锚定现代化 改革再深化丨石家庄国际陆港不断开辟中欧班列新线路...
今年7月27号,京津冀首趟跨里海中欧班列从这里鸣笛启程,成为石家庄国际陆港开拓的第18条国际线路,开启了京津冀地区积极参与跨里海国际运输走廊建设的新篇章。河北省国际陆港有限公司班列运营部副经理李江娜:本趟跨里海中欧班列采取了铁路与海运船期相衔接的铁海联运模式,比传统海运节省了约三分之一的时间。跨里海国际...
黄骅港中欧国际货运班列首次开通中亚线路
此次开通中欧货运班列中亚线路,将有效减少黄骅港至中亚地区的货物运输时间和成本,进一步畅通企业产业链和供应链,为黄骅港打造国际物流通道、优化“多式联运”运输结构、促进外向型经济发展提供有力保障,对助力京津冀优势产品走出国门,推动黄骅港构建新发展格局、深度融入共建“一带一路”具有重要意义。“依托黄骅港的...
打破国外垄断,带来了千亿收益的中欧班列,背后隐藏了什么
之前中欧之间的贸易大部分依赖海运,虽然海运的成本较低,但时间冗长,货物从中国的港口到达欧洲,通常需要30至40天,而中欧班列仅需15天左右。2020年,全球海运和空运都面临前所未有的挑战,港口拥堵、航班取消、运费飙升,而中欧班列却凭借其稳定的运行,成为了许多企业的“救命稻草”。中欧班列的成功并非偶然,为了应对初...
首趟“进博号”中欧班列抵沪!
10月20日上午,今年首趟“中欧班列—进博号”(以下简称“进博号”)顺利抵达中国铁路上海局集团有限公司上海铁路物流中心闵行货场中储专用线,货值近1亿元人民币。中欧班列助力展品抵沪“进博号”主要服务进博会展品运输。据了解,这已是进博会参展展品连续4年通过中欧班列直达上海。今年首趟“进博号”班列,承运的...
中欧班列(长沙)发运量全国第五 前9月进出境货值增长超四成
经黑龙江同江口岸出境,班列预计15天后抵达莫斯科。数据显示,今年前9个月,中欧班列(长沙)进出境发运776列,进出境货值151.34亿元,同比增长40.1%,发运量在全国60个中欧班列发行城市站点中排名第五。目前班列常态化运行线路14条“中欧班列辐射地域广,综合运输承载量、运输时间、运输成本等因素较海运、空运有较大优势。
政策引导制造业向中西部转移,家电企业也要集体西迁吗?
另外,伴随中欧班列的运行和通车,尤其是受疫情和红海危机造成的海运成本波动加大,很多中国家电出口至欧洲和中亚不得已要走陆运,而中欧班列的起点在西安和成都等地,因而很多民营家电企业自发地将部分产业园和制造基地布局在那里,与当前政策相关性不大(www.e993.com)2024年10月23日。当然,伴随政策意见的下发,未来一些国有控股家电企业和大型家电企业可能...
黄骅港中欧国际货运班列首次开通中亚线路_河北新闻网
“依托黄骅港的区位优势与物流潜能,结合铁路运输的安全高效、公路中转的灵活性以及海运的综合成本优势,黄骅港的中欧国际货运班列能够实现高效、便捷的全程物流服务,为沿海经济区域产业发展向亚欧市场辐射搭建起高质量的运输路径。”马风祥表示。截至目前,黄骅港的中欧货运班列已开通运营线路2条,累计开行6列,装载标准集装...
新线路、新机遇,“中老泰”班列助力国际贸易提速增效
该班列从广州国际港出发,经由云南磨憨口岸出境,沿中老铁路直达老挝万象,再前往泰国曼谷,全程仅需4天。这一显著的时间优势,无疑将大大提升物流效率,降低企业运营成本,为出口企业带来新的发展机遇。以汽车配件出口企业为例,以往海运的漫长等待常常导致库存积压,影响资金周转。而“中老泰”班列的开通,使得货物能够快速...
中欧班列(西安)今年以来累计开行超4000列
截至10月18日,中欧班列(西安)累计开行跨里海通道班列126趟,为落实高质量共建“一带一路”八项行动,构建“一带一路”立体互联互通网络,加快跨里海运输走廊建设提供了充足的运能保障。面向中亚南亚西亚国家通道加快形成据了解,凭借着运输时效快、智能化程度高、线路辐射广、服务功能全、综合成本低的特点,中欧班列(...
Global Talk丨南非驻华签证官巴塞芭:中欧班列(郑州)的运输效率令...
10月18日下午,来自阿根廷、西班牙、英国等9个国家的13名驻华使馆签证官到访中豫港务集团,现场了解中欧班列(郑州)的开行情况。在郑州国际陆港班列综合服务中心,十几个不停闪烁的图标显示着一趟趟班列往返运行的状态。驻华使馆签证官参观中豫港务集团。当听到介绍,相对于以前海运海外商品进口到国内需要耗时45天来讲,...