高铁1万度电一公里,日本仅43度?中国高铁亏损6万亿因为耗电量?

据相关数据的统计,综合票价较高的是英国高铁,达到了每公里4.49元,德国高铁每公里2.33元,日本高铁每公里1.96元等等,基本大多数国家的高铁每公里的均价都超过了这个数字,但是我国高铁的每公里均价连0.5元都不到,仅仅只有0.42元,并且还呈下降趋势。数据一出,我们就该知道这个价格到底有多么亲民。我国并没有停止对高铁...

京广高铁总投资近4000亿 专家称一定会严重亏损

如果按照目前高速铁路建设最高标准每公里1.5亿元来计算,全长2298公里的京广高铁建设成本大约在3447亿元,这一数字比京广高铁三个项目段的整体相加下来的预算2755.6亿高出了将近四分之一。“京广高铁比京沪高铁长了1000公里,加上山路、隧道、桥梁很多,造价自然就会很高。”对于京广高铁项目的超标,王梦恕如是解释。王梦恕...

4.6万公里!中国高铁何以领跑全世界?

具体来看，高铁建设成本巨大，尤其是大规模建设，需要庞大的人口总量和较高的人口密度支撑，我国土地辽阔，人口规模大、密度高，庞大的需求降低人均建设成本，让大规模高铁建设成为可能。反观更早提出高铁计划欧美地区，或因国土面积较小，或因人口分布稀疏，斥巨资建高铁的投入产出比相对较低。每逢节假日，高铁是最受...

我国建成世界最大高铁网 中国高铁成功密码是什么

国铁集团发展和改革部副主任李敬伟介绍,党的十八大以来,中国高铁建设进入快车道,年均投产高铁新线3000公里以上,成功建设了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。这张高铁网,主要有以下三个特点。运营里程世界最长。目前,中国高铁营业里程超4.6万公里,占世界高铁总里程的70%以上;其中,时速300—350公里的高铁运...

中国高铁的成功密码

????中国高铁的成功密码????9月14日11时30分,G8491次列车驶出梅州西站,龙龙(福建龙岩至广东龙川)高铁广东梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里。其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%,中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升,客货运输、科技创新、节能环保、安全...

全国主要高铁线路,每公里票价对比

每公里成本为0.61元，这是目前全国高铁线路中每公里单价最高的线路，据悉广东段的单价更高(www.e993.com)2024年11月14日。这与昌赣高铁的每公里成本0.54元相比，即使昌赣高铁的运行速度达到350公里/小时，也显得赣深高铁的票价相对较高，尤其是对于江西和广东北部的居民来说，这一价格可能超出了他们的预期。#深度好文计划#...

中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符

由此可见，网传“一公里耗一万度电”，其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量，错误当成每公里耗电量，偷换了单位时间与单位里程的概念。网传日本新干线比中国高铁能耗低，这一说法毫无根据，与事实不符。日本新干线16编组的500系动车组每公里耗电量43度，按8编组粗略折算后约为21.5度，而中国高铁...

耗资4200亿!中国将迎来世界最“长”高铁,全长2300公里

为何不选择建造机场首先就是经济性差异。虽说高铁线路的建造需要穿山过河,打隧道、搭桥的建设成本都不低,但实际运行起来,高铁成本可比飞机低太多了,高铁的设计寿命一般在30年甚至更长,运行期间只需要定期检修,最多在电力消耗方面会比较高。但随着我国特高压、风电光伏等技术的不断发展,不仅减少了输电时的损耗,还将平...

欧洲“超级高铁”技术试车成功,目标时速 700 公里 / 小时

IT之家9月10日消息,荷兰一家正在开发超级高铁(Hyperloop)的公司Hardt周一宣布,该公司的测试车辆在荷兰北部的高速交通系统测试设施中成功悬浮了起来,并在管道中疾驰而过。据IT之家了解,超级高铁是一种新型的公共交通系统,涉及在减压管道中利用磁场推动舱体高速行驶。

新城市志|时速600公里的“超级高铁”,离我们还有多远?

广州的规划之所以提到是“预留通道”,是因为建设磁悬浮线路,需要专门建设适用的基础设施,无法通过对既有高铁线路的扩容改造来实现。再算上征地、硬件等各项成本,造价可能是高铁的两三倍。像上海的磁悬浮线路,30公里的单程票价为50元,远超地铁票价,这背后正是高昂的建设成本。考虑到近些年各大城市磁悬浮线路的规划总里...