2024年10月皮卡市场透视:整体销量依旧下滑

可是之前对皮卡的管理方案也是这样,并且五六年前的皮卡车还要黏贴反光条和车门喷涂放大字,好好的皮卡搞得像微卡一样难看;而且之前的皮卡限行区域很大,对于运输资格证甚至营运证都有要求——而现在全部取消了。所以皮卡的销量理论上应当增长才对,没有理由出现下滑,那么问题也就不在车辆自身。笔者认为实体经济网络化是...

皮卡车可以进市区吗?皮卡政策最新消息2022

对于自用皮卡携带货物进入市区的情况，根据2019年的皮卡政策，小型汽车的载货量不得超过行驶证上规定的核定载质量。皮卡车的装载长度和宽度不得超过车厢的标准尺寸，而装载高度则不得超过离地面2.5米。对于非营运性质的皮卡车，如果违反这些规定被交警查处，将面临车辆被扣以及1至3万元的罚款。此外，皮卡在高速公路上...

2024年10月皮卡市场透视:整体销量依旧下滑,网红经济是罪魁祸首

可是之前对皮卡的管理方案也是这样,并且五六年前的皮卡车还要粘贴反光条和车门喷涂放大字,好好的皮卡搞得像微卡一样难看;而且之前的皮卡限行区域很大,对于运输资格证甚至营运证都有要求——而现在全部取消了。所以皮卡的销量理论上应当增长才对,没有理由出现下滑,那么问题也就不在车辆自身。笔者认为实体经济网络化是...

不用羡慕轿车,皮卡也能免高速费,绿通政策解读(附目录)

1、确定车辆类别我们常说的皮卡实际指的是轻型多用途货车,绿通等利好政策也是针对该车型,有些用户选择名为皮卡实际是小型非载货专项作业车等小专类皮卡是无法走绿通免高速费的。同样,出厂手续为6字头小型客车的乘用皮卡也均无法享受绿通政策。2、无需办理营运证网上一些无良小编还在散播皮卡走绿通需要办营运证...

摩托车取消强制报废最新消息新规

易车汽车新闻为您提供关于摩托车取消强制报废最新消息新规的最新汽车资讯,摩托车取消强制报废最新消息新规相关的最新易车号文章,为你购车提供参考。

皮卡高速通行费减免与绿通政策:汽车新闻深度解析

尊敬的观众朋友们，大家好！我是你们忠实的汽车新闻评论员(www.e993.com)2024年11月20日。今天我要澄清一个关于皮卡车走绿色通道是否需要办理营运证的谣言，这可让不少车主感到困惑，甚至因此错失了政策带来的利好。首先，让我们回到2019年的历史时刻，那时我国交通运输政策发生了重大调整：总质量不超过4.5吨的普通货运车辆不再需要申请道路运输证。

C1驾照不能开这5种常用私家车,交警会严查,发现一律扣12分

第四,营运皮卡车。卡车和越野车一样,都是一种比较小众的车辆,但是对于一些车主来说,这种汽车却有着不一般的魅力。不过皮卡车不管是性能还是使用成本来说都已经超过了一般家庭所能接受的范围,喜欢开这种车的人一般家里都拥有这两辆以上的汽车。前几年有不少的省份都将皮卡车列为禁车,不允许进城。现在皮卡车终...

商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议

商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议财联社9月12日电，据中国政府网消息，有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”，商务部回应称，为保障道路交通安全，鼓励技术进步，加强环境保护，2012年，国务院相关...

皮卡车几年一检测,皮卡车几年一检?

3.小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次,超过6年的,每年检验一次,15年以上的,每6个月检验一次。4.摩托车4年内每2年检验一次,超过4年的,每年检验一次。5.拖拉机和其他机动车每年检验一次。以上就是太平洋汽车对于《皮卡车几年一检测,皮卡车几年一检?》的回答,希望能对...

国务院:逐步取消各地新能源车购买限制 新能源皮卡迎来重大利好?

在《方案》的第八段明确提出,在2024—2025年,将要加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制;落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。目前,对新能源汽车采取限购政策的主要集中在部分一线与新一线城市,而此次...