奥地利记者体验武汉无人驾驶出租车

在中国中部大都市武汉，一辆出租车停在路边。这辆出租车是用手机应用程序叫的。随后，我们乘车穿城而过，经过了高耸入云的住宅楼和宏伟的地标性建筑，最终抵达市郊。但这趟出租车之旅并不普通。它在欧洲是不可能的，并且在很长一段时间内都不可能——因为方向盘前没有司机。中国是世界上第一个提供正规全自动驾...

澳记者在武汉体验无人驾驶出租车

中国科技巨头百度将400多辆“萝卜快跑”无人驾驶出租车投入到武汉运营，该公司还计划年底将武汉的车辆部署规模提升到1000辆。在中国，似乎每个月都有另一个城市宣布计划增加一支无人驾驶出租车车队，仅百度一家已经在中国十多个城市开展业务，其竞争对手“小马智行”“文远知行”等均在加速布局。我曾两次乘坐百度“萝卜...

未来武汉的士会有怎样的发展趋势?

同时,无人驾驶技术在武汉出租车行业发展迅速,近期无人驾驶出租车的订单量已突破45%。“萝卜快跑”的出现冲击了传统出租车市场,因其服务好、价格低、全天营业,吸引大量用户,导致部分传统出租车司机收入下滑,出现退车现象。但无人出租车未来发展前景光明,技术不断更新,运营成本低,服务更优,预计2024年底达成收支平衡...

百度无人驾驶出租车在武汉走红 “勺萝卜”价格实惠但需要更智能

据了解,萝卜快跑在武汉的起步费为15-16元,里程费为2.4-3.5元/公里;普通滴滴快车的起步费为10-12元,里程费为1.75-2.3元/公里。出租车的起步费10-14元,里程费是2.5-3.5元/公里。由此可见,与网约车和出租车相比,萝卜快跑的客单价实际更高一些。等推广期过后,如此优惠的价格恐怕无法长久持续。此外,萝卜快跑依...

刷爆朋友圈!武汉首家无人驾驶出租车开启智能出行新时代

随着科技的不断发展,智能交通正逐渐走进人们的生活。近日,武汉市迎来了一项重大突破——首家无人驾驶出租车在武汉启动运营,引起了广泛关注和热议。这一亮眼的成果标志着中国智能交通技术又向前迈进了一步,为智慧城市建设做出了重要贡献。据悉,该无人驾驶出租车是由武汉交通运输局联合某知名科技公司共同研发并投入使用...

数说|1公里1块钱的无人出租车,你敢坐吗?

根据武汉市披露的数据,截至今年7月初,武汉经开区常态化测试运行的智能网联汽车是578辆,这和武汉2.94万辆网约车相比,占比不足2%(www.e993.com)2024年11月10日。7月10日,武汉市交通运输局对《中国新闻周刊》回应了有关“萝卜快跑抢网约车司机饭碗”的言论:“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多……萝卜快跑已在武汉...

随着汽车工业智能化升级,无人驾驶出租车或创更多就业机会

#无人驾驶出租车订单占比很小#随着汽车工业智能化升级,#无人驾驶出租车或创更多就业机会#近日,武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论,随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音。对此,武汉市交通运输局相关负责人回应称,“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,“萝卜快跑”...

无人出租车,最低2元钱

有人在约2公里的行程中,仅花费1.99元打到了萝卜快跑,乘坐环境舒适、空间大。有人则分享道,平时10元左右的费用,打到萝卜快跑只花了1.55元,“比坐公交还便宜”。据统计,在武汉搭乘萝卜快跑,10公里的路程车费只有4元-16元,普通网约车为18元-30元。不少人因此回想了网约车大战时,实现“打车自由”的感觉。

在武汉,乘坐无人出租车205次之后

武汉,已经成为地球上最大的无人驾驶试验场。这座自古九省通衢,如今拥有4500000辆汽车的交通要塞超过3300公里的马路上,正24小时不停歇跑着500辆左右无人驾驶出租车“萝卜快跑”。对于有十年驾龄、频繁出差自驾的我而言,在中国可能道路场景最复杂、车流最混乱、司机脾气最火爆的交通网里,花上72小时任凭无人出租带我飞驰...

武汉出租车师傅请愿,李彦宏如何平衡技术和温度?

在搞无人驾驶网约车的企业中,百度是实力最强的,也是商业化落地最快的。天眼查APP显示,萝卜快跑隶属于阿波罗智能技术有限公司。目前,萝卜快跑在武汉仅投放了1000辆无人车,24小时接单,价格是6公里4块钱,没错,跑6公里仅仅需要付个起步价,这性价比吊打所有网约车。