绿色通道畅行2200公里:圣女果的甜蜜之旅见证新政效力

驶出徐闻港，王田勋的冷藏车正式驶上了高速公路。一路畅通无阻，除了在无锡收费站短暂停车接受检查外，几乎没有遇到任何延误。这与几年前需要在多个收费站排队等待检查的场景形成了鲜明对比。2019年底，全国普遍取消了省际高速收费站，极大地提高了运输效率，也降低了司机的运输成本。然而，高速公路上的畅通无阻并不意...

补贴申报“单开一页”,新能源冷藏车如何拉动消费大需求?

更为重要的是，在实际运营过程中，相较于燃油车，采用星智H8M运营1000公里可节省600-700元，每公里的运营成本不到六毛钱，乘驾体验也好于燃油车。也就是说，用户采用新能源冷藏车不光能实现高效的物流运输，还能获得更多的收益。另外，随着新能源冷藏车数量的增加和技术的升级，冷链运力可以实现成倍增长。这意味着...

置换新能源冷藏车至高可享补贴7万元 “冷链一哥”欧马可为冷链...

上海区域基于450元/度的补贴政策,欧马可智蓝ES1·123冷藏车最高可享补贴5.5万元/辆,叠加1.5万元厂家补贴,最高可享补贴7万元/辆,大幅降低用户购车成本。针对城间、城郊等运距较长的冷链运输场景,欧航欧马可也给出最优解。其中欧马可基于全新FHS智混平台PS、P2两大混动技术构型,打造多款混动冷藏车。油电混合模式让...

聚集价值提升 奥铃CTV冷藏车随州上市

此外,值得一提的是,奥铃CTV冷藏车可选150L超大油箱,能够提供超1200公里的续航,跑长途更方便。专业设计冷链运输更优选除了基础性能优,冷链运输还强调车辆的专业性,以确保货物的新鲜度和安全度。福田奥铃基于用户大数据,对6大冷链物流场景和17种工况深度研究,采用底盘、冷厢、冷机和智能化模块一体集成式革新技术,...

江淮轻卡30辆混动冷藏车为冷链持续赋能

众所周知,冷链货物运输与市场普货运输情况不同,具有价值高、时效强、运输成本更高等特点,非常考验运输车辆的动力性能、稳定性与可靠性。在生鲜果蔬、鱼肉蛋奶、冷冻食品运输市场进入夏季高峰期之际,江淮轻卡30辆混动1号骏铃冷藏车成功交付上海一家生鲜冷链食品龙头企业,助力用户一路领“鲜”。

江铃汽车再创辉煌:E路达增程版发布会震撼登场

现如今,物流运输成本的高低直接影响着运营的利润(www.e993.com)2024年11月3日。在这些方面,E路达增程版表现尤为出色。用户在使用过程中,400公里内每公里平均成本仅需5毛钱,这相比于同级别燃油轻卡的0.8~1元/公里的运营成本而言,几乎是节省了一半。同时,E路达增程版还可以帮助用户每年节省高达2万元的车辆运营成本。这无疑为物流公司和车主们提供...

江铃E路达增程版轻卡发布:节能与创新的完美结合

以168000元的起售价,江铃E路达增程版轻卡的推出无疑为市场带来了极大的惊喜。这款车不仅具有超强的经济性能,还在节能方面表现出色。相较于同级别的燃油轻卡,E路达增程版的城际物流成本仅为每公里5毛钱,而传统燃油卡车的成本则在0.8元到1元之间。这意味着,仅在运输成本方面,用户每年就可以节省高达2万元的开支。

直言欧马可冷藏车物超所值!肖师傅为冷链旺季做准备

肖师傅所说的“经济”,是欧马可平均13升左右的百公里油耗。“想降低油耗,驾驶技术好和车好缺一不可。我对比过同线路同马力的其他轻卡,欧马可的油耗是比较低的,按照现在的油价计算,每公里燃油成本为1元左右。”他介绍说。钱是省出来的,更是挣出来的,肖师傅深知,想把货平安送到位,要给驾驶员创造良好的工作环境...

江铃E路达增程版震撼发布,助力物流行业驶向节能高效新时代

而江铃E路达增程版恰恰在这一方面表现出色,用户在使用其进行货物运输时,400公里内每公里平均成本仅需5毛钱,极大降低了运输成本。相比传统的燃油轻卡,每公里0.8~1元的费用,E路达增程版不仅为用户带来了直接的经济效益,每年更是可节省高达2万元的车辆运营成本。如此出色的节能表现,注定其将成为卡友货物运输的首选。

北京豪沃经销商|重汽高栏冷藏车货车大卖场

相对于同行业高端产品,这款豪沃N国六冷藏车具有更加突出的性能和配置优势。搭载德国曼255马力6缸7升发动机和潍柴220马力两种动力选择,动力强劲,瞬间释放出更高的扭矩和能量。与此同时,若想省时省钱,建议选用德国曼,厂家建议每三万公里更换一次机油。在油耗方面,该款冷藏车更是比同类车型省油3-5升,成本更低...