比亚迪:以“研发之王”之名,行技术平权之实
这便又要说回比亚迪“技术为王,创新为本”的发展理念,落地到产品上,就是技术平权。所谓“技术平权”,就是让消费者用相对较少的费用,体验到更好的技术。用比亚迪的话说,就是“加量不加价”,就是“电比油低”。今年初以来,比亚迪喊出“电比油低”的口号,以低于传统合资燃油车的价格,卖配置和体验全面碾压...
不遗余力搞技术,第五代DM技术赋能,比亚迪到底能多省油?
展望未来,比亚迪将继续坚持“技术为王,创新为本”的发展理念不断加大研发投入推动技术创新和产品升级。随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化比亚迪将不断推出具有竞争力的新产品满足市场对高品质、高性能新能源汽车的需求。同时比亚迪还将加强与产业链上下游企业的合作共同推动新能源汽车产业的协同发展。
90万比亚迪人的力量 领航新能源汽车新篇章
在比亚迪总部的大楼内,有一面专利墙,墙上挂满了密密麻麻的相框,每一个相框内都是一项专利技术证书,也是比亚迪技术人才的荣耀。在上千份专利证书中间的标语,是那句比亚迪始终坚持的发展理念——“技术为王创新为本”。截至目前,比亚迪在全球累计申请专利超过4.8万项,授权专利超过3万项,技术研发人员接近11万,...
半年202亿研发投入:比亚迪高速发展的秘密武器
比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,从半年来看,比亚迪研发投入超特斯拉(161亿元),几乎等于长城汽车(63.8亿元)、理想汽车(60.8亿元)、吉利汽车(45.5亿元)、长安汽车(46.1亿元)之和。在头部自主品牌中,比亚迪上半年研发投入是长城的三倍以上,吉利的四倍以上,有分析人士认为,按照目前的...
比亚迪凭什么攀登世界之巅?
这并非其他家的研发不给力,而是比亚迪太努力。据Wind数据显示,比亚迪研发费用在A股超5300家上市公司中排名第一,当之无愧的『研发王』。但比亚迪重视研发并非从今年才开始的,而是比亚迪『技术为王,创新为本』发展理念下的长期战略。根据公开数据显示,从2011年开始,比亚迪每年的研发投入几乎都高于净利润,有时候甚至是同...
以“技术为王 创新为本”准备了二十年的比亚迪,迎来今天的成绩
比亚迪新能源汽车的销量猛涨,也绝非偶然,而是源自它近20年的“技术为王,创新为本”发展理念,以及技术积累,有实力又有技术,这才会深得用户认可(www.e993.com)2024年10月20日。而且品牌营销也是多元化,与各大高校合作、音乐节,河蚌青年态度片等破圈营销,让更多的人了解比亚迪,知道了比亚迪,这也是比亚迪能热销的原因之一,让它真正成为了国货之光。
比亚迪:技术为王创新为本,技术驱动的全球化之路
比亚迪的成功离不开全体比亚迪人的披荆斩棘,面对如今全球汽车行业的变革与机遇,“技术为王,创新为本”比亚迪凭借着自己的技术优势以及不断优化升级的服务更好的服务我们大众。而作为新能源汽车领域的领路人,比亚迪的高速发展也从侧面反映出在全球汽车行业大变革背景下,我们中国汽车强劲的创新活力和品牌向上的自信,未来我们...
解读比亚迪20年年报,理解何为“高科技制造业”技术投资
2010年,王传福首次明确将新能源业务作为比亚迪未来发展的重要方向。凭借在新能源业务领域的技术和成本优势,比亚迪致力形成一个强大的新能源产业链,实现新能源产业的规模商业化,推动业务长远及可持续发展。2012年,比亚迪开发出全球领先的双模二代技术-双向逆变技术。2014年,比亚迪在新能源领域开启7+4战略布局,将新能...
聚焦新质生产力|新能源车代表企业:比亚迪
比亚迪作为新能源车龙头企业,始终将技术创新作为自己的第一大发展战略。在比亚迪总部的大楼内,有一面由密密麻麻相框组成的专利墙,每一个相框内都是一项专利技术证书。在上千份专利证书中间的标语,是那句比亚迪始终坚持的发展理念——“技术为王创新为本”。
新能源汽车下半场,如何抢定入场券?湾企向“新”走进比亚迪
走进比亚迪总部的六角大楼内,一面由密密麻麻的相框组成的专利墙吸引了许多参观者“打卡”,这里每一个相框都是一项专利技术证书。上千份专利证书中间的标语,是比亚迪的发展理念——“技术为王创新为本”。调研团深度走进比亚迪成立于1995年,比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域,成为新能源汽...