人生第一辆车必知‘七买七不买’。惊!有人没看这个亏了几十万。

一年15000km,加油每公里6毛钱,一年加油9000块钱,保养1000块钱,停车费要花钱,洗车费要花钱,保险要花钱,罚单要花钱,还有那些隐性消费,因为有了车之后,出去玩一玩,吃一吃,喝一喝,乐一乐,得花钱,车子还得亏钱,10万块钱车子开10年,卖出去卖个一两万,差不多十年下来你要花20多万。

注意!现在下订这些车,很有可能拿不到置换补贴

值得一提的是，这并不是蔚来第一次吃产能的亏了，2021年，蔚来首次发布ET5时，曾手握累计超过10万张订单，被提前锁定为爆款车型。但ET5在开启交付的首个整数月，只交付了超1000台车，后续也未能解决产能之困。小鹏MONAM03产能之困再度来袭小鹏MONAM03这款车是今年8月27日正式上市的，因为其11.98万元的起...

又亏207亿,累计亏损860亿!卖40万一辆的蔚来汽车,还能撑多久?

换电站建设和日常运营成本太高,这也是蔚来接连亏损的主要原因之一。尽管换电模式让车主换电超级方便,但究竟能否赢得主流市场,维护巨大的换电站建设和运营成本,目前还是一个未知数。固步自封只卖高端车除了狂烧资金建设换电站,蔚来一直将目光聚焦在高端新能源市场,这也是它过度烧钱的另一重要原因。作为造车新势力...

新能源车主自述:油车换电车3年后,才发现的3个坑,都是真心话

先说说我那位老铁的情况。他呢，就是被各种宣传忽悠得晕头转向，一时冲动就把家里那辆开了好几年的老爷车给换成了电动车。当时想得可美了，充电便宜、内饰高大上、智能化程度高，简直是未来科技的代表啊！可谁知道，这一换不要紧，用了三年下来，这哥们儿可算是尝尽了苦头。第一个坑，就是关于插电混动车的...

置换翻倍、清仓观望、亏钱内卷……汽车“以旧换新”,市场冷暖不均

其实长远来考虑，以旧换新政策促使二手车价格下降是必然的。青岛新华锦汽车贸易有限公司相关负责人李晓宇向记者解释，从全球来看，我国的二手车市场一直存在着收车成本过高的弊端，“因为我们没有统一的标准，市场不成系统也不成体系，相关法规也不完善，这就会造成收上来的车子出现一些鱼龙混杂的现象，基本上相当于单车...

“一汽系”鑫安保险三年三换公司负责人,2023年盈转亏综合成本率...

“总经理空缺,频繁变换临时负责人,理论上不利于公司的战略执行的持续性、经营管理的稳定性,对于内部人员的业务执行和工作效率也会有所影响”,业内人士评价道(www.e993.com)2024年11月5日。对于总经理空缺等情况蓝鲸财经联系鑫安保险进行采访,但截至发稿未获回应。2023年盈转亏,综合成本率高企、投资端承压...

蔚来卖一辆车亏20万,2023年前三季度巨亏153亿

面对亏损,蔚来在重压之下正在被迫做出改变。李斌在三季度财报电话会议上表示,电池自制项目被评估为三年内无法改善毛利率,因此做出调整。不过,李斌并不打算全盘推迟自研电池计划,“电芯、电池材料和电池组的研发,仍将在内部进行。生产则会委托外部。”作为新能源汽车行驶的重要补能手段,充电与换电引发的争议始终不曾...

量价齐升 “以旧换新”激活二手车市场

一位二手车经销商负责人对北京商报记者表示,消费者换车周期一般为4—5年,因此二手车商普遍收购的车型为车龄三年以上的车型,1—3年的准新车车源本身就少,也是各二手车商争抢的目标。此外,北京商报记者从二手车市场了解到,二手车车商单独交易二手车的利润并不高,通常仅约2000元。上述二手车车商坦言,之前受新车...

上海升级“以旧换新”,二手车反客为主

鼓励发展二手车经销业务。对在上海市登记的二手车经销备案企业,当年度经销量达到3000辆以上的,给予不超过500万元奖励。每年对政策实施情况开展绩效评价,并研究修订新一轮政策。鼓励整车生产企业开展收旧换新服务。鼓励整车生产企业提供本厂新车生产、车辆销售和租赁、二手车整备等全链条一站式综合服务。支持汽车生产企业...

新闻背后:全国电动车大检查收获重大,被收缴的小伙伴换新车了吗

诸位也都知道,我们的老百姓从来都是新三年旧三年,缝缝补补又三年的。特别是一辆电车,修吧修吧换个电瓶就和新的一样。你不换车人家生产的新车卖给谁?这也就是我们的国标象过家家一样猴戏不停地在变的原因了。人家国标都出来了你还不换车那就不怪人家不客气了,...