坚持“氢电并行”,现代汽车为了什么?

在全球范围内,可以欣喜地看到,氢燃料电池成本降低,氢燃料电池车数量在增长,氢燃料乘用车保有量在增加。在今年1月举行的CES上,现代汽车发布氢能生态链事业专属品牌HTWO,率先打造涵盖氢能生产、储藏、运输及应用在内的氢能生态链综合解决方案“HTWOGridSolution”,成为氢能全产业链路打通的企业。此举,也为氢能发展...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

某加氢站工作人员介绍，目前加氢站投入成本较高，平均成本在1500万元左右，还不包括后续的运营及维护成本。另一家加氢站的工作人员也坦言，前期投入成本高，日常运营成本也高，氢气每公斤30元，回本周期很长。2018年-2023年我国加氢站累计建成数量。新京报贝壳财经记者王琳琳制图截至2023年底中国加氢站数量排名前五...

被误解的丰田氢能|电动势

一方面，丰田通过氢燃料电池实现化学反应，也就是把氢气从化学能转换为电能。简要来说，这背后的原理就是通过电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极，从而实现为动力电池输入能量的作用。所以，当我们提及丰田的新能源策略时，不要再说丰...

氢能的前景从实验室到市场的挑战与机遇

为了克服这一难题,科研人员正在研究新型储氢材料,如金属有机框架化合物(MOFs)和液态有机氢载体(LOHCs),以期提高储氢效率,降低运输成本。氢燃料电池的成本和寿命也是氢能广泛应用的一大难题。尽管氢燃料电池具有高效、零排放的优点,但其生产过程中依赖于稀有金属铂,这使得燃料电池成本高昂。而在实际使用中,燃料电池的...

与丰田携手,宝马押注氢燃料电池车,有多少胜算?

根据报道,宝马与丰田将通过合作有效降低燃料电池车的成本,促进氢燃料电池车在市场上的普及。两大巨头联手,势必会影响全球氢燃料电池车的格局。值得一提的是,宝马汽车发展氢燃料电池车并不是一时的心血来潮,它在氢能源动力系统研发领域已经有超过40年的积累,氢燃料电池技术的研发也已经有20多年的历史,并不比丰田差...

全面剖析丰田Mirai:氢燃料电池车的未来之选

对于有意向购买丰田Mirai的消费者来说,在购车前需要综合考虑多个因素(www.e993.com)2024年11月24日。首先,要关注自己所在地区的氢气加注站分布情况,确保能够方便地获取氢气。其次,要关注氢燃料电池系统的稳定性和耐久性,以及车辆的维修保养成本。此外,还需要考虑自己的实际用车需求和经济条件,选择最适合自己的车型。

...我们花了很多钱但不收专利费”【附氢燃料电池产业链分析】

“氢能和燃料电池汽车在技术创新方面已经取得进展,但要跟纯电动和油车竞争,还需要通过技术创新降低成本。”欧阳明高指出。前瞻经济学人APP资讯组更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国氢燃料电池行业市场调研及投资前景分析报告》同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、...

丰田新能源,走向死胡同?

其实丰田氢能源技术发展所面临的困境，远不止眼前的用户维护成本和安全成本问题。氢燃料电池，真的100%环保吗？我们先来讲讲氢燃料电池的原理。简单来说，就是储氢罐内的氢气，通过反应堆进行化学反应，从而将化学能转换为电能。而在这个转换的过程中，生成物只有H2O，也就是水。在汽车上的反应过程，相当环保。但是...

丰田燃料电池项目在北京亦庄正式投产

据悉,丰田燃料电池项目的工厂总面积达11.3万平方米,其中一期面积为4.4万平方米,主要包括生产厂房、测试车间、研发中心兼办公楼、实验室、综合站房、废品库、供氢站等7个建筑单体,主要承载以丰田技术为基础的氢燃料电池系统及电堆的研发和生产功能。此外,该项目还基于环保理念,打造了智能化生产体制。

氢燃料电池:两路径降本,零部件国产化加速|未来产业调研笔记

和锂电、光伏产业相似,燃料电池走向大规模市场化的主要路径是降低成本。根据华经产业研究院数据,氢燃料电池成本构成中,电堆是最大构成部分,占比约60%;在电堆成本构成中,催化剂、双极板和交换膜是主要成本来源,占总燃料电池成本比例分别为23%、16%和8%。