“水幕”覆盖 为地铁施工降尘
昨天,地铁4号线二期菱湖大道站施工现场,水幕循环降尘系统令整个工地看起来干净整洁。跟着施工人员走下基坑,可以看到,沿着作业区域内部支撑梁布设的耐高压不锈钢管上,每隔2米设置一组可调节高压铜喷头,每个喷头喷出的水雾辐射范围可达3—4米。整座基坑一共设置了1300多个喷头,对施工区域实现了全方位的“水幕”笼...
青岛地铁9号线承办城阳区地铁施工扬尘污染防治现场观摩会
冲洗用水全部使用基坑内降水,经三级沉淀、污水处理设备处理后达标排放。喷淋全覆盖,“作业湿起来”。场区内设置360°喷雾柱等高效的除尘设备,配合雾化喷淋、多功能雾炮车等自动喷淋系统,搭配洒水车洒水降尘,为工地开启“降尘”模式。硬化全覆盖,“路面润起来”。施工现场出入口、场内主要道路、主要材料加工和堆放区...
和谐建设 幸福工程 | 地铁新线工地用上“水幕”系统,助力文明施工...
“以前,基坑作业的降尘主要通过使用雾炮车或洒水的方式,作业到哪,雾炮和人就跟到哪里。现在我们利用‘水幕系统’,一下把作业面罩住了,感觉更加便捷,降尘效果也更好。”地铁新线建设者感慨道。节能环保、抑尘降温、增湿养护……在地铁4号线二期菱湖大道站的施工现场,无锡地铁探索使用“水幕”+“水循环”双系统,...
流动的智慧,青岛地铁9号线如何“与水共生”?
由于中铁广州局在济南地铁建设中,对于“地铁基坑降水与回灌保泉关键技术”本就有着成熟应用经验,廖豪所在的团队结合济南成功经验,进一步优化了回灌井选址、明确回灌方式和施工方法。廖豪说:“我们现在所做的事情,相当于把夹心饼干的心儿留下,再回灌回去,先是通过大数据分析选取多处典型区域,掌握了地下水渗流的一些规律,...
挖地铁每天冒出千吨水怎么办?地下水回灌井助力生态环保
第一建设分公司在地铁9号线探索自然与地铁工程的和谐相融。除了海西村站,惜福镇站也进行了有益尝试并取得成效。在基坑开挖过程中,通过基坑内疏干井与集水坑,将地下水引入地面水仓,经沉淀过滤后,水质检测符合要求的地下水经专门排水井排至湖中,剩余处理后的地下水用于场地洒水降尘。未来,青岛地铁集团第一建设分...
修地铁还挖了六口深井,咋回事?
第一建设分公司在地铁9号线探索自然与地铁工程的和谐相融(www.e993.com)2024年7月29日。除了海西村站,惜福镇站也进行了有益尝试并取得成效。在基坑开挖过程中,通过基坑内疏干井与集水坑,将地下水引入地面水仓,经沉淀过滤后,水质检测符合要求的地下水经专门排水井排至湖中,剩余处理后的地下水用于场地洒水降尘。
民用机场绿色施工指南
5.0.8采取措施减少土石方工程作业扬尘,主要包括:(1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘;(2)土石方运输车辆应采取封闭措施;(3)在运行的飞行区,航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时,应采取洒水,覆盖等措施.-13-5.0.9地表土处理应符合下列要求:(1)根据地表土的性质与数量,统一规划,分类堆放...
水土保持监测总结报告|水土保持|监测|报告_新浪新闻
建筑物工程区临时排水沟580m,沉沙池1座;道路管线及硬化工程区临时覆盖5640m2;施工出入口洗车设施1座;洒水降尘85台时;绿化工程区裸露地面临时覆盖4800m2;施工临建区临时覆盖8000m2,土袋拦挡350m,临时硬化0.85hm2,洒水降尘65台时。监测结论防治效果六项防治指标...
施工安全管理:绿色施工具体细节—节水方面
1.施工现场喷洒路面、绿化浇灌不使用市政自来水,利用基坑内降水抽取的地下水作为现场洒水降尘以及消防用水,节约大量的自来水。2.施工现场供水管网应根据用水量设计布置,管径合理、管路简捷,采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。3.现场机具、设备、车辆冲洗采用加压水枪,严禁用胶皮软管冲洗。施工现场办公区、生活区的...
中共陕西省委 陕西省人民政府 中央第三生态环境保护督察组交办...
四是安排市绿化处出动洒水车,采用泵源抽离方式对南郊污水处理厂二期截流干管上游污水进行抽排降水处理;五是由咸阳市城市管理执法局进一步加大市政管网和溢流口巡查力度,杜绝地热、集中供暖等生活污水以外的外来水排入现有的雨污合流管网;六是按照咸阳市市政工程管理处与西安腾宇鑫建筑工程有限公司按签订的《渭河一号截留...