Canalys:2024年中国汽车品牌乘用车出口有望达450万辆 同比增长29%

智通财经APP获悉,Canalys发文称,2024年下半年,中国汽车品牌乘用车出口量有望达到250万辆,全年总量将达450万辆,同比增长29%。受欧盟关税政策和新能源车需求下降的影响,中国纯电动车型出口增速将放缓至9%(86万辆),出口占比将从2023年的22.5%下降至2024年的19.0%。与此同时,插电混合动力汽车(PHEV)和油电混合动力汽...

乘联分会:11月前两周新能源车市场零售达58.1万辆 同比增长66%

2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车,2024年继续下降到32平米房/1辆车,房与车的销量对比关系稍改善,较最高时的2020年70平米/1辆车更为合理。由于债务挤压,车市需求相对低迷,作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品,近几年全国乘用车市场总体走势回暖,乘用车消费逐步改善。随着乘用车置换政策开始接力...

乘联分会:11月1-10日乘用车市场零售56.7万辆 同比增长29%

11月1-10日,全国乘用车厂商批发66.7万辆,同比去年11月同期增长41%,较上月同期增长45%,今年以来累计批发2184.3万辆,同比去长5%。11月1-10日,乘用车新能源车市场零售31万辆,同比去年11月同期增长70%,较上月同期增长10%,今年以来累计零售863.8万辆,同比增长41%;11月1-10日,全国乘用车厂商新能源批发35万辆,...

燃油车打不过新能源汽车?1—10月传统燃料乘用车国内销量同比下降...

数据显示,2024年10月,传统燃料乘用车国内销量104.1万辆,比上年同期减少23.6万辆,环比增长10.8%,同比下降18.5%。1—10月,传统燃料乘用车国内销量904.6万辆,比上年同期减少233.2万辆,同比下降20.5%。2023年传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆,同比下降7.2%。这说明,国内传统燃料乘用车销量下滑幅度进一步扩大。“2024...

中国新能源车年产销量首破千万

据中汽协统计,2023年,中国汽车品牌销售1459.6万辆新车,销量份额达到56%,较上年提升6.1个百分点,其中,半壁江山由新能源汽车占据,具体份额为49.9%。2024年前三季度,中国占全球新能源汽车的零售份额已经上升至68%。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联会”)最新统计,2024年10月,中国汽车品牌在...

研究机构:2023年L2级智能新能源乘用车销量达370万辆

研究机构：2023年L2级智能新能源乘用车销量达370万辆新京报贝壳财经讯（记者白昊天）3月29日，贝壳财经记者自盖世汽车研究院获悉，2023年新能源乘用车市场搭载L2级别（含L2+、L2++)智能驾驶车型的销量达370万辆，市场渗透率超过51%(www.e993.com)2024年11月23日。其中，20万-50万价格区间车型渗透率均已经超过85%。盖世汽车研究院院长王显斌表示...

中汽协:2023年12月,中国品牌乘用车销量161.9万辆,同比增长25.9%

中汽协:2023年12月,中国品牌乘用车销量161.9万辆,同比增长25.9%证券时报网讯,据中国汽车工业协会统计分析,2023年12月,中国品牌乘用车销量161.9万辆,同比增长25.9%,市场份额为58%,上升1.2个百分点。2023年,中国品牌乘用车销量1459.6万辆,同比增长24.1%,市场份额为56%,上升6.1个百分点。校对:王锦程...

2023年汽车产销突破3000万辆,新能源市占率31.6%

2023年，乘用车国内销量2192.3万辆，同比增长4.2%，但仍低于2017年最高点215.6万辆。其中，传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆，比上年同期下降109.4万辆。“促进内需增长是当前经济工作最主要的任务。”陈士华说。在传统能源乘用车中，目前销量主要集中在A级车，累计销量969.6万辆，同比增长0.1%。此外，A0级...

图表:2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆

图表:2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆记者1月11日从中国汽车工业协会获悉,2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。新华社发程硕制图

2023年全国新能源乘用车零售同比增长36.2%

1月9日,记者从全国乘用车市场信息联席会(乘联会)获悉,2023年新能源乘用车国内零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,全年渗透率35.7%,提升8.1个百分点。乘联会表示,中国仍是2022年末乘用车普及率仅有千人195辆的低普及率国家,作为世界汽车工厂的中国,潜在新购群体规模巨大。