申通仓库爆仓,快递小哥:“干一单才1块钱,谁还想送快递?”
在物流行业工作了十多年的老钱向记者表示,快递员待遇并不高,普遍在6000到7000元,整个行业内月入一万以上的占比很少。老钱介绍,快递员收入组成是“基本工资+提成(派件)+提成(收揽件)”,基本工资分成3000和4000元两个档次,每天完成70件就能拿到底薪,超过部分按照每件1到1.5元计算绩效,快件大小、送件距离不纳入薪酬...
【中国交通报】锚定目标凝聚合力 坚持一张蓝图绘到底
多式联运“一单制”“一箱制”及“数字提单”应用良好,1月至8月,签发多式联运纸质提单7412票、同比增长83%,数字提单同比增长833%;建立新能源汽车铁海联运一体化监管新模式,单箱减少物流时间3天;全国首创“西部陆海新通道海铁多式联运境内铁路运费扣减”举措。“数字交通”建设提速推进。开发“数智货运”“数字...
申通快递透露新动向:未来三年日单量目标破亿
据财报统计,上半年,申通快递服务单票收入下降11.06%,主要系轻量化小件占比提升及公司根据市场情况相应调整政策投放等因素所致。这样的情况在中通、韵达等企业也同样存在。王文彬说明称,电商小件化体现在“包裹被分拆得更多,我们的件量增长也就越来越快”,“我们承接的货品,单票货值下降了27%,业务单量增长的同时,价格...
申通快递:9月26日进行路演,投资者参与
答:上半年,公司的单票快递成本1.97元,同比下降0.28元。整体来看,公司运营成本的极致管控及件量增长的规模效应带来了较好的降本效果。具体来看,运营端公司持续扩充自有运力规模,上半年新增干线车辆近300台,均为大运力甩挂车辆,上半年装载率较上年末提升约5个百分点;中心方面,上半年合肥、南京、长沙等...
实探苏州快递无人配送车落地情况,江苏加速无人配送车“规模化应用”
快递公司按照每天5个波次计算,每天派送1700件需要花费500元,每件快递的运输成本接近0.3元;如果改用无人车,用3辆车每天派送9-10个波次,每件运输成本可降低至0.2元。这意味着每件运输成本能节省一毛钱。去年中国快递总量突破1320亿票,平均每天派送超过4亿票,无人车每天可以为行业节省约4000万元的成本。
一单收入16元,270万骑手送闪送上市
闪送的商业模式较为简单,收入均来源于向客户提供按需专用快递服务的收费,支付给骑手的薪酬和奖励是它收入成本中最大的一部分(www.e993.com)2024年10月27日。由于赚的是“辛苦钱”,闪送的毛利率一直不算高,大约在10%左右。它在2021年、2022年都处于亏损状态,直到2023年才实现1.1亿元的盈利。闪送曾经是明星创业项目,但十年过去,它所处的...
抢利润,顺丰、中通、韵达、极兔等都在争夺这一市场
不过,偶尔也会在特定节日或促销活动期间,通过营销活动发放一些优惠券来吸引客户。比如通过中通小程序下一单省内件,通常1kg以内的标准价为10元左右。除了常规的线上渠道,散单快递订单还部分来源于线下黄牛以及除菜鸟裹裹之外的其他多个线上聚合平台。这些平台,类似于黄牛,通常提供极具竞争力的价格。例如,在闲鱼、微信...
物流枢纽哪家强|重庆市|中欧班列|武汉市_新浪新闻
“目前,国际班列累计开行超2540列、运输货值590亿元,辐射125个国家和地区的538个港口,形成了全球化通道网络。”重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司副总经理韩超说,园区积极探索多式联运“一单制”应用,帮助企业提升物流效率、降低物流成本。重庆是全国唯一兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型...
一单只有8毛,快递小哥顶不住了
据广州日报报道,广州一位加盟制基层快递网点的老板刘先生表示,快递平台每单收费2.1元,除去支付给快递员的1.2元左右,相当于平台每单实际收入0.9元。目前其向客户收取的最低价格是0.85元,而需要支付给总部的费用是0.9元,这实际上是在亏损经营。在自身亏损的情况下,网点还有可能被总部罚款。刘先生表示,如果未能完成任...
圆通速递获国信证券优于大市评级,成本持续优化,单票快递利润表现...
研报认为,今年一季度以来快递行业价格竞争整体可控,单价同比降幅显著收窄,圆通23Q3、23Q4、24Q1以及24Q2的单票快递价格分别为2.33元、2.42元、2.43元和2.26元,同比分别为-7.9%、-9.0%、-4.9%以及-3.9%。聚焦精细化管控,成本持续优化,快递业务盈利能力表现稳健。