航天飞机在中国复活,美国淘汰十三年的装备,被我们拿了起来

美国人认为航天飞机的技术复杂,生产和维护成本高,可出动率低,而且安全性还差,这个东西和宇宙飞船相比差远了。宇宙飞船不仅便宜,而且安全,而且无需强行追求“可重复使用”。技术难度和研发成本也都很低。一边是皮实便宜好用的宇宙飞船,一边是又贵又不好用的航天飞机,美国人一看就做出了决定。然而最近中国航空工业...

美国做梦也没想到,航天飞机梦已被中国实现,成飞实力深不可测

事实上,美国当初叫停航天飞机计划,原因是一直存在成本较高,研发比较复杂的情况。再加上出动率并不高,在1986年和2003年还发生过两次爆炸解体事故,导致14名宇航员直接丧生。而中国决定发展航天飞机,最大的原因就是和宇宙飞船相比,航天飞机具备任务载荷量大的优势,可以将一些大型设备运往太空。而且美国研发航天飞机的...

航天飞机在中方复活?消失13年,我们为何捡起美国“淘汰”的装备

与之相比，宇宙飞船的成本更低，安全性也更高。由于不必苛求重复使用，飞船的研发难度和制造成本都显著降低。技术相对简化，也使得宇宙飞船比娇贵的航天飞机更加可靠耐用，近年来几乎没有发生过重大事故。我国的“神舟”系列飞船就是其中的佼佼者。从2003年10月15日“神舟五号”首飞至今，“神舟”系列飞船始终保持着优异...

“昊龙一号”航天飞机将现身!我们为何捡起美国“淘汰”13年的装备

与之相比，宇宙飞船显得更加“经济和安全”。由于不需要强行追求“可重复使用”的特点，宇宙飞船在技术难度和研发成本上都有所降低。这种相对较低的技术复杂度使宇宙飞船比“昂贵且脆弱”的航天飞机更为耐用，近年来几乎没有发生“船毁人亡”的事故。在这方面，国产“神舟”系列宇宙飞船表现尤为出色。自2003年10月15...

被美国“淘汰”13年的航天飞机,在中国复活了?

而相比之下,宇宙飞船就显得“便宜且安全”得多了。受无需强行追求“可重复使用”这一性能的影响,宇宙飞船的技术难度和研制成本都低了不少。也正因技术复杂程度相对较低,让宇宙飞船比“金贵而脆弱”的航天飞机“皮实”了许多,近年来鲜有造成“船毁人亡”的事故发生。在这方面,国产“神舟”系列宇宙飞船的表现就堪...

揽下太空“大营救”任务的龙飞船,其实是低成本操作

而历史上唯一可复用的是航天飞机,不过它更贵,平均下来一发15亿美元左右(2000亿/135次),而可多次复用的龙2飞船出现后,而SpaceX的报价是1.5亿美元左右,每次即便是仅运送6人,也足够把国际空间站+的一整个远征队全换了,成本才2500万美元一位,这样的报价对于NASA而言显然是非常友好的(www.e993.com)2024年11月3日。

“昊龙”航天飞机亮相,太空物流板上钉钉

航天飞机的成本包括:·两架航天飞机,一架发射,一架待命;·一次性的燃料罐(橙色那个),每个价值7800万美元·燃料罐加注燃料费,每次140万美元·彻底翻新的固体火箭助推器,,每对4600万美元·维修费,每次飞行2亿美元·VAB装配费用、运到发射台的费用、安装有效载荷的费用、等待发射的维护费、人工费用等等...

向星辰大海更深处挺进 “神舟一号”发射成功20年

但“曙光”的余韵并未彻底消失。当时计划用来发射“曙光号”的火箭是“东风五号”洲际导弹,其副总设计师叫王永志;而负责“曙光号”研制的飞船室主任,名叫戚发轫。20年后,中国载人航天事业将在这两个“老曙光人”手里翻开全新的篇章。是造宇宙飞船还是航天飞机?

美国两名宇航员“流浪”太空一个月, 他们还能回来吗?飞船“漏气...

2011年,由于成本过高,美国决定终止运行了30多年的航天飞机项目。这标志着美国从此不再拥有将航天员从美国本土送入太空的能力。此后,美国航天员往返国际空间站全要“仰仗”俄罗斯的联盟系列飞船,每张“船票”高达数千万美元。为了摆脱这一局面,NASA鼓励美国私人企业进行商业载人航天研发,并在2014年分别与SpaceX公司和...

航天飞机VS超级火箭 谁更降低火箭发射成本?

图表显示,Skylon飞机是三者中最贵的,并且只有在多次发射之后,它的单次发射成本才能下降到与火箭开始时相同的水平。而在发射了同样多的次数之后,两款Falcon火箭的发射成本仍比Skylon飞机要低。考虑到这一点,欧洲航天局居然仍在大力研究耗资巨大的Ariane6运载火箭,不得不说令人惊奇。