奔驰在华销量下滑,2024年累计召回汽车数量高达124万辆
其中,中国市场表现尤为不佳,同比下滑10%至51.22万辆。销量下滑的背后,是奔驰在中国市场面临的诸多挑战。除了市场竞争日益激烈、消费者需求变化等因素外,产品质量问题也成为消费者关注的焦点。前不久,国家市场监督管理总局官方网站发布的一则公告,再次将奔驰推上了风口浪尖。公告显示,奔驰一次性召回52.31万辆车,这是...
国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二
其中,新能源销量152,515辆,同比增长59.6%,新能源渗透率49.5%;1-9月累计销量2,319,664辆,同比增长21%;累计新能源销量976,256辆,同比增长50.1%。分品牌来看,吉利品牌销量154,813辆,领克品牌销量25,803辆,极氪品牌交付量21,333辆。沃尔沃汽车9月全球销量62,458辆,主攻国内市场和欧洲市场;宝腾汽车9月份销量11...
上汽大通销量降12.7%尚未回应裁员传闻 产能利用率不足50%全年或18...
如果上汽大通不改变当前销量下滑状态,2024年全年销量将大概率降至20万辆以下,回到2021年以前水平。同时需要关注的是,上汽集团2023年年报显示,上汽大通设计产能达37.5万辆。2024年前9月,上汽大通汽车产量达13.79万辆,同比下降14.9%。由此推算,上汽大通2024年前9月产能利用率已不足50%,全年或有18万辆产能处于闲置...
本田中国9月终端汽车销量62586辆 同比下滑42.93%
2024年9月本田在中国的终端汽车销量为62586辆;1-9月本田在中国的终端汽车累计销量为588018辆,同比下降29.3%。官方公布的数据未披露9月销量同环比变化。IT之家经查询、计算得知,本田中国8月销量为56959辆,2023年9月销量为109666辆,故当月销量同比下滑42.93%,环比上升9.88%。2025款广汽本田雅阁于9月26日上市,...
前三季度,国内销量最高汽车集团“易位”!
2024年1-9月,国内整车厂商销冠发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录被比亚迪终结。业内人士将此称为“历史性时刻”。
2024年9月车企销量排行:奇瑞超吉利 特斯拉仅第九
CNMO科技消息根据中国汽车流通协会发布的最新数据,2024年9月国内乘用车市场零售量达到210.9万辆,同比提升4.5%,环比提升10.6%(www.e993.com)2024年10月17日。其中,常规燃油车零售销量为99万辆,同比下滑22%,环比提升12%;新能源乘用车零售销量为112.3万辆,同比提升50.9%,环比提升9.6%。9月国内新能源车零售渗透率达到53.3%,且今年已连续三个月...
前9个月才卖出58万辆,同比下滑29.3%,本田出现危机
根据本田中国最新的销量数据来看,9月本田在华终端销量为62586辆,同比下滑42.93%,而1-9月的累计销量也出现了同比29.3%的下滑,而从今年的表现来看,本田中国仅在1月出现了销量同比57.28%的增长,但随后便进入了销量下降通道,从2月到9月出现了连续下滑,并且同比降幅还有增大之势。而与之形成鲜明对比的国产品牌销量却出...
销量被问界M9“抢走了”?保时捷、宝马卖不动,中国市场销量大跌
除了奔驰,宝马在中国市场的销量也出现了下滑。宝马集团公布的第三季度销量为540882辆,同比下降13%;第三季度中国区销量为147691辆,同比下降29.8%。还有……保时捷在10月11日宣布,2024年1月至9月共向全球客户交付226026辆汽车,同比下降7%;其中中国市场交付43280辆,同比下降29%。
中国车市回暖!9月乘用车销量同比增加4.5%,结束五个月连续下滑趋势...
中国9月汽车产销成绩单出炉!得益于以旧换新等刺激政策,9月汽车销量明显回暖。乘联分会周六公布数据显示,9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,结束了连续五个月的下滑趋势,较前月增长10.6%,为连续第二个月增长;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。
燃油车“神车”销量下滑,新能源车崛起重塑市场格局
近日,新能源汽车的崛起对传统燃油车市场造成了巨大冲击,一些曾经被誉为“神车”的燃油车型销量出现明显下滑。本田飞度、思域等车型销量大幅下降,而德系车如大众帕萨特、宝马3系、奥迪A6和奔驰S级等也在中国市场遭遇挑战,不得不通过降价来维持销量。与此同时,国产新能源车型如比亚迪海鸥、秦L和海豹06等凭借更强的产品...