1998年第一代DM技术的比亚迪F30M上市,到2013年第二代DM技术秦DM上市,比亚迪用了5年时间,从2018年秦ProDM的第三代DM技术到2021年秦PLUSDM-i(第四代)再到如今比亚迪的第五代DM技术,都缩短至三年。这技术更迭的迭代,也让我们看到了以比亚迪为代表的中国品牌在新能源汽车技术方面的快速发展。

续航1977公里!油耗3.37,比亚迪秦L是如何做到的?

网传一个小段子，比亚迪创始人王传福在给第五代DM技术立项时，就说要把油耗做到3以内，他立刻拍板说要立刻干起来，大不了损失几十个小目标。近年来，比亚迪推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术以及2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略...

秦降价到7万还不够,比亚迪加码推出e2,日系车已无退路

e2是主打高性价比,以同样推出荣耀版的车型为例,比亚迪秦、驱逐舰05、宋PLUS和宋PRO的低配版本都是不享受充电桩赠送及安装服务,e2则是直接赠送,同时还有同样的2年免息政策等。在整车配置上,e2也是按照超越同级车一个段位来配置的。比亚迪e2荣耀版起售价为8万级别,但仍采用e平台3.0打造,还全系标配刀片电池、八...

秦L能否续写秦PLUS销量神话?两千字长文,深度解析秦L

·采用全新一代EHS电混系统。秦L搭载比亚迪行业首创的七合一动力域控,融合电子电气架构,实现了功能的复用,功率密度提升了18.3%。·插混专用功率型刀片电池。秦L车型采用专为插混车辆设计的刀片电池,这种电池不仅具备卓越的安全性、高强度和长续航能力,还有着超长的使用寿命。