大家觉得新马王跟拉法比谁的颜值更高?
大家觉得新马王跟拉法比谁的颜值更高?命名F80,限量799台,定价360万欧元(约人民币2800万)。F1技术量产,勒芒赛车3.0TV6+三电机混动系统,最大马力1200匹,零百仅需2.15秒,中国有3台配额。那么被雷军多次提及的纽北赛道是什么?小米为何要挑战它呢?首先来跟大家科普一下,纽北赛道是纽博格林(Nurburgring)赛道...
四川第1台法拉利812C,价格超8位数,稀有度堪比拉法
据悉,812Competizione全球仅限量生产999辆,中国内地通过官方渠道获得了15辆的配额,加上其他途径,预计总数将达到至少20辆。这辆展示中的812Competizione是四川省的首辆,从车身色彩、卡钳到碳纤维轮毂,均显示出其高度定制化的特点,特别是车身中央那道醒目的鲜黄色赛车条纹,格外引人注目。在812Superfast的基础上...
原油· 供需平淡,关注OPEC+产油国动向
3月份,伊拉克和哈萨克斯坦等几个国家超产。调查显示,执行减产的OPEC+国家在3月份的产量超出配额16.5万桶/日,这代表执行率为97.9%,主要受OPEC成员国的推动,而不是俄罗斯为首的盟友。该联盟在1月和2月份的产量也超出了目标,减产执行率分别为96.5%和97.8%。截至4月21日当周,俄罗斯海运原油日均减少50万桶至345万...
做梦新素材!兰博新小牛换V8+双电机,法拉利全新神级跑车将至
外媒称,它最快将于2024年10月亮相,新车限量599辆,中国市场配额为15-20辆。它预计还将于2026年7月推出FXX赛道版本,限量30台。除了硬顶版本,它在2027年还会有敞篷版,限量199辆。再加上测试用车以及不对外发售的定制版,新车的总数量不超过900台,这个地球上也只有少数幸运儿能拥有它了!写在最后如果说新小牛你天...
宾利欧陆GT3-R,中国市场配额30台
宾利欧陆GT3-R,全球限量300台,中国市场配额30台,内外碳纤维组件,碳陶刹车,顶级轻量化轮毂,原厂自带AK排气。驾乘臻品,全国三十份之一,品味之选。19年10月上牌1.4万公里,已更换所有油水液,全新4条米其林Cup2轮胎,状态巅峰声浪迷人!下期预告讲解阿斯顿马丁DBSCoupe黑外/黑内,2022年09月上牌,目前仪表里程...
918spyder中国有几辆
918spyder中国有几辆陆地上有“三大神兽”:法拉利拉法、迈凯伦P1和保时捷918Spyder(www.e993.com)2024年10月25日。这三大神车都是全球限量版车型,而且配额早已售完,拥有这台车的基本都是非富即贵的人。三大神车在国内的保有量都不高,保时捷918算是其中保有量最高的一个,当时保时捷给了国内100个配额,目前这100个配额都已售完。
中国配额5台的超跑,车上音响价值百万,小伙跪着拍照
上海车展是它在国内第一次亮相的地方,阿斯顿马丁给了中国市场5台配额,而它全球的产量是77台。真正在国内上路的没有,主要还是不值那个价啊。曾经价格也是一降再降,3800万,2000万,而它的成本价格在1800万,可能都要不了。要不是每小时350公里的极速,或许还算不上超跑。作为阿斯顿马丁里程碑式的车型,其身上展现的...
拉法出新车了?3个月销售37辆是什么鬼?难道又增产了?
拉法是限量版,硬顶499辆,后来又特别生产一辆拍卖做慈善了,所以硬顶500辆,之后又推出敞篷版,全球限量210辆,敞篷版比硬顶版更稀有。硬顶版国内配额15辆,软顶版5辆,不过也有说4辆的,反正配额不多,目前二手敞篷版标价6666万。二手敞篷版标价6666万,这只是标价,卖家有定价权,买家有选择权,事实上国内的拉法几乎都没怎...
法拉利-拉法·两门顶级俱乐部入场券 两台配额
拉法硬顶版在国内的指导价是2250万,如今一台行驶了800公里的二手硬顶拉法报价是4100万,如果这辆敞篷版的某些地方还是定制的,就算出价五千万,人家都不会卖的。法拉利LaFerrariAperta的动力和整体车身设计和硬顶版没有太大差别,动力总成还是LaFerrari上的,由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成,总输出功率96...
2500万法拉利被遗弃,车身满是灰尘,国内仅4辆
很多世界顶级豪车都是限量生产的,这些汽车分配到国内市场时也有限额,即使有钱人非常喜欢这款车,也只能排队,谁能买得到就看自己的经济实力了。法拉利拉法就是一款全球限量版车型,这款车只限量发售了499辆,加上给意大利地震灾区筹款额外打造的一辆,才勉强凑够了500辆。