“梦想”号豪华邮轮在青岛首航 将运营4个往返航次

据了解，“梦想”号邮轮于10月21日从天津起航前往日韩巡游，10月25日抵达青岛邮轮母港，运营4个青岛往返航次（10月25日青岛—福冈—济州—青岛、10月29日青岛—长崎—济州—青岛、11月2日青岛—佐世保—济州—青岛、11月6日青岛—长崎—济州—青岛），随后经韩国济州转港返回天津。“梦想”号是今年继赫伯罗特邮轮...

第4946回:芬坎蒂尼巩固霸主,邮轮建造半壁江山

Fincantieri在豪华邮轮的建造上有着非常悠久的历史，是20世纪80年代最早顺应豪华邮轮旅游产业新趋势的船企之一，从1990年至今已交付豪华邮轮80余条，涵盖豪华邮轮所有类型，包括超巴拿马和巴拿马型，中小型超豪华邮轮，以及特殊航线的邮轮，所服务的船东包括歌诗达邮轮、嘉年华邮轮、公主邮轮等18个著名豪华邮轮公司。目前，邮...

造一艘邮轮超55亿元回本难,上海为什么还要一艘艘造下去

今年1月,华夏国际邮轮有限公司在上海宝山注册落户,背后的股东阵容堪称豪华——中旅集团、中远海运集团、招商蛇口、锦江国际集团、上海吴淞口文旅投资集团、久事集团。这家公司注册资金85亿元,是国务院国资委在上海组建的邮轮运营央企平台,计划以现有央企邮轮运营存量为基础,壮大船队规模,打造具有中国特色和世界影响力的自主...

代理商杀跌,游客观望,邮轮公司8月召回政策仍不明

据不完全统计,我国正在运营中的母港邮轮品牌大致可以分为三个梯队:第一梯队是凭借中国母港邮轮"天花板"在奢华邮轮中独占鳌头的招商伊敦号;其次是海洋光谱号、MSC地中海荣耀号、爱达魔都号三大豪华邮轮品牌,凭借品牌亮点、整体规模,以及设施的丰富度位列第二梯队;第三梯队是爱达地中海号、东方梦想号及其他,相对规模小一...

价格跳水的豪华邮轮,想收买“躺平旅游”的年轻人

中国邮轮游的复购率仅占20%左右,大部分人是图个新鲜,离真正实现“把船当目的地”的享受式体验还很远。邮轮游没那么热,市场还不够成熟社交平台上邮轮的曝光量不低,夸的骂的声音都很大,似乎沉寂四年后终于迎来重启后的大爆发。不过国内母港的邮轮公司普遍过得不是很好,邮轮代理商最近出现了尾单甩卖潮。

突然哑火!从人气爆棚到低价甩舱:昔日豪华“邮轮游”,竟成“吃苦...

虽然受疫情影响,邮轮游一度停摆,但自去年开始,国际邮轮公司陆续回归中国市场,停航已久的航线纷纷迎来复航(www.e993.com)2024年11月26日。据上海海关消息,今年一季度,进出境国际邮轮69艘次、邮轮旅客21万人次,环比分别增长3.3倍、15.1倍。然而,谁能想到,画风很快陡转直下,本应人气爆棚的暑期旅游旺季,邮轮游却莫名“哑火”了。自7月以来,“1999...

豪华邮轮中国首航被吐槽人多拥挤、吃饭排长队,官方回应

“糟心”的豪华邮轮游:人多拥挤遭推搡,语言不通引争执“混乱”“糟心”“服务差”,这是携父母及幼子,3月20日登上MSC荣耀号的小夏给出的3个评价。3月16日,上海市文化和旅游局发布的文旅要闻刊登消息:全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号正式开启中国大陆地区母港首航。

豪华邮轮“地中海荣耀”号停靠上海如期完成坞修保养 明年回归上海...

中新网上海12月19日电(殷立勤何宝新)12月18日晚,修饰一新的地中海邮轮公司旗下大型豪华邮轮“地中海荣耀”号,在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司参股企业上海华润大东船务工程有限公司圆满完成为期22天的坞修保养工程,鸣笛启航,驶往日本横滨开启新的旅程。据悉,“地中海荣耀”号计划于2024年...

“大船”洄游!旅游复苏“邮轮热”复燃 外资邮轮加速回归中国

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营,同时更多外资邮轮公司回归,以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级,这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟,对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场,另一方面也将面临更为激烈的市场竞争,因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得...

豪华邮轮开始收买“躺平式旅游”的年轻人

暑假旺季大陆往返日本、韩国的机票动辄3000+,订个5-7天的邮轮游,食住行全给包圆了只要三四千,捡个漏甚至只要一千多。在邮轮出游的相关帖子里,十分显眼的信息是这艘船的量级、配套设施,凸显一个奢华和年轻化。皇家加勒比海洋标志号可容纳9950名乘客和船员,有海上高悬的无边泳池、10层高的攀岩墙、18.29米高的跳...